Кто там воет про цены субы? Ребят, вы глаза-то откро

30 января 2013
йте на очевидные факты.
1. Опель Вектра стоила 700 2 года назад, не совсем барабан, а "середняк" (1.8 робот).
Что сейчас на 700 купишь? Только 700 и купишь - астры-фокусы3, кмк, дороже.
2. Из сопоставимых по размеру машин (даже не полнопривода) - мондео за 900 (если есть) - и все. Финита.
Лично мой вывод из 1, 2 - авто просто скромно подорожали в 1.5 раза. Все.
Все авто.
И субы тоже.
3. В московском потоке смотрю субары (ну есть привычка обращать внимание на марку машин, на которых езжу).
Так вот - если аута Б-13 в потоке практически не было (его в питере - много, в киеве - много, в москве - ОЧЕНЬ мало), то Б14 встречаю регулярно.
Машины-то покупают.
Я не вижу что там - 3.6 или 2.5 (думаю, второе), но машины, имхо, берут.
Не сильно меньше, чем Б13.
Да, мне Б14 не очень нравится. И не нравится варик как идея, хотя понравился на ходу.
Не нравится салон (какой-то пластмассовый после Б13).
Но машину эту потенциально (отвлечься от цены) купить могу.
Багажник большой, сиденья задние регулируются, нормалек.
Другой вопрос что Пасцат Олтрексуперроуд или как его там - серьезный конкурент - и суба свою нишу "недорого крепкого 4х4 универсала чуть-выше-чем-все" упустила (но, к сожалению, я не верю что они могли что бы то ни было сделать - ибо как только народ пронюхал про перспективность рынка - все сюда ломанулись).
У субы есть проблема - отсутствие экономии скоупа (не знаю как это сказать по-русски). Двигатели только на 5 моделей. Коробки тоже - особенные.
Дизель от рено не взять.
Мотор от пежо - не взять.
А в современной автоиндустии это важно - половина машин на этом построена, и отрасль бежит к укрупнению и альянсам.
И с этим можно делать только :
- нишевый игрок
но что в нише? Оппозитники? Это три калеки, которые молятся на "почтипорше". Мифическая управляемость? Ее нет. Победы в WRC? Кто там последний кубок взял? А в прошлом году? А всего побед
- "дешево и сердито"
увы, это путь в дешевый сегмент. экономия - падение качества - еще большая экономия - еще ниже качество - пришли к ВАЗ-2115 на полном приводе.
Имхо единственная ниша - "крепкие жигули" (чем мой аут, например, и является). Но спрос на это не очень большой и денег там немного.
В общем у субы, увы и ах, вариантов как кому-нибудь продаться - просто не было.
либо тайоте либо китайцам - как вольво и ягуар
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее