GS 400 1998 г.в. - Отзыв о 13 летней машине

Да. Старушка с вклейкой в ПТС о перебитых номерах.

Продать сложно. Нужно искать любителя. Вот и думаю - а есть ли смысл продавать? Машина радует, лишних денег не просит (про обслуживание написал, про расход написал). За деньги которые потеряю на продаже - можно салон перешить, подкрасить где что и ездить еще много лет.

у меня тоже гс 400 владею 1.5 года вложил 180т.руб . расход 14 город в общем доволен.

значит следующие 4-5 лет кроме масла ничего.

если учесть что ей 13 лет, то Вы очень верно подметили "за первоначальную цену ее не продать".... А если серьезно, то машина очень хорошая, но именно 400 и 430 губят мощности моторов на б/у рынке, из-за налога, и в этом случае, 300-й кажется предпочтительней для многих

тогда понял, хотя..... 540 тыс.??? Если авто в полной норме, под любителя возможно, но все же очень тяжело и скорее всего нет... Но в любом случае, если даже потеря будет в 100-150 тыров, за 3 года, за нормальный комфортный мощный автомобиль, то смотря с чем сравнивать...... Можно с такими же потерями и свежую и даже новую взять машинку от другого производителя, потерять на ней столько же (по цене), но при этом кататься в узком салоне, с непонятным приводом сидений, без регулировок с овощным мотором, теша себя "она же новая!!!" Каждому своё

Однозначно солидарен с Вами.

не теша ,а зная что у нее ничего не отвалится ,что она точно утром заведется ,она не будет масложорить ,и не будет древнего тупого мотора который выдает свои силы при 6000 оборотов.И самое гланое продаш ее максимум за неделю ,а "машина"которая еше из прошлого века никому не нужна. смотрите реалям в глаза.

Реалии - это этот сайт... Надеюсь для Вас он реален? Или нет? Цены на этом сайте люди выставляют разные: одни заоблачные с перебором, другие более близкие рынку и машины ПРОДАЮТ!!! Еще РАЗ для реалистов- ПРОДАЮТ! Откройте ценник на этот Лексус и посмотрите и нефиг тут выдумывать, прикидываясь реалистом.... У меня уже второй Лексус ГС и что на первый, что на второй я больших денег не потратил.... А еще реалист найдите авто новое за 400-500 тыс у которого будет мотор под 230 кабыл(это 300-й) и пусть даже живых осталось 180... Что это за такой аппарат??? Я Лексус брал именно из-за того чтобы не бояться убить и гонял будь здоров как по калдобинам, там, где те якобы не боящиеся, что у них ничего не отвалится плелись со скоростью вдвое меньше моей.... И еще реалист, в РФ основная причина выхода из строя детали- это не медленный износ, а критические нагрузки, рычаги и стойки вылетают на раз даже у новых, а теперь посмотрите стойку у Лексуса и у бюджетной машинки и прикиньте сколько после замены проживет на Лексусе и на бюджетке.... А что касаемо мотора, так они настолько надежны, что ими завалены все разборки и стоят копье, замена же мотора обойдется как ТО на 100 тыс у нового автомобиля....Так что реалист, посмотрите реалиям в глаза сами

вау,вы я посмотрю уже с разборками и с ценами на мотор ознакомились!стойки и рычаги ! этим все сказано ! Смотрим реалям в глаза .Мне даже не интересно сколько они стоят ВООБЩЕ если говорить о качестве японской машины может спорить только тот у кого праворукая машина. Ладно успакою вас ,спеуиально чтобы нерашатывать вашу нервную.ю систему , ЛЕКСУС просто афигенная машина самое гланое не растрачивайте свои нервние клетки они не востанавливаются и на разборке не купиш.

Возможно Вам и сказано в силу Вашего понимания.... А Вы видимо за 200тыс км пробега стойки и рычаги не меняете???? А вот эти действительно, многое сказано..... А машина действительно офигительная, и ВАм, как видимо "реальному" владельцу, который не менял никогда рычаги могу посоветовать попробовать аппараты такого класса и Вы быстренько перестанете радоваться бюджетным. но новым авто...

у меня не одна новая машина и далеко не бюджетная .Мою машину тоже через 10 лет кто то купит и будет говорить что надо попробывать на премиум классе поездить .мне даже не интересно на машине проезжаю до 80000 ,а потом продаю!и покупаю новую

послушайте, не надо парить мозг... лучше его использовать- Для начала подниметесь вверх по этой ветке и почитайте О ЧЕМ Тут был разговор...А потом подумайте, каким образом Ваша заявка тут припеклась....Так какая у Вас машина, сударь? Естественно не одна?.... И что Вы тут сударь делаете с Вашими "не одна новая машина"?

согласен

Бэха 39-ка, в м-паке гораздо интереснее будет.

13 беха будет денег жрать как мини автопарк таких лексусов

Вряд ли, на лексус запчасти в разы дороже.

Ярослав, если человек с головой и когда горит красный, то он не жмет со всей дури на газ, чтобы потом тормозить до блевоты... Вот и получается такой расход. Вас наверняка удивит расход моего Крузака с мотором 4.7 по городу, это 17-18 литров 92 бензина. ПАтАмуШта я на газ со всей дури не жму, зачем? Чтобы обогнать форд-фокус? Я его на красном свете догоню... и обгоню по правой полосе. Кому какой покупать автомобиль - это его личное дело, как и цвет трусов, что он одевает. Есть люди, которым наплевать на налог, есть те, кто копейку считает. Каждому свое.

у меня фаэтон 4,2 полный привод по городу около 20 литров...по трассе меньше 16-17 ну никак, каты в порядке, машина в идеале. Я не за резкие газы со светофора, я за нормальное движение, тупит пенсионер в левом ряду на Кутузовском 60 км/ч, посмотрел влево, никому не мешаешь, ВКЛЮЧИЛ ПОВОРОТНИК, перестроился и обогнал, сигналить бесполезно...едешь по трассе, фура начинает тупить, дождался пока закончится подъем и при ХОРОШЕЙ ВИДИМОСТИ ДОРОГИ СПЕРЕДИ начинаешь обгон...у меня были разные машины, хуже нет когда выходишь на обгон и машина ревет и еле-еле производит маневр, ЭТО ОПАСНЕЙ ЧЕМ быстро совершить маневр, все дело в голове!

Во сколько?

согласен

ну даже если и дороже,в чем я сомневаюсь т.к. есть праворульный аналог тайоты, то на лексус поставил и забыл, а бмв постоянно что то будет глючить и потом 13 лет лоя бмв это возраст

На BMW не так часто что то глючит, основная проблема в том что они все битые, перебитые отсюда и глюки. А на лексусах более сознательные люди ездят, поэтому живые экземпляры лексусов встречается гораздо чаще чем BMW.

про сознательность спорно. может лекс тупо надежшнее

И чем именно он надежнее, подвеска примерно одинаковая, двигатели у BMW гораздо надежней, ну может быть электроникой, японцы вроде славятся ею. И еще не надо забывать что BMW более массовая марка чем лексус, это тоже играет свою роль в статистике.

Да в среднем по марке в полтора раза: http://legavto.ru/article/read/Rejting_nadezhnosti_avtomobilej_2011_JD_Power.html

ага, а если подсчитать тойота+лексус, что кстате будет справедливо, то бмв будет в глубокой жопе со своей надежнастью

Расход реально 15 литров в городе.

Расход реально 15-18 литров 92. Заправляюсь до полного в среднем 45-50 литров при пробеге 180-220 миль. Не пенсионер - 32 года, но с момента покупки машины появилось двое детей и, оглядываясь на них, ездить стал сдержанно. Хотя нет... зимой езжу реально как пенсионер:), иначе на льду зад наровит обогнать перед. С налогами вопрос решил переоформив машину на родственника инвалида. Знаю,что продать будет сложно из-за налогов, года выпуска и вклейки в ПТС о перебитых намерах (машина была в угоне в 1999 году) В ТЦ Москва в трейд ин брали за 350 тыр, и просили + 30 тыр к стоимости того что хотел (а хотел Акуру МДХ 2008 года).

нашел еще один отзыв

http://reviews.drom.ru/lexus/gs400/50578/ там тоже 15-18 литров

подскажите пожалуйста про оформление на инвалида... я слышал, что там льгота только до 100 л.с?..... Может я и не прав.

Читал закон 3 года назад и ограничений по лошадям не было. Родственник прописан в Москве и владеет автомобилем 3 года и из налоговой квиточков не поступало. Я владел год в 2008 - мне пришел квиток на 22500. С 2009 налог подняли до 150р за лошадь.

Спасибо! Сам бы взял лысого 430, и мозг бы себе не парил- надежно, комфортно, но налог убивает все настроение

5+

15-16л при средней езде по городу. Я неверил но проверил на своей.