Ларгус. Брать или не брать?

12 августа 2020
Смотрю, машина ездит много, а объявлений о продаже мало. Значит, владельцы не разочаровываются в машине.
Смущают комплектации. 8 клапанов и налог за 87 сил приятнее, чем 16 клапанов и налог за 106 сил (кажется, при обрыве ГРМ 16-клапанник "сталинградит", а 8 - нет?), но хочется, чтобы у машины хоть какой-то клиренс был, а комплектация Cross - только с 106-сильным 16-клапанником.
К тому же, у 87-сильного легкового 5-я передача самая скоростная (где логика? Логичнее было бы на 106-сильный ставить скоростную 5-ю).
Что скажете про газ? Заводской газ - значит, не должно быть проблем с постановкой на учёт? Зимой он тоже ездит, или только на бензине?
Стоит ли брать б/у, есть ли какие-то подводные камни? (Я не про перевёртыши-утопленники, это с любой маркой может быть, а про существенные дефекты конструкции, которые можно наскоро замазать перед продажей, но через месяц вылезут).
Какой реальный расход, скажем по трассе с крейсерской скоростью 90+19=109 км/ч, без перегруза?
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее