О кильках честно, без глупостей

Езжу на двух постоянно. Не бью, но и не облизываю. По ямкам- аккуратно, по хорошей дороге- плотно и рационально -получается быстро. У нас – дороги в основном без ям, хоть и не автобаны.

1.Своя- серебро, механика, 11.2007, 41ткм,

2.Служебная- серебро, автомат, 04.2008, 213ткм.

Претензии:

1. Слишком короткие передачи на механике- 5мех. - короче чем 4 на автомате, ехать не комфортно, высоковато обороты. Крейсерская комфортная скорость- 100-120.

2. Древний автомат, только размеренная езда. По пустой трассе можно ехать быстро.Крейсерская комфортная скорость- 120-140.

1,2.Короткий ход отбоя амморт.

1,2.Холодная в сильный мороз печка, не хватает.

1,2.Штатная резина- хлам. Сейчас стоит в штатном размере Мишлен Энерджи и Нокиан ай 3 соответственно.

Всё, больше претензий нет или не обращаю внимания за некритичностью.

Ремонт:

1. Отходили фишки под рулём от замка зажиг., и на датчик абс на заднем левом колесе под сиденьем, запотела левая противотуманка (поменяли по гарантии).

2. На 180ткм- полностью подвеска по максимуму. На 181,5ткм передние аммы второй раз по гарантии. Оба- хлам. Суки- официалы. «Черноземье- Курск». Некогда было ругаться. Вечно занят. А ездил – водитель. На 204ткм - начала греться в городе. Не разбираясь под замену радиатор и термостат. Сейчас все хор.

1,2. Остальное- регламент. Все.

Расход, живу в провинции, 110км.от г.Курск:

1.- от 6 до 7,5 (иногда езжу плотно)

2.- от 6,5 до 8,5 (всегда езжу плотно).

Все.

Апгрейд:

1-чип двигателя. Качественно. Сейчас - просто пушка по сравнению со стоком. Прим. на 3,7тыс.оборотов- ощутимый рывок. Аж на третьей подбуксовывает. Пробую не часто, просто для кайфа. Ощущение- что в этом режиме просто равных нет. Не хуже лансера9, короллы предыдущей с соотв.моторчиками, альмеры и классик.

2.-ничего.

Хочу:

1.- мех. коробку с ДЛИННЫМИ передачами!!! Чтоб ехать по трассе- в кайф, и не рычал моторчик. На меньших оборотах. А то сейчас четные передачи нах.не нужны. Если кто сталкивался- подскажите чего-нибудь, пожалуйста.

2.-все принципиально устраивает.

Сервис (Автоцентр- Черноземье, Курск):

1.-ездил сам, все на троечку (может меня дотошного и наглого побаивались и что-то делали).

2.- ездил водитель. Отношение- Неуд! Лаванды казённой слито не мерено, не жалели ничего, но и не делали ничего. За такие бабки должны все отверстия зализать. Некогда описывать, косяки с их стороны- есть постоянно. Сам когда-то работал сервисным инженером в компании по импортной сельхозтехнике (сейчас – в производстве, зам.руководителя организации в 500чел.), представление имею о должном отношении, организации работ, качестве выполнения. Руководству- большой минус. Кажется, что отношение сервиса к клиентам и работе типа - солдат спит - служба (зарплата) идет.

Постарался – объективно. Ездил на многом – есть с чем сравнить (приоры, девятки, десятки, реногор, ланс9, 10, предыдущая и новая королла, фф2, разные ихс-трейлы, теана, А6 новая, мл и еще чео-то, нехочу вспоминать).

Спасибо маздовцам, корейцам и ижевцам за абсолютно нормальный внятный автомобиль.

На что можно его поменять, исходя из его рыночной стоимости в 300т.р. (за 1-ую кильку) по трейд-ину и получить на соответствующую разницу в цене соответствующую разницу в ощущениях и остальном?

Прочитавшим, всем удачи.

Написал с 4-го захода.
3,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
11
Комментарии28
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
отличный отзыв
Нравится
Ответить
31 июля 2010
А на новую Приору этот хлам поменять не пробовали? Думаю сразу бы почувствовали разницу!!!
Нравится
Ответить
31 июля 2010
обязательно поменяю на приору, как только сборная Бразилии по хокею станет чемпионом мира!!!
Нравится
Ответить
молодец, улыбнуло :))))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
31 июля 2010
учите мат часть
Нравится
Ответить
1 августа 2010
учите мат часть, русский язык и правила хорошего тона
Нравится
Ответить
1 августа 2010
матчасть учите Вы, т.к. Монстр прав про 5-ю, хотя и несколько груб.
Нравится
Ответить
2 августа 2010
спасибо, рефери, развел.
я свою мат часть выучил нормально еще в базовом образовании,
в т.ч. теорию автомобилестроения (отл.).

Просто, внимательнее к теме надо быть, когда делаете выводы.

А по поводу 8ступ. и 1100об. - вода. ниочём. не интересно. из песочницы.

кстати, из практики,
килька на 4ступ.автомате на четвертой при 120км/ч - 2900об/мин,
а на 5ступ мех. на 5-ой - при 120 - 3600.

даже считать ничего не надо.
и с максимальной скоростью мы много ездим? нахрен она нужна?
Нравится
Ответить
2 августа 2010
АКПП за счет более длинной крайней передачи будет как раз медленнее (в пределах одной высшей передачи, т.е. эластичность будет хуже). И Вы правильно говорите - максималка не важна, пользователю важнее эластичность на этой пятой передаче, вот она и есть "короче" чем на АКПП.
На АКПП же есть ГТ и кикдаун, поэтому там передачи длиннее, т.к. включить передачку пониже при необходимости "проще" чем на МКПП.
Нравится
Ответить
2 августа 2010
про 8ступ. и 1100об. кстати Вы правы, это глупости.
Нравится
Ответить
31 июля 2010
а че все так и есть, Резина правда г.. еще то в каждом повороте пищит, а за цену 300р. простить моджно оч многое))) и ведь не советский автопром не ваз), а едет и хорошо и все в ней есть и без проблем ттт...
Нравится
Ответить
Комментарий удален
1 августа 2010
ключевое слово- рационально. по насел.пункту- следом за самым быстрым попутчиком или не более 120км/ч, по трассе- с максимально комфортной скоростью, поменьше тупить на перекрестках, качественные быстрые обгоны и т.д.

кстати, упругий ствол- у меня вполне определенное понятие
Нравится
Ответить
а где ты делал чип двигла, там же на Хуторской??? а на гарантию это как-то повлияло?
Нравится
Ответить
1 августа 2010
приезжает временами парняга из Воронежа с качественным ПО. по словам разработчика - лучшая прошивка, лучше - быть не может. верю.
на хуторской не определят, если не зададутся такой целью, да и ездить туда буду только по вопросам ГРМ. и то не факт.
Нравится
Ответить
эта тиана переживет твоего логан лет эдак на 200
Нравится
Ответить
А на новый сорик(бензин ручка) у него что-нибудь есть?а контакты этого чела можешь дать?спасибо
Нравится
Ответить
2 августа 2010
незнаю.
915-580-79-19.
был в ноябре.
Нравится
Ответить
спасибо ЗЕМЛЯК
Нравится
Ответить
31 июля 2010
Эполет,ты понял чё сказал то;)LOL блин;)машинка работяга хорошая была на работе 4 года,впечатление хорошее оставила
Нравится
Ответить
Хороший отзыв!
Нравится
Ответить
2 августа 2010
Приятно, что встречаются трезвые и вменяемые люди
Нравится
Ответить
2 августа 2010
четко и по делу, все бы так писали.
Нравится
Ответить
15 ноября 2010
2-я килька. 232т.км. умерла акпп.
на Черноземье: ремонт 70-80т.р., снятие-уст.-4,6т.р., диагностика - 5т.р., новая - 103т.р.

купил в магазине новую за 85т.р. пока ездит. первая передача чего-то воет.
Нравится
Ответить
25 декабря 2010
всем привет
Нравится
Ответить
18 марта 2011
хороший отзыв,из своего добавлю,заметил в сильные морозы водительское стекло обдувается хуже чем пассажирское,немного запотевает,вот..
Нравится
Ответить
11 сентября 2013
штатная резина имеет несколько плюсов: неубиваемость, проходимость по грунтовке и износостойкость.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее