Kia Sportage IV Рестайлинг 2018 – 2022
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Где находятся предохранители на Kia Sportage 4
В какой-то момент передняя розетка 12 B в центральной консоли перестала работать: подключил зарядное устройство, но питание не появилось. Само зарядное проверил в другой розетке - оно было исправно. Остальная электрика в салоне работала как обычно, поэтому следующим шагом решил проверить предохранитель.Тут и пригодилась схема предохранителей Kia Sportage 4. Сначала нашёл расположение обоих основных блоков, затем по обозначениям на крышке определил нужную цепь.Где искатьПанель предов в салоне находится со стороны водительского сиденья, в нижней части приборки, и закрыта отдельной пластиковой крышкой. Чтобы получить к ней доступ, нужно снять крышку и увидеть ряд обычных ножевых предохранителей. Здесь защищены цепи оборудования салона, электронных модулей и части дополнительных потребителей.Подкапотный блок расположен рядом с аккумулятором и закрыт пластиковой крышкой с защёлками. В нём находятся предохранители и реле более мощных цепей. Отдельные силовые плавкие элементы установлены в узле возле плюсовой клеммы аккумулятора.Самостоятельно разбирать этот участок без точного понимания неисправности я не стал: это уже не обычная вставка, которую достаточно вытащить съёмником.Получается, основных мест два - салонная панель и подкапотный блок. При этом исполнение силового узла и состав позиций могут отличаться. Искать ещё один блок только потому, что он показан на случайной схеме из интернета, точно не стоит.Как разобрался с обозначениямиСхема предохранителей нанесена на внутреннюю сторону крышки каждого блока. Там указаны названия цепей и номиналы в амперах. Обозначения чаще всего английские: POWER OUTLET относится к розеткам, WIPER - к стеклоочистителю, H/LP - к фарам, MODULE - к электронным модулям.Но даже заводская таблица из общего руководства может содержать позиции, которых нет на конкретной машине. Часть гнёзд остаётся пустой из-за комплектации, а назначение некоторых цепей меняется между версиями.Поэтому сверял сразу три вещи: наклейку на крышке, руководство для своего года выпуска и маркировку установленного предохранителя.Как проверил нужную цепьДействовал по шагам:1. Заглушил двигатель, выключил зажигание и все электропотребители.2. По обозначению на крышке определил цепь неисправной розетки.3. Отсоединил минусовую клемму аккумулятора.4. Достал предохранитель штатным съёмником из подкапотного блока.5. Проверил металлическую перемычку и номинал вставки.6. Установил новый предохранитель с такой же силой тока.Разрыв перемычки иногда хорошо виден через прозрачный корпус, но не всегда. При сомнениях стоит проверить вставку мультиметром. Заодно осмотрел контакты и посадочное место. Подплавленный пластик, потемнение или слабая фиксация говорят о том, что простой заменой проблему уже не решить.Предохранитель большего номинала ставить нельзя. При перегрузке он может не разорвать цепь вовремя, и нагреваться начнёт проводка. Проволока, фольга и прочие временные решения тут тоже не подходят.После установки исправной вставки розетка снова заработала. Если новый предохранитель быстро перегорает повторно, менять его ещё раз бессмысленно - нужно искать короткое замыкание, повреждение проводки или неисправность подключённого устройства.Для Sportage 4 самое надёжное правило простое: сначала смотреть схему на крышке своего блока, а уже потом сверяться с универсальными таблицами.