Ну вот и проехал рубеж в 100 000.00 км
Добрый день уважаемые господа и дамы, водители и не водители :-)
Пожалуйста, строго не судите за то как написано, что-то не лезут умные мысли в голову, поэтому буду предельно короток в отзыве.
Ранее я писал об эксплуатации своей машины (отзыв - 1.5 года владения ....) и это лишь дополнение к раннему отзыву.
На сегодняшний день уже пройдено 107400 км. Странно, но вопреки всех разговоров (о том, что это просто ужасная машина) и перепалок на этом сайте, мой Лексус едет и не собирается ломаться. ТО делаю каждые 15000 км, как положено. У автосалона ЛЕКСУС была акция и до окончания заводской гарантии 3 года или 100 000 км пробег, заплатив 1000.00 долларов США продлил гарантию на 2 года без лимита на пробег! Приятный сюрприз ))
За время пробега поменяли по гарантии крышку капота (было много сколов от мелких камней, в Норвегии их очень много на дороге). Ну и всё, остальное только расходные материалы на ТО. Самоё дорогое ТО было при 90 000 км, сумма составила 680.00 долларов.
Машиной доволен, ни разу ещё не подвела. Сажусь и еду в любое время и в любую погоду куда надо. Сверчок в кузове около лобового стекла был (это правда), в сервисе устранили. Самым главным недостатком в этой машине считаю очень лёгкий руль (сравнивая с Мерседесом, BMW или Audi). Остальное в машине всё устраивает, зимнюю дорогу держит на 4+, в этом году зима выдалась снежная, поэтому довелось поездить и по гололёду и по снежной каше и по накатанному снегу. С любой дорогой справляется очень даже не плохо, ехал в январе из Гамбурга в Штутгарт по замечательному немецкому автобану, который был вообще не почищен, снега было на дороге от 10 до 15см. Все легковые машинки ехали с максимальной скоростью 40-50км в правой стороне автобана, а мой Lexus и Q7, WV Tuareg, MB ML, наша четвёрка шла 90-100км/час. Машина уверенно переходит с одной полосы в другую, пересекая полоску снега и нету ни намёка на занос. Ходовыми качествами я доволен.
Климат контроль всё так же работает отлично, кожа на сиденьях и подлокотниках не обвисла (многие пишут, что кожа на Лексусе очень плохая), двигатель работает отлично, подтёков масла не обнаружено. Расход всё такой же, исключение - когда мороз на улице -20, то при прогреве машины расходуется больше топлива, получается примерно 15-16 л/км.
Не знаю что ещё можно рассказать, меня всё устраивает в этой машине.
Брал на неделю из автосалона, новый гибрид RX450, машина понравилась, стала чуточку больше в размерах и наконец руль стал упругим (чего явно не хватало в предыдущей модели). Новая модель стоит отлично на скользкой дороге, намного увереннее моей модели. Думаю, что через годик куплю поменяю свою модель на новую.
Надеюсь, что кому-нибудь мой отзыв поможет определиться в выборе этой машины.
Всем удачи на дорогах!!!!
ДОБАВЛЕНИЕ К РАНЕЕ СКАЗАННОМУ.
на 30 Июня 2010 пробег составляет 121 000 км.
По прежнему никаких поломок :-)
Пожалуйста, строго не судите за то как написано, что-то не лезут умные мысли в голову, поэтому буду предельно короток в отзыве.
Ранее я писал об эксплуатации своей машины (отзыв - 1.5 года владения ....) и это лишь дополнение к раннему отзыву.
На сегодняшний день уже пройдено 107400 км. Странно, но вопреки всех разговоров (о том, что это просто ужасная машина) и перепалок на этом сайте, мой Лексус едет и не собирается ломаться. ТО делаю каждые 15000 км, как положено. У автосалона ЛЕКСУС была акция и до окончания заводской гарантии 3 года или 100 000 км пробег, заплатив 1000.00 долларов США продлил гарантию на 2 года без лимита на пробег! Приятный сюрприз ))
За время пробега поменяли по гарантии крышку капота (было много сколов от мелких камней, в Норвегии их очень много на дороге). Ну и всё, остальное только расходные материалы на ТО. Самоё дорогое ТО было при 90 000 км, сумма составила 680.00 долларов.
Машиной доволен, ни разу ещё не подвела. Сажусь и еду в любое время и в любую погоду куда надо. Сверчок в кузове около лобового стекла был (это правда), в сервисе устранили. Самым главным недостатком в этой машине считаю очень лёгкий руль (сравнивая с Мерседесом, BMW или Audi). Остальное в машине всё устраивает, зимнюю дорогу держит на 4+, в этом году зима выдалась снежная, поэтому довелось поездить и по гололёду и по снежной каше и по накатанному снегу. С любой дорогой справляется очень даже не плохо, ехал в январе из Гамбурга в Штутгарт по замечательному немецкому автобану, который был вообще не почищен, снега было на дороге от 10 до 15см. Все легковые машинки ехали с максимальной скоростью 40-50км в правой стороне автобана, а мой Lexus и Q7, WV Tuareg, MB ML, наша четвёрка шла 90-100км/час. Машина уверенно переходит с одной полосы в другую, пересекая полоску снега и нету ни намёка на занос. Ходовыми качествами я доволен.
Климат контроль всё так же работает отлично, кожа на сиденьях и подлокотниках не обвисла (многие пишут, что кожа на Лексусе очень плохая), двигатель работает отлично, подтёков масла не обнаружено. Расход всё такой же, исключение - когда мороз на улице -20, то при прогреве машины расходуется больше топлива, получается примерно 15-16 л/км.
Не знаю что ещё можно рассказать, меня всё устраивает в этой машине.
Брал на неделю из автосалона, новый гибрид RX450, машина понравилась, стала чуточку больше в размерах и наконец руль стал упругим (чего явно не хватало в предыдущей модели). Новая модель стоит отлично на скользкой дороге, намного увереннее моей модели. Думаю, что через годик куплю поменяю свою модель на новую.
Надеюсь, что кому-нибудь мой отзыв поможет определиться в выборе этой машины.
Всем удачи на дорогах!!!!
ДОБАВЛЕНИЕ К РАНЕЕ СКАЗАННОМУ.
на 30 Июня 2010 пробег составляет 121 000 км.
По прежнему никаких поломок :-)
Владею 2-3 года
8
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Вениамин Иваныч
10 февраля 2010
Нравится
Ответить
Андрей Андреевич
10 февраля 2010
Нравится
Ответить
Павел
10 февраля 2010
Нравится
Ответить
Max-Is
15 февраля 2010
Нравится
Ответить
Lexus RX II Рестайлинг 2006—2009