Просто танк

Name: Land Rover Discovery III
Brand: Land Rover

В 2009 году был приобретен Дискавери 3. Факторов за было много. Автомобиль давно нравился мне, но цена на него по тем временам была запредельной. И тут такая удача - Ландровер устроил распродажу Дискавери в связи с тем, что машины простояли в России около полугода, т.к. производилась доработка конструкции топливного насоса. Да и призрачно маячил выпуск новой модели - Дискавери 4 - поэтому дилеры были достаточно сговорчивы в ценах.

Плюс кризис на руку сыграл.

В итоге, продав свою Мазду CX-7 и добавив денег получил в течении двух недель со склада в Москве новенький Диско 3. Кожа, рожа, автомат - комплектация SE. Осознанно брал без пневмоподвески, т.к. основные описанные глюки у таких машин происходят именно с ней и с моторчиком блокировки заднего дифференциала ( в моей машине его тоже нет соответственно).

В настоящий момент проехал 30000 км. Никаких проблем и отказов за время эксплуатации не было. Пройдено фактически два ТО: одно совсем простое - смена масла, второе посложнее - смена масла и других фильтров.

Машина очень экономичная и неприхотливая. Расход дизеля меньше 10 л/100 км. Бак большой - хватает на 1,5- 2 недели езды.

Летом ездил с клубом на Селигер. Действительно, путешествовать на такой машине просто удовольствие.

Всю дорогу до Селигера чувствовали себя как на экскурсии - тихо, комфортно, дорога вообще не чувствуется, хотя временами асфальт превращался в набор ям и ямок. Посадка, панорамный обзор с любого места в автомобиле позволяет водителю и пассажирам наслаждаться открывающимися видами, а в сложных условиях бездорожья совершать многие маневры без выхода из автомобиля. (Хотя мы, не желая полагаться на случай всегда отправляли пешего дозорного для проверки участков бездорожья).

Понравилось преодоление брода. Когда смотришь на такое в кино - это одно, а когда решаешься на такое сам - совсем другое. Но машина не подвела. Уже после брода, уровень воды которого почти доставал до воздухозабора (он на Дискавери сбоку, чтобы вода не попала туда при съезде и нырке капота) смотрел на видео, что машина гонит перед собой волну и впечатление у тех, кто не в курсе, что во-вот захлестнет капот, но если посмотреть на боковой воздухозаборник, то он наоборот получается выше поверхности воды - в образующейся водяной яме после волны, разгоняемой капотом. По грязюке машина шла вообще без проблем, т.к. на лето я оставил зимнюю нешипованную резину - она намного лучше штатной всесезонки.

Диско очень хорошо приспособлен для дизни на природе.Задние сиденья раскладываются вровень с полом, крыша высока, места много - можно спать, можно в карты играть, обедать и т.п. При этом привезти на нем можно кучу разного барахла - включая матрасы, палатки, мопеды и моторные лодки :-)

Зимой Диско ни разу не подводил. Заводился с полпинка, пробуксовочная система и ABS срабатывают очень редко (но это с учетом того, что штатная всесезонка была заменена почти сразу на нешипованную зимнюю резину).

Доволен я и сервисом при прохождении ТО. Такого отношения к себе, как клиенту не встречал при прохождении ТО на других машинах. Правда ездил я до этого только на японцах.

В целом - за 30000 км все ОК. Рекомендую Дискавери, как надежного друга.

Одно но... Сейчас на смену пришел и выпускается Дискавери 4, пробовал я его на тест-драйве. Могу сказать - ничего не изменилось, кроме внутренней и совсем немного внешней отделки. Это хорошо и в то же время плохо.

Хорошо, т.к. машина Дискавери 3 достаточно приятна во всех отношениях и Дискавери 4 от нее мало чем отличается. А плохо то, что цену на Дискавери 4 задрали сильно, объявляя, что это новый автомобиль, хотя в этом сплошное лукавство. Плюс развод народа на деньги за счет нового 3 л двигателя Дискавери 4. Нужна ли та разница между 2,7 л и 3 л двигателями с такой огромной разницей в цене? Эксплуатация Дискавери 3 показывает, что 2,7 л. двигателя вполне хватает для такой машины.

Покритикую и дорогие ТО для Дискавери 4. Машина по устройству ходовой и двигателей не отличается от Дискавери 3, а стоимость обслуживания в год почто в 2 раза дороже.

Но... Если бы не было выхода, я бы все равно купил Дискавери, пусть даже Дискавери 4 - ведь третий теперь не выпускают, а для себя теперь другого автомобиля я не представляю.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Очень комфортный автомобиль для города и бездорожья., Повадки легкового автомобиля на трассе., Удобный обзор для водителя и пассажиров., Экономия топлива - дизель., Практически VIP обслуживание в сервисе при прохождении ТО., Удобный автомобиль для отдыха на природе и дальних поездок, Надежный автомобиль

Минусы

Стоимость работ по сервису и запчастей (по отношению к японцам)., Дорогая мойка автомобиля, а пачкается он часто.

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии39

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

IgorАвтор

3 ноября 2010

Мойка действительно дорогая, чтобы поддерживать в чистоте каждый день автомобиль надо 500 р выложить - итого - 15000 р. на мойку в месяц. Задницу он забрасывает грязью очень быстро.
Можно, конечно, пойти по другому пути - мыть раз в месяц. Танки грязи не боятся.
Кстати, машина по нынешним временам была не дорогая - 1,5 ляма - цена сравнимая за паркетниками. А если учесть, что горючее на ландровер существенно дешевле - то вообще бюджетная машина получается :-)
Жаль, что цены задрали на Дискавери 4.
VIP обслугой назвал следующее: когда на сервисе не надо ждать в очереди нигде - не на приемка, не на кассе, не в кафе. Когда есть зона отдыха с разными развлечениями - от интернета до наблюдения за ремонтом собственного автомобиля. Когда в зоне отдыха царит тихая непринужденная обстановка, кожанные,кресла, ковры, кофе варят в неограниченных количествах и не просят за каждую кружечку 150 р., в случае поломки предоставляется подменная машина марки Ландровер (знаю, что не всегда, но многие знакомые использовали), Помощь на дорогах по России и СНГ, в случае поломки и невозможности ее устранить на месте предоставление гостинницы и билетов для проезда до места следования с одновременной транспортировкой машины к месту ремонта, осуществение ремонта и доставка автомобиля "под окно" (услугой не пользовался, но знакомые при проколе колеса вызывали - говорят неотложка приезжает, колесо меняют, бензин доливают, если кончился.)
Я об этом писал. Не спорю, что бывает и лучший сервис, просто при езде на Мазда, Субару, Тойоте я такого не встречал. Возможно у Форда или Фольсвагена дела с сервисом обстоят лучше.
Ну и о качестве тех услуг, которые за мной закреплены , но я ими не воспользовался, понятное дело говорить преждевременно, но потихоньку осваиваюсь - вроде все пока нормально. Позитивный настрой сохраняется.
Жена тут на стоянке в Хонду Цивик въехала на скорости 5 км/ч. На Ландровере - пара царапин на бампере и подкрылок замялся - на Хонде - убытков на 170 тыс.р.
Хорошо ОСАГО с расширением было. Ландровер чинили 2 дня, день на доставку запчастей, день на покраску и сборку. Тоже показатель со знаком плюс.
Не говорю, что Дискавери единственный хороший автомобиль, но для меня плюсов оказалось достаточно много. Если даже что и сломается - починим, главное, чтобы машинка приносила удовольствие:-)

Нравится

Ответить

Красный хэтчбек

3 ноября 2010

Ну про халявный кофе спорить не буду, а вот про подменный автомобиль - напишите у какого дилера??????? В Независимости, Мусе, Мейджоре, Артексе НИКОГДА нет свободных машин.
Да и по поводу очередей... Я бы не был таким оптимистом. На диагностику если записываться - ждать что то около 3-х недель. Но это относится не к минусу автомобиля, а к недочету дилера.

Нравится

Ответить

IgorАвтор

3 ноября 2010

Наверное, кофе входит в стоимость ремонта, не в этом дело. Когда мы покупаем билеты в самолет в бизнес класс - безусловно, тоже оплачиваем все, и даже переплачиваем.
Но приятно, когда в салоне самолета тебе уделяют необходимое внимание и не просят доплачивать за каждую услугу.
Хорошо, если у GM тоже есть помощь на дорогах - это большой плюс. Особенно, если на автомобиле в том числе ездеет жена. Поменять колесо на Диско даже для мужика напряжно, а для женщины нереально.

Нравится

Ответить

Без имени

8 ноября 2010

потому что у GM клиентов на сервис больше, кому что нравится, качество менять на кофе..., и огромная тяга к халяве...

Нравится

Ответить

Просто танк

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Всё о Land Rover Discovery