Климат-контроль В13

12 ноября 2013
После длительной эксплуатации климат-контроля в неавтоматическом режиме, решил (памятуя кажется Джонсона, в прошлом году показавшего себя ревностным сторонником эксплуатации климат-контроля в автоматическом режиме) 2 раза потестить в режиме AUTO.
Забортные температуры: -1, +3. Заданная темепатура салона 22-20 градусов по цельсию.
Начало понятно, по мере прогрева вентилятор выводится на максимум [что неприятно, при, в общем-то небольших забортных температурах, время работы на максимальном вентиляторе оставляет желать меньшего (промежутка времени).
Далее вентилятор уменьшается до 4-х вентиляторов (на дисплее), и включается A/C (по крайней мере его индикация). Хотел ради эксперимента дождаться, когда А/С погаснет, но ситуация складывается так, что доезжаю ранее, чем гаснет А/С (ориентировочно минут 10-20, с момента включения А/С).
При этом запотеваний или иных признаков в этом направлении в момент включения А/С не наблюдалось.
Вопрос. (1) Зачем (тут отчасти понятно), (2) надолго ли (тут м.б. у кого эмпирика есть) включается А/С?
Ведь по идее - это лишний энергорасход.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее