Отличный автомобиль, несмотря на подмоченную репутацию

Всем доброго времени суток!

Купил данный автомобиль 6 мес назад, по объявлению на данном замечательном сайте.

Машина самых первых выпусков, то есть еще даже не Вог а просто R (даже значок на багажнике, долго думал что же это такое)

Когда садишься в РР понимаешь что ты над всеми, высоко сидишь,комфортная посадка, удобные кресла, на панели ничего лишнего, все удобно и понятно, чувствуется Английская аристократичность. Отличные внедорожные качества, когда едешь по бездорожью кажется что ты все еще на асфальте, пневма дает о себе знать, тока что немного качает ))) Функция помощь при спуске настоящая находка, отпускаешь тормоза и спокойно спускаешься с горки, а по снегу и льду просто сказка.

За время эксплуатации, а пришлось оно в основном на осень и зиму каких то глобальных проблем не было. Да бывало что в -15 после мойки не закрывались двери, читал что у кого то не открывались а у меня наоборот. Решалось прокручиванием ключа в замке. Не придаю этому значение ибо нефиг в такой мороз мыть машину, сам виноват. В особые морозы (-20 и выше) были проблемы с пневмой, выскакивала ошибка пневмы и она становилась в аварийный режим но никогда не падала на брюхо. она спускалась немного, когда заводишь вставала в стандартное положение, диагностика выявила недостаточное давление в баллоне, в сервисе сказали это нормально для зимы )))) Все ! Никаких проблем, поломок, глюков, геморов с тормозами, электрикой, ошибками и прочим. Владел различными автомобилями до него но для меня на данный момент лучше РР не существует. Когда появится возможность куплю себе РР рестайлинговый 2007г + и по возможности дизельный так как расход меня все таки немного напрягает, а пока я езжу и наслаждаюсь !!!

В моем случае расход: 12 трасса, 24 город, езжу достаточно активно и не на пенсии пока, как любят выражаться некоторые, не веря в такие расходы. Иногда странно слышать о том что РР не надежен и ломучий, ведь это чистый Х5, и по подвеске и по двигателю и по электрике, просто видмо об этом не все знают и просто хают по запарке )))

Так что оставляю за вами право высказаться в комментариях и надеюсь не услышать 1000 и 1 шутку

про езду в сервис и приветствия между владельцами ))))

Всем удачи и счастливого пути !
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Все уже описано в отзыве
Минусы
Расход (и то сомнительно)
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
61
Комментарии39
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
19 марта 2012
Не знаю - не скажу про двигатель,но вот их американский 3,6ТДИ супер-надежный,чего и вам желаю
Нравится
Ответить
19 марта 2012
Вот вот на него и мечу ! Рад услышать слова поддержки !
Нравится
Ответить
20 марта 2012
от меня как от дисковода-удачи тож.) но мастера не хвалят 3.6 мотор. их вроде даже сняли с пр-ва.
Нравится
Ответить
20 марта 2012
Да их сняли, речь идет о 2007год и выше б/у. конечно продолжаю работать для того чтобы позволить себе 4.4TDV8в конечном итоге
Нравится
Ответить
20 марта 2012
Конечно его будут хвалить,если у нас офф дилеры ничего не умеют,они наверное о таких даже и не знают
Нравится
Ответить
20 марта 2012
не хвалить*
Нравится
Ответить
20 марта 2012
это не мнение ОД)
Нравится
Ответить
20 марта 2012
удачи.
Нравится
Ответить
20 марта 2012
просто у знакомого такой есть,он из разряда старых Движков крайлера,какие еще 2 клапана на цилиндр,такой движок-миллионник.
У знакомого пробег уже 310тыс , горя не знает) Хорошая рабочая лошадка
Нравится
Ответить
19 марта 2012
Сколько стоит этот авто-ль?
Нравится
Ответить
19 марта 2012
от 600к и выше (СПБ)
Нравится
Ответить
Комментарий удален
19 марта 2012
Я просто решил отвелечь троллей )) это был тактический ход ))
Нравится
Ответить
19 марта 2012
Да скоро проблемы начнутся, готовь бабки могу перечислить главные проблемы, это сам движок, задние балоны, рейка, рулевая колонка за которую кстати нельзя руками браться при заходе и выходе из авто, а самый главный гемор это АКПП которая ходит 70 тысяч. Всё впереди я хлебнул нах надо, а на рейстайлинг денег нет, но будем обязательно куплю 3.6 автар уж лучше дизель 2.9 таких лет он и ест меньше и налог понты в 177 л.с.
Нравится
Ответить
19 марта 2012
Вы слишком пессимистичны. Тем не менее никто иллюзий не строит и понятно что машина своих лет и пробег соответствующий, следовательно логично что различные механизмы будут требовать замены. Про АКПП слышу впервые, никто никогда не жаловался, а вот насчет рейки э то да, опять же бмвшная болезнь. Покупается новая и ставится. а насчет 2.9 не в налогах дело. В остальном с Вами согласен.
Нравится
Ответить
20 марта 2012
акпп этих годов болезнь,
Нравится
Ответить
22 апреля 2012
чотб гемора не хватать с АКП нех со сфетофора со свистом уходить...коробка ZF немецкая оч.хорошая, просто ренж провоцирует на езду в стиле тонированых четырок...спокойней ездить надо и всё ок, у меня ренж 2003 отъездил год проблемм не было, были мелочи по своему не знанию...
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
коробка рассчитана на опель корса, но не как на авто 2,5 тонны. Я не знаю какой у вас годовой пробег, но коробка ходит 70 тысяч без резких стартов
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
может Вам просто немного не повезло с коробкой? у меня вот до него субарик аутбек был (причём более молодой)вот это точно г....о с двигом 2.5. а ренжиком очень доволен...
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
у вас 4.4???
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
да
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
там ещё кстати радиатор раз в год течёт это тоже болезнь и если зажигать патрубок с антифризом разрывает пополам работа копеешная но приходиться вызывать эвакуатор, советую новые патрубки с герметиком и хомутами при дальних поездках да и вообще всегда иметь в багажнике
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
чтоб радиатор не тек надо лить правильный антифриз синего цвета, а не красный...и тогда и патрубки и хомутики останутся очень долго валяться в багажнике...по коробке надо просто два раза в год чистить радиатор АКП да жидкость менять каждые 60 тыс и все О.К.
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
из опыта могу сказать, что все косяки по собственной дурости были...
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
ну дай бог, что бы у вас всё было хорошо, хотя спорт на много надёжнее
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
спаибо! тоже на спорт посматриваю, но я в потолок головой в нем упираюсь
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
Это вам тут найдёте много чего полезного http://forums.lrservice.ru/ind…
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
спасибо!
для интересующихся rangerovers.net
лучший сайт по ренжикам и с адекватными ценами на запчасти
Нравится
Ответить
19 июля 2012
движок м62 , 300 тыс. ходит без проблем. рулевая рейка стоит не дорого. задние баллоны вечные и к тому же не дорогие. АКПП да, как повезет.
Нравится
Ответить
28 марта 2012
приветствую хочу купить 2005 г есть смысл?
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
смысл есть, после 2005 года запчасти подешевле будут, но который 2002-2005 ездит по веселее
Нравится
Ответить
22 апреля 2012
полностью согласен с отзывом...по поводу репутации когда покупаешь -это плюс, а когда продаешь-минус. миф о ценах на запчасти развенчал зимой сдох мотор печки стоит 40000 в Москве 33000, снял старый по номерам пробил через БМВ и купил за 4000 бошевский,а на старом щётки поменял т.к. сносились и продал за десятку, вот такая арифметика, когда покупал гудел насос гур приготовился к замене оригинал ZF 14500р (на хонду аккорд 25000) оказалось просто не то масло залито масло сменил и всё гуд, и антифриз синий надо лить, чтоб не мучаться с радиаторами, от красного патрубки начинают жухнуть у них разные эксплуатационные хар-ки
Нравится
Ответить
22 апреля 2012
охеренный аппарат за свои бабки
Нравится
Ответить
5 мая 2012
Давно засматривался. Сперва хотел ML 500 2002-2003 г.в., Потом начал сверлить взглядом RR с мотором 4.4, но отзывы о нем оставили негативное впечатление. Знакомых на авто такой марки нет, поэтому опирался только на отзывы здесь. Впринципе внешне RR мужской, привлекательный, но куча поломок мелких, постоянные сервисы. Проанализировал и купил старый и знакомый, надежный и недорогой в обслуживании, всегда легкий в продаже и непадающий в цене LC 100 4.7 V8. Но с..ка на RR посматриваю
Нравится
Ответить
26 апреля 2013
Да чего там спрашивать,просто по доносящимся эхо все уже понятно становится...слышал кто-нибудь хоть раз фразу "у тебя не лексус плохой,а просто мастера его чинить не умеют" ???
http://auto.mail.ru/article.ht…
Нравится
Ответить
24 февраля 2013
Всем привет! у меня RR 2003 года, пневма передняя упала и на приборе где часы не чего не горит, проблема в блоке управления abs, я заказал его! А как опустить зад кто знает? может есть какой нибудь способ...!
Нравится
Ответить
15 января 2014
отзыв хороший понравился а вот шутку про СТО пущу НА СТО СТОЯТ НЕ ПЛОХИЕ МАШИНЫ А ПЛОХИЕ ВОДИЛЫ но между прочем в моем родном городе нет спец сервисов но мелочи на свое рейнж ровере делаю либо сам либо везу к дядь васям .
Нравится
Ответить
22 февраля 2014
Присматриваюсь к RR 2007-2008 года подскажите что лучше 4.4 бензин или 3.6 дизель
Нравится
Ответить
21 октября 2015
Здравствуйте! У меня было много машин и разных. Но особую любовь испытываю к внедорожникам: высота, надежность, мощь! Приоритет: ЦЕНА-КАЧЕСТВО! Эта модель, на мой взгляд, одна из лучших! У меня РЕСТАЙЛИНГОВЫЙ Land Rover Range Rover,2004 г.,
4.4 AT (285 л.с.), бензин, полный привод. Внешне выглядит как свеженький, и кто узнает, что она 2004 года? Техническое состояние -отличное! За 2 года никаких нареканий (хоть и не новенький)!!! Расход по трассе 10, в городе 18л. А какие ощущения от вождения этого автомобиля!!! По моему мнению в этой машине удачно совмещены презентабельность, надежность, проходимость, комфорт. У меня большая семья, и был нужен автомобиль, куда можно было бы загрузить всех и вся и поехать когда и куда угодно! И это ОН. Надеюсь, мой комментарий поможет Вам определиться с выбором авто. Желаю Вам удачи на дороге!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее