Просветите про полный привод Фрилэндера.

25 декабря 2018
1
Всем доброго времени суток! Озадачился тут данным вопросом.
Насколько я знаю, на больших Лэнд Роверах стоит полноценная раздаточная коробка с межосевым дифференциалом. Соответственно, момент по осям может делиться в любых процентных соотношениях (как на Ниве, Гелендвагене, Лэнд Круйзерах).
При этом есть жесткая блокировка межосевого дифференциала. А система Террэйн Респонс регулирует в основном пределы срабатывания ESP и имитаций межколесных блокировок. Возможно ещё и регулирует блокировку межосевую.
В свою очередь, на Фрилэндере, как я понял, принципиальное отличие от больших Лэнд Роверов в том, что у него нет раздаточной коробки, а момент на задний редуктор передаёт муфта Халдекс, аналогичная по конструкции Форд Куга, Вольво ХС, Фольксваген Тигуан.
В свою очередь распределение крутящего момента между осями постоянно гуляет в %, при этом на зад невозможно подать бОльший момент, чем есть на передней оси (а ведь это напрямую ухудшает проходимость?).
Т.е. система Террэйн Респонс в случае Фрилэндера должна работать не только с имитацией межколесных блокировок, но и с программой для муфты Халдекс! Получается, что отличия с большими Лэнд Роверами достаточно принципиальное в системе полного привода.
Другими словами, если полностью отрубится электроника (или просто сгорит моторчик Халдекса, блок, да даже предохранитель) на Фриле, то он станет переднеприводным и точка. А его большие собратья всегда останутся полноприводными, так как раздаточная коробка механическая. Однако, возможно, не смогут заблокировать межосевой дифференциал.
Я всё правильно расписал, или ошибся?
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее