Discovery3 - славный трамвайчик

и те и те были.

новые стоят под 40к такие))) почемуб не сыкономить и не купить немного бу в 2 раза дешевле че резине будет то?

А У ТЕБЯ ЧЁ ЗА МАШИНА?

Человек имеет деньги у умеет ими управлять, он купил не заезжанный вариант за пол ляма, а бу аппарат в хор. состоянии накатает на нем, появятся проблемы скинет и купит опять бу и так по кругу, когда есть голова то и деньги будут. А говорирь про понты надо самому заиметь хочть что-то за душой. З.ы. в феррари пять человек не помещается

Имею право говорит про понты, для этого не обязательно иметь такой же автомобиль, брысь. Я просто могу представить, что с такими пользователями происходит когда ломается компрессор кондиционера или рейке хана, на сервисах общался с такими кто ездит на поношенных диско или Х5 01-02 года купленные за 750 тыс.Смешно становится на них смотреть и комментарий один за понты плати, нет денег не выеживайся

почему тогда не рекстон дизельный новый ? миллион рублей, большая вместимость, минимум электроники, на 3 года эксплуатации хватит. Есть такая присказка: покупая Лэнд Ровер ты платишь не за надежность,а за легенду.

Я заочно извиняюсь, что погнал на вас. Мне просто интересно почему именно ОН! Расскажите, пойму, возможно так же поступлю!

либо ты не адекват, либо переведи... Зачем мне отдавать было на втором ТО 10к рублей за колодки+ 5 за работу плюс мойка, плюс чистка и плюс прочую хрень которую накручивает дилер? Купил на екзисте за 4к колодки и за 2к поменял? Зачем мне покупать у официалов за 8к колесо итого 32 по кругу, когда я на форуме подловил за 12? А по теме: человек купил авто и понимает стоимость запчестей и понимает где можно сэкономить. Вообщем если машину не в кредит бы брал я бы тоже купил не новую а годовалую с приличным дисконтом

Почему не Рекстон - оч просто.. Во превых он новый - я не покупаю новые машины принципиально, т.к. это Каско, ТО у диллера по космическим ценам, авто теряет в цене, на ТО надо записываться, а я привык когда мне это нужно.. Я не могу на одном и том же автомобиле проездить 3 года.. Он мне просто надоест.. Это все равно что проходить в одной одежде 3 года.. Во вторых у меня неприязнь к корейским машинам будь то хюндай, киа, санг енг, не смотря на то, что там что-то от старого мерседеса.. Мне не нравится дизайн ни внешний вид ни салона. Это все равно что купить сотовый телефон LG.. Он такой же хороший как Нокиа или айфон, по функционалу, управлению итд, но какой-то он не такой.. Так вот с рекстоном тоже самое.. В третьих Это не премиум.. Что такое Премиум это : Ауди, БМВ, Мерседес, Лэндровер, Порше, Инфинити, Акура, Лексус, еще что-то там не помню... Чем они лучше.. Всем.. звукоизоляцией, музыкой, управлением, кучей полезных мелочей от поворотных биксеноновых фар, до голосового управления.. В Рэкстоне этого никогда не будет... Как сказал один мой знакомый который после Паджеро 4 купил себе Рэнж Ровер Спорт.. Паджеро ничего, но после Лэндровера это выблевок Японского автопрома, в нем ничего нет.. Хотя есть кожа, Гур, климат контроль итд.. В Четвертых - Рэкстон меньше. В пятных в Рекстоне нет превмы.. Думаю пока хватит.

Мне все равно как Вы поступите.. Мне этот автомобиль настолько понравился, что я решил написать о нем отзыв, хотя до этого ничего подобного не делал.

Оч просто.. перебрать рейку 15 тыс с гарантией... Компрессор новый 18тыс, можно дешевле.. (Выходит из строя после езды по грязи, грязь забивается в корпус и он перегревается, т.к. работает почти постоянно)... Просто нужно форумы правильные читать там все есть. Если это случится, я не буду рвать на себе волосы, а сяду в интернет и буду искать, а затем спокойно доеду до ремонта своим ходом..

Добавлю.. Почему бы не купить УАЗ Патриот, он не чуть не меньше... И стоит дешевле.. Там есть ГУР и кондиционер... Да потому что как был УАЗ козликом или бобиком. так и остался.. Едешь как в танке.. но для рыбалки.охоты в самый раз, потому что не жалко.. В новом рекстоне понижайка есть? Если нет - то о поездки в горы можно забыть.. Мы в Крыму поднимались в гору под таким наклоном, куда пешком будет залезть проблематично..

ДА ТЫ ПРОСТО ВАСЯ

СОГЛАСЕН

В НАШЕМ ДВОРЕ НИОДНОГО.

С 2008 у них какие то нововедения в подвеске.. Якобы.. . до 2008 перед зад работает попарно.. с 2008 каждое колесо само по себе.. Для лучшей управляемости..

оригинальные.. при условии использования качественного 92 бензина. Информация от официального диллера.. Нет можно конечно специально гамном заправится и убить свечи на раз... Можно и свечи ставить дешевеньеие по 120р и менять чаще.. Как Вам удобнее.

Что смущает-то? У меня на Камри 2,4 периодичность замены 100 тыс.км. Если б не в официальном сервисе ТО проходил так не менял бы вообще - нет нареканий. Когда ездил на ТАЗах - менял как сейчас помню не один комплект за в разы меньший пробег. С тех пор ненавижу отечественный автопром.

мазда 6, пробег 140 тыс. свечи поменял на 125-ти тыс.км. ни троила не дергалась, просто поменял , свечи иридиевые, которые снял родные выглядели как новые.

Дырка в баллоне