Lexus IS250 F Sport executive
Приветствую Всех читателей данного отзыва. Пишу впервые, поэтому прошу строго не судить.
До Lexus'а владел предыдущей IS'кой. Поэтому ниже буду сравнивать машину именно со вторым поколением.
Немного предыстории.
Итак, совершенно неожиданно появилась возможность смены моего старого Lexus is250 на что нибудь новое.
Критерии были следующие —
1. надежность, так как на машине собираюсъ ездить не меньше чем на предыдущей, а это равно как минимум равно 4 годам.
2. Что бы нравилась внешне.
3. Ехала не хуже.
4. Вменяемый налог, т.е. мощность до 249 сил.
5. Седан на заднем приводе.
6. Экономичная и неприхотливая.
Из вариантов рассматривались:
Lexus GX470 последнего года выпуска с очень маленьким пробегом.
Отличный автомобиль, но налог и ненужный для меня размер был не в пользу этого корабля.
Далее третье поколение Lexus GS300. Все подходило, но вышел новый кузов. Цена за последний год выпуска — завышена. Маленький выбор на вторичном рынке.
Lexus GS250. На новый не хватало, а на рынке б/у машин, их по пальцам пересчитать. После выхода IS, внешность потерялась — ИМХО
Нравилась Mazda 6.
Конечно не по всем критериям подходит, но все же заехал в салон. Прокатился на 2,5. Едет примерно так же, при газе в пол шлифует передними колесами. Даже в самой полной комплектации салон не произвел никакого впечатления. Одним словом Mazda. Не в обиду владельцам.
BMW 3ка со своей 2х летней гарантией пролетела лесом. Внешне не нравится. Объем два литра, как пакет сока со звукам работающего пылесоса.
Да и припарковано в каждом дворе по несколько машин. При схожей комплектации с Lexus'ом ценник около 2млн.
Новый MB С класс. В принципе тоже самое, что и с BMW. Без АМГ пакета — убожество, хорошая комплектация идет при цене от 2мультов. ПЕРЕБОР.
Когда ходил по салонам, забегал в Фольксваген, посмотрел Passat CC. Как вариант я его даже не рассматривал, но в принципе не об этом. Сев в машину отталкнул сразу неприятный запах. Вонь оттделочных материалов. Тут же вылез и забыл.
В фолксвагене меня поразила цена на поло седан. Цена за базовую комплектацию порядка 470 т.р. Так вот в салоне стоял поло за 740 косарей, который был на МКПП и с барабанными тормозами на задней оси. Зато с ресницами и покрашенными дисками в унитазный цвет. Ушел в шоке из салона. Что уж тогда в базовой комплектации, боюсь даже представить.
Volvo s60. Салон не айс.
Обивка кожей не понравилась. грубая, словно с жопы бегемота, прям как во втором Santa Fe. Короче IKEA-мобиль.
Зашел по пути, ради интереса в Renault. За 1,3 миллиона с копейками стоит Latitude — за что товарищи ? Совсем с ума сошли ? 1,3 мульта за рено ? Шок !
Ладно, вернемся от лирического отступления на счет ценообразования.
В итоге не меняя марки, выбор пал на новый IS250.
По всем критериям проходит просто на ура.
Из предлагаемых вариантов выбор был сделан на комплектацию F sport executive за 1,6 млн., но нужно было определяться с цветом. После темной машины, хотелось светлую, так как устал от того что на темном видно все косяки да и мыть ее по хорошему нужно каждый день.
Всегда очень сильно нравился белый перламутр. Но оказалось, что его нет в F Sport'е, вместо него другой белый. И он если честно напоминает мне унитаз или холодильник. Зато такие машины были в наличии. В наличии был и черный.
Однако чуть позже увидел в сети новый цвет — светло серый. Еще раз поехал в салон, узнать есть ли в наличии и собственно посмотреть на него в живую.
Итак начну сравнительную часть записи. Прошлый IS250 купленный с пробегом 23800 с копейками км. и пробывший у меня 4,5 года, был 2006 года, в максимальной до определенного времении комплектации Premium.
За все время ни разу не подвел, служил верой и правдой. С учетом того что вывеску дилера lexus видел только тогда, когда я его забирал с trade in.
Нынешний Lexus как Вы уже поняли в более бедной комплектации — F Sport executive
Главным отличием является отсутствие кожи и вентиляции передних сидений — очень классная вещь. В жару очень не хватает, хоть сидения сейчас и не кожанные.
Нет теперь и памяти сидений водителя и пассажира. Хоть регулировки и остались электро, но памяти не хватает в случаях когда в машине провожу уборку.
Регулировка рулевой колонки — механическая.
Движемся дальше, отсутствует солнцезащитная шторка заднего стекла. Мелочь конечно, но мне она очень нравилась. Бесключевой доступ в машину, теперь его нет. Для меня не кретично. Нет принудительного омывания фар. Хотя его вроде сейчас нет и в комплектации Luxury.
Из отсутствия глобального, вроде все.
Теперь по наличию, того чего не было в прошлом IS'е. Мультимедия стала как мне показалось богаче, естественно есть и блютус и возможность подключения всякого рода гаджетов. Так же были установлены камеры переднего и заднего вида. Работает все со штатным монитором.
Свет диодный. Однозначно лучше прошлых ксеноновых фар. Датчики давления в шинах. Пока работоспособность не довелось проверить, надеюсь и не придется.
Что касается улучшений. Очень порадовал датчик дождя, работает гораздо корректнее чем на прошлом поколении.
Многие замечают что салон стал больше. Да это так, но с одним НО. Места для ног задних пассажиров стало гораздо больше, однако диван стал уже. Я бы этого не заметил. Обратила внимание на это моя супруга. Если раньше сзади мы клали люльку от коляски и можно было свободно сесть рядом, то сейчас места меньше. Вальяжно уже не сядешь.
Упростили отдель багажника, убрав поддон с двойным дном. Теперь сразу за ковролином — докатка.
Касаемо двигателя и коробки, то тут осталось все без изменений. Хотя мне кажется что аппетит у машины снизился.
По управляемости машина стала более собраннее что ли. Прям прилипает к дороге будто.
Шумоизоляция по сравнению с прошлым IS'ом стала лучше. Некоторые жалуются на сверчков в тоннеле между сидений — у меня такой проблемы нет ТТТ. Прошлый Lexus в салоне издавал очень много сверчков.
Подводя итог, хочется спросить — так чем же лучше новый IS от старого и стоит ли его брать. И для себя могу ответить точно — что однозначно стоит. Ведь несомненно новый автомобиль лучше старого, а еще и симпатичнее.
Касательно расхода бензина. С начала эксплуатации средний расход составляет 12,9л по показаниям бортового компьютера.
Надеюсь вы дочитали всю мою писанину, всем спасибо за внимание.
До Lexus'а владел предыдущей IS'кой. Поэтому ниже буду сравнивать машину именно со вторым поколением.
Немного предыстории.
Итак, совершенно неожиданно появилась возможность смены моего старого Lexus is250 на что нибудь новое.
Критерии были следующие —
1. надежность, так как на машине собираюсъ ездить не меньше чем на предыдущей, а это равно как минимум равно 4 годам.
2. Что бы нравилась внешне.
3. Ехала не хуже.
4. Вменяемый налог, т.е. мощность до 249 сил.
5. Седан на заднем приводе.
6. Экономичная и неприхотливая.
Из вариантов рассматривались:
Lexus GX470 последнего года выпуска с очень маленьким пробегом.
Отличный автомобиль, но налог и ненужный для меня размер был не в пользу этого корабля.
Далее третье поколение Lexus GS300. Все подходило, но вышел новый кузов. Цена за последний год выпуска — завышена. Маленький выбор на вторичном рынке.
Lexus GS250. На новый не хватало, а на рынке б/у машин, их по пальцам пересчитать. После выхода IS, внешность потерялась — ИМХО
Нравилась Mazda 6.
Конечно не по всем критериям подходит, но все же заехал в салон. Прокатился на 2,5. Едет примерно так же, при газе в пол шлифует передними колесами. Даже в самой полной комплектации салон не произвел никакого впечатления. Одним словом Mazda. Не в обиду владельцам.
BMW 3ка со своей 2х летней гарантией пролетела лесом. Внешне не нравится. Объем два литра, как пакет сока со звукам работающего пылесоса.
Да и припарковано в каждом дворе по несколько машин. При схожей комплектации с Lexus'ом ценник около 2млн.
Новый MB С класс. В принципе тоже самое, что и с BMW. Без АМГ пакета — убожество, хорошая комплектация идет при цене от 2мультов. ПЕРЕБОР.
Когда ходил по салонам, забегал в Фольксваген, посмотрел Passat CC. Как вариант я его даже не рассматривал, но в принципе не об этом. Сев в машину отталкнул сразу неприятный запах. Вонь оттделочных материалов. Тут же вылез и забыл.
В фолксвагене меня поразила цена на поло седан. Цена за базовую комплектацию порядка 470 т.р. Так вот в салоне стоял поло за 740 косарей, который был на МКПП и с барабанными тормозами на задней оси. Зато с ресницами и покрашенными дисками в унитазный цвет. Ушел в шоке из салона. Что уж тогда в базовой комплектации, боюсь даже представить.
Volvo s60. Салон не айс.
Обивка кожей не понравилась. грубая, словно с жопы бегемота, прям как во втором Santa Fe. Короче IKEA-мобиль.
Зашел по пути, ради интереса в Renault. За 1,3 миллиона с копейками стоит Latitude — за что товарищи ? Совсем с ума сошли ? 1,3 мульта за рено ? Шок !
Ладно, вернемся от лирического отступления на счет ценообразования.
В итоге не меняя марки, выбор пал на новый IS250.
По всем критериям проходит просто на ура.
Из предлагаемых вариантов выбор был сделан на комплектацию F sport executive за 1,6 млн., но нужно было определяться с цветом. После темной машины, хотелось светлую, так как устал от того что на темном видно все косяки да и мыть ее по хорошему нужно каждый день.
Всегда очень сильно нравился белый перламутр. Но оказалось, что его нет в F Sport'е, вместо него другой белый. И он если честно напоминает мне унитаз или холодильник. Зато такие машины были в наличии. В наличии был и черный.
Однако чуть позже увидел в сети новый цвет — светло серый. Еще раз поехал в салон, узнать есть ли в наличии и собственно посмотреть на него в живую.
Итак начну сравнительную часть записи. Прошлый IS250 купленный с пробегом 23800 с копейками км. и пробывший у меня 4,5 года, был 2006 года, в максимальной до определенного времении комплектации Premium.
За все время ни разу не подвел, служил верой и правдой. С учетом того что вывеску дилера lexus видел только тогда, когда я его забирал с trade in.
Нынешний Lexus как Вы уже поняли в более бедной комплектации — F Sport executive
Главным отличием является отсутствие кожи и вентиляции передних сидений — очень классная вещь. В жару очень не хватает, хоть сидения сейчас и не кожанные.
Нет теперь и памяти сидений водителя и пассажира. Хоть регулировки и остались электро, но памяти не хватает в случаях когда в машине провожу уборку.
Регулировка рулевой колонки — механическая.
Движемся дальше, отсутствует солнцезащитная шторка заднего стекла. Мелочь конечно, но мне она очень нравилась. Бесключевой доступ в машину, теперь его нет. Для меня не кретично. Нет принудительного омывания фар. Хотя его вроде сейчас нет и в комплектации Luxury.
Из отсутствия глобального, вроде все.
Теперь по наличию, того чего не было в прошлом IS'е. Мультимедия стала как мне показалось богаче, естественно есть и блютус и возможность подключения всякого рода гаджетов. Так же были установлены камеры переднего и заднего вида. Работает все со штатным монитором.
Свет диодный. Однозначно лучше прошлых ксеноновых фар. Датчики давления в шинах. Пока работоспособность не довелось проверить, надеюсь и не придется.
Что касается улучшений. Очень порадовал датчик дождя, работает гораздо корректнее чем на прошлом поколении.
Многие замечают что салон стал больше. Да это так, но с одним НО. Места для ног задних пассажиров стало гораздо больше, однако диван стал уже. Я бы этого не заметил. Обратила внимание на это моя супруга. Если раньше сзади мы клали люльку от коляски и можно было свободно сесть рядом, то сейчас места меньше. Вальяжно уже не сядешь.
Упростили отдель багажника, убрав поддон с двойным дном. Теперь сразу за ковролином — докатка.
Касаемо двигателя и коробки, то тут осталось все без изменений. Хотя мне кажется что аппетит у машины снизился.
По управляемости машина стала более собраннее что ли. Прям прилипает к дороге будто.
Шумоизоляция по сравнению с прошлым IS'ом стала лучше. Некоторые жалуются на сверчков в тоннеле между сидений — у меня такой проблемы нет ТТТ. Прошлый Lexus в салоне издавал очень много сверчков.
Подводя итог, хочется спросить — так чем же лучше новый IS от старого и стоит ли его брать. И для себя могу ответить точно — что однозначно стоит. Ведь несомненно новый автомобиль лучше старого, а еще и симпатичнее.
Касательно расхода бензина. С начала эксплуатации средний расход составляет 12,9л по показаниям бортового компьютера.
Надеюсь вы дочитали всю мою писанину, всем спасибо за внимание.
Владею менее 6 месяцев
171
Комментарии121
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
qwerty116rus
28 июля 2014
Нравится
Ответить
lik_alex
28 июля 2014
Нравится
Ответить
k.bogdanovsky
28 июля 2014
Нравится
Ответить
Чёрное купе
28 июля 2014
Нравится
Ответить
avivam
28 июля 2014
Нравится
Ответить
ДИНА 65
29 июля 2014
Нравится
Ответить
Дима
29 июля 2014
Нравится
Ответить
Andreo BMW ///M6
29 июля 2014
Нравится
Ответить
VladislavFromRussia
29 июля 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Volkswagen Polo
Радик • Volkswagen Polo
1 фото
Машинка Супер!!! Экономичная, запчасти дешёвые как новые так и контрактные, все на нее есть
Немного маловато места для пассажиров сзади
Со временем двигатель подъедет масло
Надежный ликвидный авто. Более менее комфортен. При должном обслуживании доедет хоть куда. 45к полетела родная помпа, 80к замена колодок, 160к замена тормозных дисков и всех колодок, 165к ремонт ходов...
Низаметдинов Айнур • Mitsubishi Lancer
1 фото
Бюджетный самурай.
Мой автопарк начался с Lada Priora 2008 года выпуска, приобретённой в 2017-м. Эта модель давно стала культовой на российских дорогах благодаря узнаваемому дизайну, бюджетной стоимости и репутации «раб...
Михаил • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Использую автомобиль в спокойной манере работа-дом-магазин.
Все нравится, никаких нареканий за время эксплуатации не выявил.Единственное что и большой это минус на морозе примерзали замки и двери плохо открывались или замки не срабатывали.больше замечаний у ме...
Евгений • Toyota Harrier
3 фото
Очень достойный авто
Пришло авто в декабре 24 года из Японии, не захотел из Китая, хоть оттуда и дешевле, какое там качество ещё вопрос. А тут японское качество, как то уже уверенность в качестве есть. На дворе уже март,...
Марсель • Renault Scenic
4 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор...
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...