Lexus RX300 2004, 120-140 тыс.км. 14руб./км

Расходы ужас. У меня конечно всего лишь Шкода новый автомобиль. Расходы не считал но явно дешевле. Коврики 3000 руб + 4 колеса зимних 16000 рублей и 2 ТО за 4800 и 8000. Плюс бензин за 30000 км 300 литров по 31руб= 9300 руб. На сервис только для ТО Ну плюс туда сюда 2000 руб. ОСАГО 9000 за два года.И всё. Итого 52100 руб. При продаже потеряю 120000-150000 руб. Итог Лексус жесть по деньгам. Предполагал конечно что дорого. Удачи

На старенький авто резина с дисками за 110,000 - явный перебор. Я на свой RX 2007 г.в. взял резину с оригинальными дисками (б.у., но даже на 200 км/ч ни разу не бьёт) за 19,500 руб.

если бы не резина, то траты совершенно нормальные

Пару-тройку раз слышал разговоры, что этот Рэкс лучше новой модели. При том, что один раз от владельца именно последнего.

все путем, привел в порядок машину, ездить и ездить еще, удачи

Что то я вообще ничего не понимаю.... человек покатался полтора года проехав всего 20000 км , потратив 314000, половину стоимости машины..купил он её наверняка ну не дороже 700000... Я это к тому что наверное проще было взять авто за миллион сразу.. куда уж свежее.. да и если её сейчас продавать... то больше 500000 не дадут... итого потеря пол миллиона за 20000 пробега.. Как то автор не особо правильно считал....

"14 руб./км". Нихрена себе "всего лишь":)))

старая, если денег на новую нет то пойдет

За математику плюсану!

мой rx350 за 5 лет столько не просил как Ваш...

Это все хорошо, но если человек практичный и у него не так много денег - зачем тогда покупать премиум сегмент лохматых годов. Не проще за эти деньги взять что- то попроще новое и делать три года только ТО. Надо жить по средствам. Ну это мое сугубо личное мнение.

Дружище, я не берусь судить. Но по своему 10-летнему опыту эксплуатации лексусов никогда, даже со старыми лексусами, не учавствовал в таком огромном количестве ремонтов. Думаю. что это очередной развод дилером и сервисов, которых ты посещал!!! С моей мамой часто происходят подобные истории - едет поменять масло и колодки, а попадает на замену амортизаторов, рычагов, сход-развал, чистку инжекторов и прочее!!!!!!!

У меня сейчас тоже RX300 правда R3 2004 года, и никаких проблем (даже диллеры молчат:)) а до этого был RX400h 2006 года и это было просто какоето постоянное выкачивание денег. На запчасти с непроизносимыми названиями тратились десятки тысяч... Видимо либо 300 хорошь всётаки, либо просто кому как повезёт.

Посчитал свой "рэкс" 2010 года. Получил 8 р/км (это еще с запасом). Новые авто более экономичней в части эксплуатации ИМХО. При продаже конечно потеряю больше, но это уже другая статья расходов.

Тема конечно интересная, нужно ли тратить столько капусты на 10 летнюю машину. Это в принципе от машины и зависит. Согласитесь, есть авто гораздо старше, но в них вкладывают и вкладывают. Если чел кайфует от неё, то почему бы и не повкладывать. Машина супер, у меня самого такая тоже 4 год. Решил продавать, интереса не наблюдаю, а за копейки (без осмотра 600-650 предлагаю) отдавать не хочется. Решил немного для себя добить и поднять цену, клюнет по нормальному - отдам. В субботу придут пневмо на перед, поменяю Марка Левинсона и всю акустику. Согласен, музыка, не основная затратная часть, и нахрен скажите. Но мне тоже приятнее в нём ездить чем в новом Рексе. У меня три авто в настоящее время и поэтому тема, что купил бы лучше мне не подходит. Наряду с другими своими авто мне приятно в нём находится и в большой дороге я не устаю в нём.А затраты они есть затраты. Например можно скулибничать и менять просто резинки в нём за 300 рубл. а можно установить рычаг в сборе оригинал. И то и другое будет работать как минимум 1-2 месяца, если за 300 рублей резинки, наврятли больше. Так что парни, каждому своё, но то что данное авто прекрасно, тут без спорно. Не считайте деньги в чужом кармане. Простите конечно, но я на шкоду там, или ещё в какую такую линейку даже не посмотрю, но это не означает, что я критичен к тем людям. С большим уважением отношусь к владельцам старых авто, которые находятся в прекрасном состоянии (к отечественным особенно). Волга с оленем, который горит весь - это просто супер.

Тема конечно интересная, нужно ли тратить столько капусты на 10 летнюю машину. Это в принципе от машины и зависит. Согласитесь, есть авто гораздо старше, но в них вкладывают и вкладывают. Если чел кайфует от неё, то почему бы и не повкладывать. Машина супер, у меня самого такая тоже 4 год. Решил продавать, интереса не наблюдаю, а за копейки (без осмотра 600-650 предлагаю) отдавать не хочется. Решил немного для себя добить и поднять цену, клюнет по нормальному - отдам. В субботу придут пневмо на перед, поменяю Марка Левинсона и всю акустику. Согласен, музыка, не основная затратная часть, и нахрен скажите. Но мне тоже приятнее в нём ездить чем в новом Рексе. У меня три авто в настоящее время и поэтому тема, что купил бы лучше мне не подходит. Наряду с другими своими авто мне приятно в нём находится и в большой дороге я не устаю в нём.А затраты они есть затраты. Например можно скулибничать и менять просто резинки в нём за 300 рубл. а можно установить рычаг в сборе оригинал. И то и другое будет работать как минимум 1-2 месяца, если за 300 рублей резинки, наврятли больше. Так что парни, каждому своё, но то что данное авто прекрасно, тут без спорно. Не считайте деньги в чужом кармане. Простите конечно, но я на шкоду там, или ещё в какую такую линейку даже не посмотрю, но это не означает, что я критичен к тем людям. С большим уважением отношусь к владельцам старых авто, которые находятся в прекрасном состоянии (к отечественным особенно). Волга с оленем, который горит весь - это просто супер.