Комфорт и практичность в одном кузове
Всем доброго времени суток! Надеюсь мой отзыв поможет определится с выбором!
Итак... Приобрел свой Лексус прошлым летом, так как мой предыдущий автомобиль уже стал требовать постоянных вложений, причем не малых (Вольво ХС 90). Выбирал из Мерседес GL, Ауди Q7 и Порше Кайен. К слову и Мерсики и Ауди, да и Порше того же года стоили подешевле Лексуса. В семье уже был 150 Прадо (теща катается))), так что о качестве продукции Тойота знаю не по наслышке. До этого 7 лет отъездил на Вольво ХС 90. Машина хорошая, неприхотливая, но какая-то простая что ли.
Посмотрел несколько Мерсов - у всех одни и те же проблемы - конденсат на пневмобалонах, тугой руль (как пояснили в сервисе на диагностике - первый признак скорой замены рулевой! Ауди отмел почти сразу, так как доверия к WAG у меня больше нет (были: ауди а6, пассат б5, у брата туарег - и все эти машины постоянно бывали в сервисах, по мелочи, но это время и нервы). Посмотрел несколько Порше и тоже отказался от этой идеи - по сравнению с Лексусом непрактично.
Итак, решение принято - ищем Лексус! Проштудировал объявления, выбрал, связался с хозяином, поехал смотреть. Осмотр оставил только положительные эмоции, прокатился - кайф (после дизельного прадо бензиновый Лексус просто шепчет). Загоняю машину мастерам, котрые прадик обслуживают. Машину проверили по полной программе: начиная с измерения толщины лакокрасочного покрытия и заканчивая измерением компрессии в цилиндрах. После осмотра мастер выходит с улыбкой до ушей и говорит, что машина в идеальном состоянии (пробег был 69000 км), ничего делать не надо! Я на смотрю и думаю - ну и как мне теперь торговаться с хозяином))) Но 30 т.р. он мне всё же скинул))) Поехали в гаи, всё оформили и вот я хозяин прекрасного Лексуса.
По машине: по сравнению с прадо - небо и земля! Земля естественно прадо.
Движение: машина едет мягко, легко, чувствуются 296 л.с. Однако ждать от этого авто сумасшедшей динамики не стоит, хотя когда надо резко ускорится - не вопрос! Радиус поворота гораздо меньше чем у вольво. Тормоза - пожалуй именно из-за тормозов поставил 4 за ходовые качества. Сначала как то не очень тормозит, но стоит чуть надавить педаль тормоза - машина встает как вкопанная (вопрос привычки - я привык за 1 км в пробке). В салоне всё обшито кожей, отделано деревом. Всякие скрипы и прочее, что сильно доставало в вольво - в лексусе отсутствуют напрочь!
Сразу после покупки рванули с семьей в Питер! Доехали за 8,5 часов на одном !!!! баке, заправлялся уже в Питере! После дороги особой усталости не чувствовал, сиденья достаточно комфортные, что бы отдыхать во время движения, хотя это конечно не седан.
После почти 9 месяцев эксплуатации (18 т.км. сделал 2 то) ничего не сломалось, все в полном порядке, проверяется ходовая каждое ТО. Машина очень надежная, в морозы заводится как летом. Расход чуть больше, чем в вольво (2,5 турбо). Стоимость простого ТО - 8500 со всеми оригинальными расходниками (не у дилера). Считаю, что если машина не на гарантии ехать к дилеру и платить в 3-4 раза больше нет никакого смысла - те же самые люди один день работают у дилера, в другой день в частном сервисе.
Подведу итог:
Машина комфортна и надежна, неприхотлива в обслуживании, доставляет удовольствие от управления. Так как на машине часто ездит жена, возит дочку на различные занятия, главным критерием была безопасность и надежность! Последние 2 года жена постоянно жаловалась на вольво, то чек загорится, то скрипит что то, то троит. После покупки Лексуса про жалобы жены на автомобиль забыл, мозг теперь всегда на месте, не выносится)))).
Итак... Приобрел свой Лексус прошлым летом, так как мой предыдущий автомобиль уже стал требовать постоянных вложений, причем не малых (Вольво ХС 90). Выбирал из Мерседес GL, Ауди Q7 и Порше Кайен. К слову и Мерсики и Ауди, да и Порше того же года стоили подешевле Лексуса. В семье уже был 150 Прадо (теща катается))), так что о качестве продукции Тойота знаю не по наслышке. До этого 7 лет отъездил на Вольво ХС 90. Машина хорошая, неприхотливая, но какая-то простая что ли.
Посмотрел несколько Мерсов - у всех одни и те же проблемы - конденсат на пневмобалонах, тугой руль (как пояснили в сервисе на диагностике - первый признак скорой замены рулевой! Ауди отмел почти сразу, так как доверия к WAG у меня больше нет (были: ауди а6, пассат б5, у брата туарег - и все эти машины постоянно бывали в сервисах, по мелочи, но это время и нервы). Посмотрел несколько Порше и тоже отказался от этой идеи - по сравнению с Лексусом непрактично.
Итак, решение принято - ищем Лексус! Проштудировал объявления, выбрал, связался с хозяином, поехал смотреть. Осмотр оставил только положительные эмоции, прокатился - кайф (после дизельного прадо бензиновый Лексус просто шепчет). Загоняю машину мастерам, котрые прадик обслуживают. Машину проверили по полной программе: начиная с измерения толщины лакокрасочного покрытия и заканчивая измерением компрессии в цилиндрах. После осмотра мастер выходит с улыбкой до ушей и говорит, что машина в идеальном состоянии (пробег был 69000 км), ничего делать не надо! Я на смотрю и думаю - ну и как мне теперь торговаться с хозяином))) Но 30 т.р. он мне всё же скинул))) Поехали в гаи, всё оформили и вот я хозяин прекрасного Лексуса.
По машине: по сравнению с прадо - небо и земля! Земля естественно прадо.
Движение: машина едет мягко, легко, чувствуются 296 л.с. Однако ждать от этого авто сумасшедшей динамики не стоит, хотя когда надо резко ускорится - не вопрос! Радиус поворота гораздо меньше чем у вольво. Тормоза - пожалуй именно из-за тормозов поставил 4 за ходовые качества. Сначала как то не очень тормозит, но стоит чуть надавить педаль тормоза - машина встает как вкопанная (вопрос привычки - я привык за 1 км в пробке). В салоне всё обшито кожей, отделано деревом. Всякие скрипы и прочее, что сильно доставало в вольво - в лексусе отсутствуют напрочь!
Сразу после покупки рванули с семьей в Питер! Доехали за 8,5 часов на одном !!!! баке, заправлялся уже в Питере! После дороги особой усталости не чувствовал, сиденья достаточно комфортные, что бы отдыхать во время движения, хотя это конечно не седан.
После почти 9 месяцев эксплуатации (18 т.км. сделал 2 то) ничего не сломалось, все в полном порядке, проверяется ходовая каждое ТО. Машина очень надежная, в морозы заводится как летом. Расход чуть больше, чем в вольво (2,5 турбо). Стоимость простого ТО - 8500 со всеми оригинальными расходниками (не у дилера). Считаю, что если машина не на гарантии ехать к дилеру и платить в 3-4 раза больше нет никакого смысла - те же самые люди один день работают у дилера, в другой день в частном сервисе.
Подведу итог:
Машина комфортна и надежна, неприхотлива в обслуживании, доставляет удовольствие от управления. Так как на машине часто ездит жена, возит дочку на различные занятия, главным критерием была безопасность и надежность! Последние 2 года жена постоянно жаловалась на вольво, то чек загорится, то скрипит что то, то троит. После покупки Лексуса про жалобы жены на автомобиль забыл, мозг теперь всегда на месте, не выносится)))).
Владею 6-12 месяцев
35
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
5 мая 2017
Нравится
Ответить
1
Без имени
6 мая 2017
Нравится
Ответить
1
Без имени
10 мая 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝