Про диско

Отзыв хороший, но видно как повезёт. Я новый брал в 2006 году, в сервисе за 2 года был каждый месяц с разной муйнёй, а на 55-ти тыс стуканул движок. Пока меняли пол-года ездил на подменке. Вот это - кайф:-) Потом продал, а у новых покупателей он опять стуканул почти сразу. Никогда не куплю Лэнд-Ровер.

До 170-ти его полчаса нужно разгонять, да и то с хорошей горки.

Интересная ситуация,у кого машина есть,отзывы только положительные,у кого нет и не было- все кричат ломучее г-но.... Меня вот что удивляет,у моего Д3 с пробегом 140 тык,не один камень не пробил ЛКП до грунта,машина до сих пор выглядит как новая.... Япы гниют за сутки после маломальского скола.... Надёжность Тавота уже давным давно легенда,летят АКПП....Но все молчат,как сказал мой товарищ,сейчас покупающий РРС, была первая Камри на 70 тык -АКПП -замена по гарантии,с криками и матом,взял вторую,таже хрень... И главное всё ок,никто не орёт,отличная надёжная машина... У ЛР контакт пропал всё истерика.... Дорогое ТО (у ОД не обслуживаюсь) - не знаю мне Д3 обходиться в разы дешевле чем Ниссан Теана 2 жены.... Странная ситуация,не находите,господа? Но на самом деле, мне лично на руку, мне надо супруге РРС купить,вместо супер надёжного японского авто...... Так что хайте,хайте......

Относительно ломучести той или иной машины легко узнать из этого-же раздела в той или иной марке, я почитал ради интереса, оказалось-то, что не такой уж Д3 и ломучий, по сравнению с другими, например Ку7, а также др бренды, дело каждого выбрать себе авто по нужности. Я альтернативы в настоящее время по соотношению цена качество и мои потребности в большом авто в ообще не вижу. По юзал я много авто по жизни, все они ломаются, всё зависит от тошго как пользуешь и как заморачиваешься на всякий скрип и т.д. Вот один авто реально в жизни не ломался вообще, это мондео 2 был, всё ни почем машине было. относительно ТО и ЛКП согласен, оно сравнительно с японцами или также либо дешевле, Королла у жены ТО 20 тон у офицала и у меня также, или меньше, в зависомости от пробега, но разница же есть в авто, ЛКП у меня как новая, Короллу всю морду красить надо, забил на это, думаю плёнкой поклеить, поэтому всё познается в сравнении. Не забывайте про тот факт, что у большенства официалов руки ещё из ж-пы растут и работает там молодняк, от этого все беды. У меня гарантия закончилать на всех авто, делаю сам все, колодки фильтра, диски, масло, там всё просто и удовольствие получаю, и вам советую, лучше вас самих никто не сделает, ну конечно если знаете, что и как делать. Сейчас пробег 96000 и всё ок с авто, а дальше посмотрим.

У меня тоже D3 с 2007 года, проехал 152т.км с движком все прекрасно, с пневмой никаких проблем, разгоняется до 180, средний расход 11л.

Автор молодец, правильный выбор. Сам пересел с бензинового Патрола на Диско 3 - впечатления приятные (расход топлива, динамика, эргономичность). Некоторые моменты разражают (например неотключаемый датчик дождя), но думаю привыкну. В грязь на Диско лезть не хочется, имхо не его стихия, хотя ролики на ютубе доказывают обратное).

Про разгон кончено некоторые зарикаются... На моём стоит чиповка с 190 л.с до 240л.с...Даже не на спорт режиме хоть с 0 хоть после 120 прет тока на педаль дави.... Пока что погода не позволяет погонять,педаль только на половину...Да и спорт до лета подождет,а так с 0 до 100 за 9.6 сек разгонял(педаль не в пол)...Машина супер,стоит все кроме навигации и теликов в подголовниках.В повороты уверено входит,не качает как крузаки и прадо(это вообще нельзя рядом сопоставить).Расход по городу 10.5,трасса 100-120км.ч около 8.5-9.5 литров на сотню.Так что выбирайте по себе,бмв с подвеской как на телеге или красоту на которой как дома на диване тишина и гладь

Все точка невозврата для субару пройдена возможна судьба сааба. а хорошие машины были.

с 2008 года LR принадлежит индусам. С того момента началась серьёзная гонка за качество. За три года оно стало намного лучше. Автору респект - объективная оценка авто. Да и авто - зачет.

ДА С БУКВАМИ БОЛЬШИМИ БЕДА. А ТАК ПРАВДИВО. МАШИНА ОТЛ