Только что купил Диско 4

3 января 2011

На уазике не ездил. Хотел оставить сообщение для того кто находится перед выбором. Дороговизна деталей надеюсб покроится гарантией (если такая возникнет). Обо всех поломках постараюсь писать :) Компьютер всегда со мной.

Нравится

Ответить

9 февраля 2011

А ты на Диско то ездил, умник? :))))))) Впечатление такое, что ты купил УАЗ и написал на нем маслянной краской - LAND ROVER :))))

Нравится

Ответить

Edu833

2 января 2011

Лучше бы 200 Крузака взял)

Нравится

Ответить

Oleg

2 января 2011

+1. Вы еще не раз убедитесь на сколько дороже вам будет влетать ваш "диско", по сравнению с тойотой (особенно это будет ощутимо после окончания гарантии т.к. ремонты не заставят себя долго ждать, а их частота и стоимость- космос) и это при учете всех налогов, страховок и проч.

зы подвеска уже глючит? это только цветочки, все самое интересное впереди))

зы

Нравится

Ответить

3 января 2011

Ну гарантия кончится только через 3 года. А до этого еще долго. Крузак 200 есть только с очень большими объемами двигателя и стоимостью от 3 000 000. Ну а что впереди одному Богу известно. Не создавайте
С уважением,
Константин

Нравится

Ответить

Oleg

4 января 2011

ну на 3 лямах все и заканчивается.там есть дизельный в 238 лошадей, по налогам будет нормуль. На крайняк можно было и к 150 присмотрется. он в полном фарше 2600+ стоит и все такой же надежный)

Нравится

Ответить

78_RUS

2 января 2011

поздравляю с приобретением ..удачи

Нравится

Ответить

2 января 2011

Отличный выбор, сам езжу на Диско-3 2008г., 60 тыс, полет нормальный, с японским ширпотребом не сравнить, удачи и поздравления!!!

Нравится

Ответить

3 января 2011

Лично мне не очень понятно, потому-что на всех этих ТЛК я немного ездил, по всем параметрам дискавери (я уж не говорю про Рэйнджи) на голову выше. У меня в семье два Диско-3(один 05г V8 HSE, второй 08г V6 TDI HSE, первый мой, второй жены) При правильном подходе особых проблем не достовляют, а в новой 200-ке даже ксенона нет, просто смех да и только.

Нравится

Ответить

Maxxy

3 января 2011

Три служебных Диско3...2006 года. В ремонте больше половины срока эксплуатации и потрачено на ремонты две их цены. Служебный "ширпотреб" Крузак100 2004 года...меняем только масла и фильтра :) Все очевидно.

Нравится

Ответить

3 января 2011

Просто не надо ездить к бестолковым официалам, где сплошной развод плюс запись на 2-3 недели вперед, и все будет ОК.

Нравится

Ответить

elvis

3 января 2011

с покупкой конешно поздравляю, но я бы взял крузака прадо последний. надеюсь как у одного моего знакомого проблем не будет! то подвеска, то ступицы, а в один день и акпп нае*нулась...

Нравится

Ответить

Dodg0463

3 января 2011

Поздравляю!Выбор достойный,машинка класс!Болезни(детские)есть у всех(авто),но они лечатся(легко).А спорить и доказывать,какое авто лучше:естественно то-которое имеешь сам(пусть это Запорожец-но мой).Вот про Диско пишут(читал и не раз):после поездки не хочется из него выходить,ехал бы и ехал,про Крузака не читал(ни разу),каждому своё.

Нравится

Ответить

4 января 2011

О поломках Диско пишут в основном те, кто им не владеет. Может кто-нибудь из владельцев черкнуть объективно, действительно так часто ломаются. К слову, япошки действительно ширпотреб, но очень надежный.

Нравится

Ответить

5 января 2011

А Вы сами владели Лэнд-Ровером или Вашим хваленом Крузером? Я занимаюсь разборкой Дискавери-3, Фрил-2 и полноразмерных американских внедорожников. Так вот на Диско-3 приезжают с пробегом далеко за 150тыс. и некто не жалуется, да я не спорю крузер надежнее, но он какой-то неудобный и безликий, езда на нем лично мне не приносит удовольствия, по мне гораздо приятнее тот-же Escalade, каждому свое, удачи.

Нравится

Ответить

6 января 2011

Хороший дискач тоже стоит денег, а за 900 тыс. продают укатанный хлам(бывают исключения). От хороших машин дешево не избавляются. Ну и продать авто сложнее, просто б\у не очень популярен (автолюбители боятся), вот народ и падает в цене, за что им всем спасибо, иначе пришлось-бы ездить на чем-то другом :).

Нравится

Ответить

6 января 2011

Ради интереса открыл, к примеру 100-ка 04г 27$, Вог 04г 24$. Это первое что попалось.

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

6 января 2011

Слабая защищенность от угона это самый большой минус всего японского автопрома. Машин я видел много, один приятель, прокатившись на моем Диско, конца 08 года, захотел такую машину, денег у него было до 1млн, все что на тот момент продавалась за эту сумму брать было нельзя. В этоге купил маленький LEXUS RX, что мне показалось странным перепадом настроения. А на счет крузера я повторюсь, машина заслуживает уважения, сосед ездит на серьезно подготовленной 80-ке уже лет 6, но не мое все это, прежде всего для меня комфорт, как внедорожник Дискач меня вполне устраивает, главное сменить штатную резину, у меня стоит Goodyear Wrangler MT/R 255/55 r19, проходимость возрасла в разы, для моих поездок больше чем достаточно.

Нравится

Ответить

5 января 2011

Василию БМВ спасибо за подробный ответ. Реально хочу взять ЛРД, но смущают отзывы о надежности. Предполагаю поездки на многие тысячи км, не хочется влипнуть где-нибудь под Смоленском, ведь за МКАД с такими машинами сложнее. А на ЛРД глаз положил из-за проходимости, статуса и комфорта. Ездил на Крузаке, но фанатом не стал. Внедорожные качества полный отстой, боже упаси съехать зимой на обочину, та же история и с ММС-Монтеро. Читал, что Геленваген и Патрол надежны и хорошие проходимцы, но первый не по карману, на втором по Москве ездить не очень. ЛРД подходящий вариант, если детские болезни не фатальные и не хронические.Подумаю еще, в любом случае спасибо за совет.Буду благодарен, если кто-то выскажет свое мнение относительно такого рейтинга по проходимости (только не стоит писать всякую хрень типа УАЗ или ГАЗ-66):
1. Хамер
2. Геленваген
3. Патрол
4. ЛР Рендж Ровер
5. ЛРД

Нравится

Ответить

5 января 2011

Хаммер-H2 был у меня до Диско, реально проходимая и достаточно надежная машина, раздражал только салон, в диско гораздо комфортнее. На Диско лично у меня пару раз был глюк по пневме, но машина не падала и оставалась в нормальном положении(не работали спец программы, и выбор режима подвески) Так что ехать было можно без проблем. У Хаммера-H2 слабая рулева трапецая, раздатка, лучше не брать выпуск до 2005года, в целом от хомяка остались только положительные воспоминания. На счет Диско, я Вам скажу так, кто один раз в жизни сел за руль Лэнд(Рэйндж ) Роверов другой машины для себя не видит и прощает ему мелкие неисправности и если не принципиален расход топлива лучше брать бензиновую версию.

Нравится

Ответить

5 января 2011

Еще раз спасибо, теперь, уже за ссылку:
http://maxim.1stm.ru/?p=320
Думаю, что многие как я размышляющие брать не брать ЛР или РР, уже сомневаться перестанут.Хоть и пафосный материал (по ссылке), но пробирает до мозга костей.Со своими скромными возможностями решил остановить выбор на Патфандере.Очень нравится Прадо, но блин этот новый гламурный дизайн, то ли дело предыдущие Прадо или Крузер.

Нравится

Ответить

Dodg0463

5 января 2011

До покупки своего Л.Ровера Д3(дизель) читал эту историю(http://maxim.1stm.ru/?p=320),и много других негативных отзывов об этой марке.Лично меня они не остановили,и я ни разу не пожалел о своём выборе,наоборот в этот авто с каждой поездкой,влюбляешься ещё больше.У моего кореша Патфайндер(дизель),хорошая машинка,и багажник(пол ровный) тоже 2.5 куба,но после того как он проехал на Дискаре сказал:хочу такой.

Нравится

Ответить

5 января 2011

Мне кажется эта история полным бредом, да и автор придурок какой-то.

Нравится

Ответить

6 января 2011

Комментарии Артемия Лебедева это старый "баян". К Артемию отношусь очень уважительно, но ему просто не повезло. Во первых он покупал автомобиль без пробега по России из Германии (хоть и автосалоне). Но история автомобиля, доставшегося ему не понятна. Основная проблема в России и это не только у ЛР, что находясь далеко от центральных городов совершенно невозможно получить какой либо качественный сервис, особенно со сложными устройствами. Я не оправдываю ЛР, но это надо отчетливо понимать. Прадо отличный автомобиль, только шумноват, как мне показалось, и угоняем достаточно часто. Да еще внутреннее пространство (переключатели, отделка и т д) не очень органомично и приятно на ощуп. Хотя в максимальной компликтации стоит 2.5 Млн. Патфайндер отичный выбор! Но это все всего лишь размен. Тут все таки обсуждается ЛР.

Удачи на дорогах,
С уважением,
Константин

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

18 мая 2011

согласна на все 100%.

Нравится

Ответить

RRSV83.6

6 января 2011

Так фаркоп в багажнике лежит, у РРС например так. С помощью ключика прикрепляется. Только отстёгивать нужно когда не нужен, иначе замок заржаветь может. С уважением.

Нравится

Ответить

6 января 2011

Согласен, что здесь обсуждается ЛР, но одна из форм обсуждения - это сравнение ЛР с другими машинками. Возможно с натяжкой, но Диско все же можно сравнить с Патфандером. Конечно, все машины разные и совершенно справедливо, что наряду с маркой, опциями очень важна прокладка между рулем и сидением, а также хорошая резина. Я не помню на какой резине я садился на Крузаке, но из многолетней практики вождения именно на Крузере, восторга от его внедорожных качеств не испытал. Что касается внедорожных качеств ЛР, то по отзывам владельцев- это достойный вариант. Не знаю кто как, но я все же подбираю машину для разных условий эксплуатации, в том числе и по грязи проехать и бровку зимой на зимнике не бояться зацепить. Иначе зачем он внедорожник, чисто для понтов что ли.

Нравится

Ответить

7 января 2011

Спор относительно ценника, по-моему, некорректен.ЛРД 2007 г. стоит как Прадо 2004 г., а про ТЛК и вовсе говорить не приходится. По этой же причине не могу решиться на приобретение Геленвагена. Как приверженец пусть не новых, но свежих машин (хотя тоже емеет место теория относительности, некоторые б-у машины стоят как новые, но тех что попроще статусом или классом), рука не поднимается выложить за 10-летний Гелик 30 баксов, за столько же можно найти 4 летний ЛРД или 3 летний Патфандер.Неужели все так просто: открываешь ценник и если год старше, а цена выше-значит машина достойная. Но ведь есть и другие факторы: статус, расходники, обслуживание и мн. др. И ещё: не дает покоя байка Лебедева, что фанаты на 20-летнем Цивике из Владика в Москву скатались и наоборот. Сам третий десяток праворуких бэушек разменял, но в эти сказки не верю. Да, япошки надежны, но старая машина, есть старая машина. Я на 6-летней Прелюдии до Сочи доехал и встал на средний ремонт. Вообще много лажи в этом автопробеге Москва-Улан Батор, похоже на заказуху или показуху.

Нравится

Ответить

8 января 2011

Ну, Вы прям философ автомобильный. О примудростях продажи своего старого и покупки другого нового, критериях подбора, многогранности выбора что спорить. А вот про японские бэушки Вы меня задели. У меня три десятка японских бэкшек было не потому что делать не хрен было как их менять, а просто там так люди живут: берут 5-7 летнюю (почему и кипеш был по поводу повышенных пошлин от 7 и старше), ездят два года и скидывают приезжим из Сибири, ещё вполне нормальные авто и берут с парохода новые (так называются свежие из Японии пусть даже с большим пробегом, кстати если не с парохода, то его потом свинчивают до приятных глазу 70 000). Так вот, на 10 летних, пусть и хороших машинах, ездят дяди с небольшим доходом, нормальные пацаны стараются пересесть на свежие. А вот кто там в 20 летний Цивик набился и поперся в белокаменную или в колыбель революции, я не знаю. Любой из тех мест скажет, что 20 летний Цивик-это хлам опасный для здоровья, даже эталоны Зеленки – Камри, Короллы, Аккорды такого возраста- это перебор. У кого же язык повернется сказать что даже 10 летний Лаурель или Цедрик – это плохая машина, но 2 десятка лет это чересчур. Именно возраст Цивика ( а не марка и тем более не качество японских бэушек) говорит о том, что эта история не совсем похожа на правду, а не то, что она доедет или не доедет. Конечно есть исключения. И в виде исключения с высокой степенью вероятности в это поверить можно. Ведь видел же я своими глазами МБ 1984 г.в., дизель 2,5 с пробегом 1 450 000 км (!!!), на сколько я знаю в обратную сторону накручивать не принято.Да простят меня те, кто делает замечание, что здесь все же обсуждается ЛР. А по поводу покупки ЛРД Вы правы очень хотел взять, сейчас заколебался, но все же возьму, потому что никто не убедил, что авто плохое. Спасибо за координаты продажи ЛРД, присмотрюсь.

Нравится

Ответить

8 января 2011

Куплю, отпишусь. Да, Марк II вообще легенда, подстать ему Чайзер,Креста.Жалко, что на европейском рынке аналогов нет, хотя говорят типа Авалон то же самоое. Что я понял про ЛРД и вообще о марке ЛР-это машины, занявшие свою нишу на рынке и полярность мнений от голимого негатива до головокружительного обожания говорит, что все не так просто.Даже затрудняюсь с ходу подобрать аналог такому разбросу мнений. Значит, надо брать, хотя бы в качестве эксперимента, хрен с ним даже если опыт будет неудачным. Единственное смущает, то что на дальние расстояния боязно будет выезжать, конечно, не так как Лебедев, но тыс. на 3 планирую. Не раз уже слышу позитив об Акуре, это по-моему хондовская дочка. Но смущает объемный двигатель, отсюда налоги, прожорливость. Мне вообще в ЛРД нравится то, что это дизель и 190 кобыл, хотя согласен с тезисами из прошлого, что дизель уже не дешев и зимы у нас стали минустридцатипятиградусные. Но мне как-то ближе джипер на дизеле-тяговитый, консервативный в меру неповоротливый. У меня и 2 Крузера были дизельными. Паркетники, кросоверы и всякое такое, конечно нужны на бензине, а чисто мужской русский вариант-это дизельный джип. Жаль, что наши ничего путевого не могут сделать. Черные акулы, Курски делают, даже грузовики могут потягаться с бусурманами, а легковые и джипы-полный отстой. И в эту затею Прохорова с трудом верится, даже название непонятное, а ведь как Вы судно назовёте...

Нравится

Ответить

10 января 2011

Джип у тебя может быть любой, но называться он должен- LAND ROVER! :))

Нравится

Ответить

neoway

13 января 2011

Здравствуйте.Мы с женой купили Диско 3(дизель)с пробегом больше 130тыс.км.Сейчас 150 тыс.Меняем только расходники.Ездим часто на дачу 250км туда и 250 обратно.В новогодние праздники ездили в брянскую область 500 км туда(около 7 часов пути) по заснеженной плохо чищеной дороге и 500 обратно(5,5 часов).Дороги к тому времени почистили,да и снег подтаял,ехали в общем по асфальту.Ни разу Диско не подвел.Никаких капризов или поломок.Дорогу держит отлично,подвеска очень комфортная,мягкая.Расход был 8,2 литра на сотню по компу.В деревне был один раз морозец -18-завелся без проблем,антигели не лью.Пару раз, когда в Москве были морозцы перед новым годом, я решил таки залить антигель-во время заправки на лукойле добавлял Кастрол ТДА(оставшийся от предыдущего владельца)-машина поехала тупее,как-то тяжелее.После этого больше не экспериментирую.Заправка только лукойл или БП.К этому топливу претензий нет.Несколько раз приходилось заправляться на Самолетике,машина страшно тупила-заправляться там перестал,стараюсь дотянуть до указанных выше.Не хочу советовать Вам конкретно что-либо,Вы выбирайте авто которое Вам нравится,которое по деньгам потяните.Любая покупка авто в россии это Лотерея,и нового и Б.У.Везде свои нюансы и проблемы.У моего товарища крузак100й и сыну купил как первый авто тагерт 3.2 автомат-а теперь сам на нем ездит,говорит топлива жрет меньше чем крузак-тем более 92 бенз.,а крузак в гараже стоит,он на нем только на "Важные встречи" выезжает.Мне крузак 100 тоже нравится-но не взял бы его только по одной причине-криминален.Всем Мира на дорогах.

Нравится

Ответить

9 февраля 2011

Ортодокс :)

Нравится

Ответить

10 января 2011

Я езжу на Диско3 2.7 два года, пробег 87000. За все время менял по гарантии рулевую рейку(сочилось из сальника), шаровые опоры передние, рулевые тяги, один теплообменник, насос ТНВД по акции. Все делалось на плановых ТО, так что в сервисе не ночевал, как придумывают некоторые люди, которые от кого-то что-то слышали. Проблем с электроникой и пневмоподвеской не было вообще. Езжу на любые расстояния. Заводится в любой мороз без проблем, если температура больше -25 на всякий случай добавляю антигель. Расход 12.2 л.
Я ни разу не пожалел, что купил! А про ведро с гайками пишут те, кто на этих машинах даже пассажирами не ездили.

Нравится

Ответить

14 января 2011

Рейка потекла, когда пробег был 73000, ну попался хреновый сальник! ну и что? я бы еще что-нибудь по гарантии поменял! что в этом плохого ? вам ставят новый агрегат!!! например с рейкой теперь можно расслабиться до 200000 км. главный вопрос- где обслуживать авто? я познакомился с механиками в дилерском центре, к ним и обращаюсь, парни очень грамотные, знают об этих машинах абсолютно все. если будете обслуживать свое авто у хреновых специалистов- будете обращаться с одной и той же проблемой несколько раз. и еще важный момент- присутствие при ремонте, мне не запрещают находиться в ремзоне, я вижу кто, как, и меняют ли вообще детали. найдите хороших специалистов и проблем станет меньше.

Нравится

Ответить

14 января 2011

Сломался - это когда ты встал и не можешь ехать. А такого ни разу не было! Честно скажу : машину не жалею, на трамвайных путях и лежачих полицейских не торможу, так что шаровые и рулевые - моя заслуга.
По поводу Лексуса : удачный попался. Я знаю человека, который в ним зае...ся! получается Лексус тоже не надежный... А сколько отзывов делает Тойота! Вам это ни о чем не говорит? Так что беспроблемных автомобилей НЕТ! Ломаются ВСЕ!

Нравится

Ответить

Сергей

5 марта 2011

О какой марке речь? Каких работ не по ТО аж 5 штук? Кому нужна эта "вода"?

Нравится

Ответить

сазонов анджей артурович

19 января 2011

Тоже стою перед выбором :Патфайндер или Диско3??Нравятся оба ,однако ,ж может кто подсоветует(уважаю только дизель) ..Живу в Мурманской области.Буду благодарен..

Нравится

Ответить

Loga70

22 января 2011

Возьми лучше Прадо.

Нравится

Ответить

23 января 2011

Бери диско3- двигатель мощнее, постоянный полный привод, заводской вебасто(для дизеля это важно), салон просторнее. И не слушай тоетоводов- они постоянно форумом ошибаются.

Нравится

Ответить

9 февраля 2011

Однозначно Диско. Новый дизель - просто сказка! Едет шикарно, а про внедорожные качества и говорить смысла нет (равных реально нет). Все идеально (на мой взгляд). Ну и к тому же Пасфайндер тарахтит как трактор Беларусь, салон уж больно топорно сделан и проч. :)
Правда стоимость автомобилей не сравнима ... но если в финансах не испытываете затруднений - однозначно ДИСКО!!!

Нравится

Ответить

Кадакан Дмитрий Геннадьевич

9 февраля 2011

Позвольте аргументы? :) Только не надо ля-ля про надежность! На Диско-4 все проблемы утранены. Что-то новенькое из аргументов?

P.S. стоимость страховки тоже учитывайте в своем ответе

Нравится

Ответить

сазонов анджей артурович

9 февраля 2011

Новый не потянуть ,поэтому буду брать б/у.Спасибо за ответ..И только Диско..

Нравится

Ответить

Loga70

10 февраля 2011

Аргументы привел ВасилийБМВ чуть ниже.
(пусть берет Диско, мне все равно)

Нравится

Ответить

Левин Сергей Алексеевич

27 января 2011

Всем добрый день! Решил поделить мнением о Диске 3 2007 года выпуска, купил в феврале на свой день рождения 2007 году. Комплктация: HSE, + зимний пакет и др. Пробег на сегодня больше 110 000 км. Погонял по трассе (М 4 каждый год 2-3 раза к Черному морю) расход ДТ при двигателе 2,7 л. на трассе минимальный 8,5 л. по городу в пробках - 14,5. По бездорожью да ещё на пониженной, да и нетолько - "песня"! (снег, вода, песок). Особенно зимой понимаешь превосходство Диска! В новогодние каникулы сгоняли с женой в Геленджик за 17 часов. Груженый под завязку тоже бегает хорошо.
А теперь о надежности. Запраляюсь только на АЗС "Лукойл". За 4 года эксплуатации менял тормозные колодки, задние и передние тормозные диски по 1 разу, по стаховке 2 раза лобовое, и по акции производителя ТНВД хотя претензий у меня не было. Ни одной аварии и ни одного отказа. Одним словом отличная машина!

Нравится

Ответить

3 февраля 2011

блин, реально такие комменты..ехал, ехал, ни чего не сломалось, вот какой он надежный:)) блин, люди..этот и подобный ему авто должен кататься минимум до 100 тыс не беспокоя хозяина, ..а мы радуемся, что слава богу ничего не приключилось за время поездки на море..:) смех. какая такая надёжность???? отличный автомобиль!

Нравится

Ответить

9 февраля 2011

Уважаемый! Человек просто поделился положительными эмоциями от покупки автомобиля, о котором мечтал. А Вы тут усираетесь про то, что авто должен кататься и прочее. Будьте мужчиной и порадуйтесь за человека, а не вечно брюзжащей бабкой у подъезда! И будет Вам счастье!

Нравится

Ответить

30 марта 2011

Доброго здоровья всем! Назло ВасилиямБМВ, купил Дискавера. Правда прошла без году неделя (повод позубоскалить ошибшихся веткой), но думаю, что положительные эмоции останутся. Вот скатаюсь на море в Украину - через месяц отпишусь. А так убивает одно: чего сидеть на ветке если не любишь марку и умничать. Я понимаю, кушать хочется, а за каждую буковку идет оплата, ну скоко мона, это уже даже не смешно. Я был и остаюсь почитателем японского автопрома. Это эксплуатация а\м Японии на ДВ и в Москве. Ничего кроме положительных эмоций, но если душа рвется к чему то новому. Я вспоминаю как на ДВ отговаривали от покупки телевизоров Филипс, а здесь от азиатских товаров, смешно. И доводы смешные. Отвлекусь от темы, но хочу сказать, что вся водка практически одинакова, разница в цене это вознаграждение менеджерам сумевших ее продать и подороже. Интересно было бы послушать советы некоторых по поводу выбора жены, друга и т.д.))) Все равно многие треплются не по теме, да еще и хамят, а модераторы только констатируют факты. Правда отдать должное, некоторых особо ретивых хамов чтой-то не видать. Тьфу-тьфу шоб не сглазить))) Удачи всем в выборе. И только положительных эмоций.

Нравится

Ответить

31 марта 2011

"Доброго здоровья всем! Назло ВасилиямБМВ, купил Дискавера." Это к тому, что давеча прочитав отзывы владельцев данной марки, везде встречал коменты человека, который случайно попал на эту ветку или не случайно и всех культурненько так отговаривал от покупки данного авто. А волноваться так не стоит, от этого стиль письма хромает. Повнимательнее батенька, соберитесь. А то не ровен час и Вам вызовут скорую((( Привет передам. Чего не передать, от хорошего человека. И как говаривал один участник ветки - мир вам.

Нравится

Ответить

1 апреля 2011

Спасибо за подсказку. Да действительно отзыв хороший, поэтому и решился написать. Правильно, покупайте если лежит душа. А то порой начитаешься, наслушаешься сладкоголосых паучков, которые "высасывают" из людей мечту, подменяя ее своими всезнающими мнениями, ненавязчиво подталкивая к приобретению того или иного продукта. Многим хорош интернет, плохо что нет возможности некоторым хамовитым психиатрам-автолюбителям с уязвленным самолюбием сделать физическое замечание. Главное, пасутся по отзывам различных марок. По поводу водки, да пью в умеренных количествах и с нормальными людьми, в свою очередь ненавижу пи.... сосущих коктейли, энергетики и т.п. хрень.
На примере водки хотел сказать, что в наше время везде используются почти одинаковые технологии и приемы. Одна Русь похерила все свое ничего не приобретя в замен. В пику ей Китай. Технологии приносят на блюдечках. Еще немного и качество появиться и менеджмент заработает в полную силу, мир задумается но это будет потом. Наше правительство пытается заградительными пошлинами подтолкнуть нас к "хаванию" наших ВАЗов, КАМАЗов, продукции "Соларесов" и им подобных. Что касаемо поломок это вопрос дискутабельный, особо что касаемо тех недостатков, что выявляют на сервисах. Это тонкие маркетинговые ходы, о которых не особо распространяются. Правда наши пятые колонны доносят до наших ушей все в извращенном виде, как правило формируя негативное мнение.
Эти вопросы подымались мной неоднократно при посещении з-дов "Тойота", "Мицубиши" и др. От конкретных ответов уходили, но то, что некоторые производственные дефекты заложены еще на стадии проектирования, это факт. И не только в автомобилестроении, но и в авиации и в судостроении. Чаще они нужны сервисменам, а не нам. Мы эксплуатируя а\м без официалов, можем ничего и не заметить до поры, до времени. Правда в нашей стране эти ходы понимают буквально и подход к ним гипертрофированный, как на производстве так и в сервисах.
Но я извиняюсь еще раз перед создателем данного отзыва, что пришлось отвлекаться от контекста и рассуждать на отвлеченные темы. Посему, если модераторы читают данный материал, просьба удалить эту переписку(меня и ВасилияБМВ), как не относящуюся к данному отзыву.

Нравится

Ответить

1 апреля 2011

Милости просим в личку. Когда, где? Я думал действительно москвич. Не нужно стесняться региональности, там тоже живут нормальные люди.

Нравится

Ответить

2 апреля 2011

По рукам.

Нравится

Ответить

5 июля 2011

Вот прошел первое ТО на свой купленный Ровер. За это время случилось только одна неприятность - оказалась бракованная трубка от антифириза. Из за этого антифриз начал уходить. Поменяли все по гарантии, (трубку ждали из Москвы неделю) Да еще первое ТО обошлось в 19 000 - 5%. Что то дороговато мне показалось. В остальном - все идеально.

Константин

Нравится

Ответить