Мои машины
Имел в собственности след. автомобили Тойота ЛК Прадо-90 3.4V6, Тойота ЛК Прадо-120 4.0V6, два Дискавери-3 4.4V8HSE (2005г.в и 2007г.в) в настоящее время эксплуатирую Туарег 3,6 2007г.в. Все автомобили бензиновые.Из всех автомобилей больше всего понравился Дискавери-3,поэтому и решил написать отзыв.Первый автомобиль был приобретен 2-х летним с пробегом 55000 тыс. ,в подвеске были слышны незначительные стуки как спереди так и сзади поменяли все по гарантии очень оперативно.И все, больше до 130тыс ничего не ломалось. Т.к автомобиль проявил себя очень хорошо решено было приобрести такой же новый. А вот здесь конечно поломок побольше и так поехали:
-7тыс.км замена блока управления пневмоподвеской
-12тыс.км ремонт ручного тормоза с последующей заменой блока руч. тормоза
-24тыс.км замена звукового сигнала (это у них болезнь,такая как и лобовые стекла поменял 4шт. от малейшего скольчика трескаются)
Ну а теперь впечатления и сравнения.Во первых самая тихая и комфортная из всех выше перечисленных а/м. Очень понравилась оптика, свет отменный что дальний что ближний (Прадо-120 отдыхает). Посадка водителя (единственный автомобиль на котором я проезжал 1500км без перенастроек вод. сиденья) и переднего пассажира очень комфортная (на задних сиденьях не очень), а вход-выход из автомобиля,конечно оснащенного порогами, как из автобуса. Приемистость отличная особенно после100км/ч (у туарега и прадика хуже,туарег и прадик с места хорошо рвут а потом потихонечку). Проходимость, по моему мнению, достойная но было два момента неприятных и оба раза,на песчаной косе два раза помогали выехать (один раз тягались с паджеро и он меня по песку сделал), дело все в электронике, в зыбучем песке давишь на газ а машина ни с места, колеса не проварачиваются, электрика душит мотор и гасит обороты и масса тоже играет роль все-таки 2500кг.По трассе идет отлично как по рельсам (турег постоянно дергается, то корму подкидывает то колею ищет а прадик ну уж слишком валкий хотя ямы глотает лучше всех). Хочу написать про работу автомата, везде в тестах пишут,что у туарега автомат более "скорострельный" чущь, разница вообще незаметна, у прадика автомат конечно подерганей будет. Кожа на сиденьях лучше однозначно, первый Дискавери был на светлой коже ,химчистка понадобилась после 100тыс., после химчистки кожа как новая не вытерлась,не полопалась (у прадика на 60 тыс. кожа вод. сиденья полопалась,у туарега после 40 тыс.стала затираться или даже правильней сказать стираться). По отделке салона в общем дискавери-3 (Дискавери-4 салон раскошный) конечно уступает прадику и туарегу. По удобству пользования водительской зоной все замечательно, кроме стеклоподъемников, далековато.Компьютер очень удобный в пользовании особенно на русском языке. Музыка лоджик-7 выше всяких похвал. Да, есть еще минус в подгонке деталей кузова, не везде зазоры одинаковые и двери закрывались с усилием. Обслуживался у трех дилеров Автопассаж, Муса, Меджор. Больше понравился Меджор- 18км хоть у ребят и лица кислые были зато по ремонту, особенно гарантийному, проблем меньше было и работы выполняли в оговоренное время.В Мусе могут только мило улыбаться, а организация работы никчемная. В Автопассаже все зависило от настроения персонала да и компетенция рабочих вызывала подозрения.
В заключении хотелось написать о надежности, конечно же Прадо-120 получше, а Прадо-90 еще лучше, в общем складывается впечатление что он вечный (машину продал другу на одометре уже 220тыс.км), Туарег все больше по мелочам ломается, но а Дискавери-3 как повезет, но машина ни разу на дороге не встала.
-7тыс.км замена блока управления пневмоподвеской
-12тыс.км ремонт ручного тормоза с последующей заменой блока руч. тормоза
-24тыс.км замена звукового сигнала (это у них болезнь,такая как и лобовые стекла поменял 4шт. от малейшего скольчика трескаются)
Ну а теперь впечатления и сравнения.Во первых самая тихая и комфортная из всех выше перечисленных а/м. Очень понравилась оптика, свет отменный что дальний что ближний (Прадо-120 отдыхает). Посадка водителя (единственный автомобиль на котором я проезжал 1500км без перенастроек вод. сиденья) и переднего пассажира очень комфортная (на задних сиденьях не очень), а вход-выход из автомобиля,конечно оснащенного порогами, как из автобуса. Приемистость отличная особенно после100км/ч (у туарега и прадика хуже,туарег и прадик с места хорошо рвут а потом потихонечку). Проходимость, по моему мнению, достойная но было два момента неприятных и оба раза,на песчаной косе два раза помогали выехать (один раз тягались с паджеро и он меня по песку сделал), дело все в электронике, в зыбучем песке давишь на газ а машина ни с места, колеса не проварачиваются, электрика душит мотор и гасит обороты и масса тоже играет роль все-таки 2500кг.По трассе идет отлично как по рельсам (турег постоянно дергается, то корму подкидывает то колею ищет а прадик ну уж слишком валкий хотя ямы глотает лучше всех). Хочу написать про работу автомата, везде в тестах пишут,что у туарега автомат более "скорострельный" чущь, разница вообще незаметна, у прадика автомат конечно подерганей будет. Кожа на сиденьях лучше однозначно, первый Дискавери был на светлой коже ,химчистка понадобилась после 100тыс., после химчистки кожа как новая не вытерлась,не полопалась (у прадика на 60 тыс. кожа вод. сиденья полопалась,у туарега после 40 тыс.стала затираться или даже правильней сказать стираться). По отделке салона в общем дискавери-3 (Дискавери-4 салон раскошный) конечно уступает прадику и туарегу. По удобству пользования водительской зоной все замечательно, кроме стеклоподъемников, далековато.Компьютер очень удобный в пользовании особенно на русском языке. Музыка лоджик-7 выше всяких похвал. Да, есть еще минус в подгонке деталей кузова, не везде зазоры одинаковые и двери закрывались с усилием. Обслуживался у трех дилеров Автопассаж, Муса, Меджор. Больше понравился Меджор- 18км хоть у ребят и лица кислые были зато по ремонту, особенно гарантийному, проблем меньше было и работы выполняли в оговоренное время.В Мусе могут только мило улыбаться, а организация работы никчемная. В Автопассаже все зависило от настроения персонала да и компетенция рабочих вызывала подозрения.
В заключении хотелось написать о надежности, конечно же Прадо-120 получше, а Прадо-90 еще лучше, в общем складывается впечатление что он вечный (машину продал другу на одометре уже 220тыс.км), Туарег все больше по мелочам ломается, но а Дискавери-3 как повезет, но машина ни разу на дороге не встала.
Владею 2-3 года
10
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Sergey2017_msk
8 июля 2010
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
9 июля 2010
Нравится
Ответить
Offen
8 июля 2010
Нравится
Ответить
словамастер
27 июля 2010
Нравится
Ответить
Александров Евгений Гелиевич
6 сентября 2010
Нравится
Ответить
Зелёное купе
10 декабря 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Nissan Teana
Александр • Nissan Teana
Камера заднего вида
Установил андроид магнитолу Incar Tmx 7710-6. Всё подключил через их проводку оригинальную для UMS магнитол с канбасом, настроил оный. После этих манипуляций заработали кнопки на руле, всё подключения...
Все Пороги • Ford
26 фото
Как менялся Ford Focus: история модели с 1998 до 2025
Ford Focus — один из самых продаваемых автомобилей в мире. Он хорош как семейный, рабочий и личный авто: именно в универсальности Фокуса кроется секрет его успеха. Плюсом к этому идет низкая стоимость...
Дмитрий
2 фото
Поменял заматированное лобовое стекло
В Алекс-Glass Шахты, стекло Fuyao 4 такое же, как на оригинале тойже фирмы, только без маленкого логотипа Kia с верху.
Автосалон на Волховской • BMW 4 серии
6 фото
Кабрик для нашей клиентки из МСК
BMW 4 2021 год 12 мес Пробег 51 тыс км Цена 3970000 рублей до Москвы
Япония Транзит • Honda Vezel
4 фото
Honda Vezel 2015: Обзор
Для тех, кто ищет практичный и экономичный автомобиль, Honda Vezel 2015 года – интересный вариант. Этот компактный кроссовер сочетает в себе надежность японской сборки и удобство для города. Основные...
Haval City Дактор Уфа
1 фото
🚗🌷Весна уже на пороге! Чтобы избежать проблем на дороге, пройдите чек-лист готовности к межсезонью!
Шины
✔Давление соответствует норме – оно может изменяться с повышением температуры.
Тормозная си...
Димон • Lada (ВАЗ) 2121 (4x4)
1 фото
Нива
Перед вами нива котороя стоит дофига Как её найти ? Заходите в параметры листает до таможни и делаете неважно Потом рядом с ним находиться битые и делаете неважно
Автомобили Из Китая • BMW X3
4 фото
Один из самых популярных к заказу автомобилей
2022 год 03 месяц
2.0 литра 184 лс
Пробег 18 000 км
Без окрасов и ДТП
Идеальное состояние
БалтАвтоТрейд-М BMW Рублёвка
3 фото
Контроль и плавность хода в каждой поездке — это то, без чего трудно представить себе BMW. Система подвески вашего автомобиля берет эту работу на себя, поэтому для нее важна регулярная проверка и квал...
Иван
5 фото
S class
‼️ Забрали со склада ‼️
Mercedes-Benz S-Class S350d для Саламбека из г.Гудермес
Совсем скоро отправится в руки владельца 💯
Привезли S class для клиента.
Команда специалистов нашла подходящий S cla...
Даниил • Audi A6
3 фото
от ненависти до любви одна поменяная гбц
Никогда не нравился внешне данный баварский аппарат, но все больше находясь внутри отцовской машины (особенно пересаживаясь с других), стал проникаться и внешка все больше стала нравиться и внутри чув...
Алексей
Отличный автомобиль
Пять лет владею Citroën Space Tourer и хочу поделиться своими впечатлениями. Это действительно универсальный автомобиль, который идеально подходит как для семьи, так и для повседневной эксплуатации, д...
Alexey 444
1 фото
Абсолютное ОТСУТСТВИЕ учëта мнения и пожеланий, а так же ОБРАТНОЙ СВЯЗИ с потребителем. Вместо того, чтобы создавать конкурсы на лучшее "ЗАМЕЧАНИЕ", с целью работы над ошибками и устранения НЕДОСТАТКО...
Алексей
1 фото
Chery Tiggo 3x PLUS
Отправили очередной автомобиль из Китая для нашего клиента
Спасибо за доверие!
Land Rover Discovery III 2004—2009