Люкс на колесах с определёнными нюансами.
Авто владею 1,5года (пробег 91ткм, Autobiography), брал б/у с ценой по верху рынка, чтобы не вкладывать в ушатанные дрова.
Не помню уже какая по счёту эта машина, но до этого были только японцы, ни одного немца.
В семье есть 200й крузак 2016г. (309л.с. бенз), буду сравнивать с ним.
По комфорту, управляемости, динамике — выигрывает RR.
По вместительности багажника и надежности — крузак.
Теперь подробнее:
1. вкусовщина: RR красивый (на 22х колесах, у меня темно серый на бордовом салоне), брутальный, резвый (динамика ощущается), комфортный (дети сзади кайфуют).
2. объективно: расход 12л (смешанный режим), масло не ест.
3. стоимость владения: налог на роскошь что то около 150к в год, каско 250к (полное, без франшизы, Альфа).
4. ремонт за время владения: блок стеклоподъёмников в сборе, оригинал (2шт) — 50к работами; пороги в сборе (2 шт) — 50к, ремонт турбины с заменой — 75к., ТО в среднем 18-20к (вся жижа+фильтры).
Когда выбирал авто, смотрел на 570 лексус (не купил, потому что то же самое что 200й, зачем две похожие машины), х7 (не купил, потому что отзывы не убедили в надежности и соотношению стоимости/качеству), Bentley Bentayga (не купил, потому что владение авто будет существенно дороже чем у RR).
Отдельно о надежности: можно после мойки получить неработающие мониторы, или залипнет (зимой) дверь (она с доводчиками), будет не поставить авто на охрану, можно не завестись после 20 дней неиспользования авто (апрель, вроде уже не холодно, но в этом году был снег в апреле), хотя в —30 всю зиму заводилась каждый день на раз-два, отвалится левый джойстик (не сможете управлять музыкой с руля), потом ни с того, ни с сего, заработает. К этому надо привыкнуть, первое время после японцев был негатив, но потом привык, на езду не влияет сильно, на комфорт (массаж и прочее пока работают без сбоев, тьфутьфутьфу =)) тоже. Но когда садишься в кресло, понимаешь, на сколько это удобно и приятно по ощущениям.
В заключение: если в свободном доступе нет 100к, нет нормального сервиса, машину я бы не советовал. Если смотреть на аналоги по комфорту, за эти деньги вариантов нет, всё остальное сильно дороже (наверно кроме Cullinan ничего нет похожего, но там цены в несколько раз выше и уровень совсем другой, наверно, не ездил на нём). С кетаем даже не буду сравнивать, это неэтично сравнивать RR с дровами.
Удачи на дорогах)