Неплохой автомобиль

4.8
Возможно кто-то очень хочет узнать об автомобиле киа спектра как можно больше. Вот я и решил поделиться своим опытом эксплуатации. Владею данным автомобилем уже 6 лет (пробег - 93 тыс.км.) и так в нем и не разочаровался. Опишу проблемы, с которыми пришлось столкнуться за это время. Благодаря нашим очень "хорошим" дорогам замена стоек стабилизаторов поперечной устойчивости (косточек) стала традицией, интервал - раз в 2 года. На 57000 км. внезапно потёк радиатор отопителя салона (это болезнь данного автомобиля), в автосалоне за ремонт насчитали всё про всё 10 тыс.руб. Вот и все проблемы, на которые пришлось потратиться.

Что касается поведения на дороге: подвеска на мой взгляд слишком мягкая, следовательно на скоростях свыше 100 км/ч дорогу держит плохо, раскачивается, в повороты входит не уверенно (но устраняется это установкой более жестких амортизаторов). Дорожный просвет для наших зимних дорог маловат, передний свес довольно большой.

Комфорт: у всех конечно разные требования к комфорту, но это чисто мое мнение. Как я уже сказал, подвеска мягкая, и следовательно мелкие ямки и стыки дорог она проглатывает. В случае попадания в губокую яму пробивает передний амортизатор издавая неприятный звук. Но ничего криминального в этом нет. Амортизаторы я еще не менял, они работают хорошо. Что касается климатической установки: здесь только кондиционер, климат-контроля нет ни в одной комплектации. Стеклоподъемники, противотуманные фары, эл/привод зеркал с подогревом - это весь набор опций, предлагаемый заводом изготовителем.

Расход топлива: расход честно говоря для двигателя объемом 1,6л. в 101 л/с мог бы быть и поменьше. Город - 10/11 литров, трасса 8/9 литров на сотню. Это при том, что больше 110 км/ч я езжу крайне редко.

Двигатель: на низких оборотах и невысоких скоростях подхватывает с какой-то небольшой задержкой, но после 100 км/ч он становится очень даже динамичным.

Итак, что сказать, отличный семейный автомобиль (любителям агрессивной езды он не подходит), надежный, неприхотливый, довольно комфортный и сравнительно недорогой в обслуживании. Продавать своего железного коня не думаю, планирую поездить на нем еще пару лет. Отличный вариант за свои деньги.
И еще пару слов по эксплуатации
После недавно проведенной диагностики подвески были выявлены следующие недостатки: гудит левый передний ступичный подшипник (1500 руб.), втулки стабилизатора поперечной устойчивости нуждаются в замене(100 руб./шт), пыльники шрусов необходимо заменить (еще немного и порвутся, но пока живые), надорваны передние сайлентблоки задних нижних рычагов (500 руб./шт.) Амортизаторы рабочие, состояние хорошее.

Забыл упомянуть про сиденья и посадку водителя и переднего пассажира. Сиденья очень мягкие и какие-то неудобные, при езде на дальние расстояния начинает болеть поясница (т.к. нет поясничной поддержки) и быстро отсиживается "одно место". И сидишь низко. Руль хоть и регулируется по наклону, но нужное положение подобрать трудно, либо он очень высоко, либо, если опустить ниже - выходить из машины неудобно.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
82
Комментарии31
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
20 августа 2012
купил 3 месяца назад спектру 2006г. что то застучало в передней подвеске.стучит на маленькой скорости на кочках.подскажи что это.бензин жрет на 140 км много.вроде ни чего так машинка,но мне хочется другую.но за эти деньги ни чего нет. так что коплю.максимум год на ней еще поезжу . тоже отзыв оставлю.
Нравится
Ответить
20 августа 2012
Косточка же и стучит, писал же автор...
Нравится
Ответить
Возможно стучит стойка стабилизатора поперечной устойчивости, а возможно и сама стойка (амортизаторы проверь). А вообще лучше всего обратиться к специалисту и провести диагностику подвески. Тогда будет точно известно в чем проблема. Стоимость диагностики невысокая.
Нравится
Ответить
21 августа 2012
спасибо!мне еще ремень грм менять 89тыс. пробег. ни кто его ни разу там не менял.я 3 хозяин.надеюсь что не порвется.походу мне скоро много чего там менять.предыдущий хозяин честно сказал что ни чего с ней не делал,и я не собирался.на год брал.
Нравится
Ответить
Рекомендую СРОЧНО заменить ремень ГРМ и ролики. Сначала по регламенту первая замена ремня прописывалась в 90 тыс.км. затем, после участившихся случаев его обрыва в регламент внесли изменения и стали рекомендовать менять его в 45 тыс.км. Дело даже не в ремне, а в натяжных роликах. Сам по себе ремень хорошего качества и 90 тыс.км. проходит без проблем. А вот ролики, к сожалению, такой пробег не выдерживают, сначала начинают свистеть, затем заклинивают, вследствие чего с ремня срезаются зубья, клапана гнутся. Ремонт двигателя выходит в очень большую сумму, примерно 150 тыс.руб. (могу ошибаться, но не менее 100 тыс.руб.это точно). Я в 90 тыс.км. уже второй ремень заменил. Еще и помпу заодно, хотя она была в хорошем, рабочем состоянии. Если помпа заклинит - результат тот же. На этом экономить нельзя, затраты на ремонт могут быть в разы больше. Вам очень повезло, что при таком пробеге у Вас ничего не случилось, по рассказам владельцев на форумах, ремень обрывается на пробеге от 50 до 75 тыс.км.
Нравится
Ответить
23 августа 2012
заказал з.п..завтра буду делать.за все с ремонтом 7700. это ролики ремень и помпа.
Нравится
Ответить
26 августа 2012
стучит стойка стабилизатора.грм и к нему прилагающее поменял.поменяю стойки. говорят копейки. и можно дальше ездить и не парится.без проблемная машина,только как писал выше ,хочу другую,например сид, или магентис2 или 3.
Нравится
Ответить
22 декабря 2012
Уменя тоже стучит на маленькой скорости по щебёнке например крупной , всё передёргал Х.З. что это такое .
Нравится
Ответить
22 декабря 2012
Всмысле если всё в подвеске , рулевой исправно 100%
Нравится
Ответить
20 августа 2012
Хлам, как и все корейские авто.
Нравится
Ответить
20 августа 2012
здоров фирмач, ты вернулся?
Нравится
Ответить
20 августа 2012
в пионЭР ЛАГЕРЕ сезон окончен, телок не завозят, кокоса не дают, короче обратно прилетел:)
Нравится
Ответить
20 августа 2012
ахах, ну правильно, чо там морозиться попусту ) Привез че нить интересного хоть пацанам?
Нравится
Ответить
20 августа 2012
Конечно! Ракушки с пляжу, пару камешков, раковин от личинок и загара черноземского)
Нравится
Ответить
21 августа 2012
ээээээ....... этого барахла у нас хватает, лучше бы хорошего настроения сообразил
Нравится
Ответить
10 сентября 2012
+1000000000 ЖЖОШЬ :))))))))))))))))
Нравится
Ответить
Сами то наверное на ВАЗе ездите или сравниваете с авто, стоимостью более 500 тыс.руб.
Нравится
Ответить
Хлам идет из твоего рта убогий
Нравится
Ответить
Дико плюсую тем кто говорит что киа -гуано
Нравится
Ответить
6 сентября 2012
Не знаю что там со стойками стабилизатора. Я в свое время накатал 90 т.км за три года. Из внепланового, только замена форсунки стеклоомывателя :). По конструкции это 323 мазда. В свое время по цене- качеству альтернативы не было.
Нравится
Ответить
Видимо, где вы проживаете - дороги хорошие :-)
Нравится
Ответить
18 сентября 2012
Говорят -не убиваемая,про Акпп вроде не очень
Нравится
Ответить
На автомат многие жалуются, видимо потому, то он китайский.
Нравится
Ответить
24 декабря 2012
Машина реально неубиваемая. Но с АКПП у них реально беда. На моем примере трое знакомых которым меняли коробку по гарантии - пробеги примерно одинаковые 20-30 тыс.км.. У двоих потом опять задергались. А б/у авто с АКПП лучше забыть, иначе попадете минимум на 45 тыс.руб.
"C началом производства Kia Spectra в России, выпуск АКПП для этой модели в Корее уже был прекращен. Производство АКПП перенесли в Китай. Через некоторое время китайцы перестали выдерживать технологии, использовать качественный метал для комплектующих, итд. В результате: более 40% АКПП выходили из строя не отъездив и 20000 км. Определенного слабого места у АКПП не было. Ломалось все. Зачастую, даже после замены АКПП, автомобиль возвращался к дилеру уже через 500 км с повторными жалобами. В итоге производитель счел из-за частого и дорогого гарантийного ремонта автомобилей (замены АКПП) убыточной данную комплектацию и снял ее с производства."
Нравится
Ответить
Если сравнивать с ВАЗами -то да,и качество сборки,и надежность,оснащение,да и размеры салона-все это,надо сказать,просто лучше.Качество материалов,используемых для отделки салона-на уровне автомобиля этого класса.Но вот что касаемо ездовых качеств,а еще и эргономики-то тут недалеко ушла от Жигулей.Вот,например,водительское место.Вроде и просторно(для такого авто),и руль даже вверх-вниз ходит,и сиденье можно назад отодвинуть на расстояние почти для баскетболиста,и боковая поддержка, с виду,вроде как,есть-а вот устроиться с комфортом на нем не получается,и все тут,как ни крути.Подобрать устраивающую Вас комбинацию положений руля и сиденья практически невозможно.Все это относится и к переднему пассажирскому сиденью,исключая,понятно,то,что касается положения руля.Ехать на значительное расстояние лучше на другой машине.Во всяком случае,после полутора тысяч можно снимать фильм с названием "Вспомнить все".Трасса -не для этой машины.На ней можно с успехом перемещаться из пункта "А" в пункт "В",на расстояние 10-100 км,будучи,кстати,достаточно уверенным,что Вы доедете до места назначения без поломок,что согласитесь,весьма немаловажно.Вы и дальше доедете на этом автомобиле,и он ,думаю,не подведет(нас же не подводил!),но вот впечатления от дальней поездки будут другие. Подвеска на трассе способна вытрясти из Вас и воспоминания о недавнем приеме пищи,и все остальное,особенно из пассажиров,находящихся на заднем сиденье,на котором,кстати,сначала возникает ощущение,что нормально устроился,но это ощущение пропадает через полчаса и больше не появляется.Спереди -немного получше,но-немного,о передних сиденьях см.выше.Критиковать же шумоизоляцию не имеет смысла по причине ее отсутствия. Динамика у этой машины для нее(дв.1,6)вполне приемлемая,особенно в диапазоне 110-140 км/ч.Багажник-вполне приемлемый для такого автомобиля.В салоне(да и не только) все работает,открывается,держится и т.д..А вообще,в целом- машина ну просто НИКАКАЯ.Вот именно НИКАКАЯ,и все тут.Дизайн-НИКАКОЙ.ПРОСТО АВТОМОБИЛЬ.Салон-НИКАКОЙ.Просто САЛОН,причем неудобный.Если спросить,что запомнилось,можно вспомнить вышеописанные неудобства.Выходишь из машины-и не помнишь,на чем ехал(если ехал далеко,то понимаешь-доехал,и хорошо,сейчас присяду ,отдохну...) Все-таки какая-то индивидуальность должна присутствовать в таком изделии,как автомобиль.Итого-просто надежное (не особо комфортабельное) средство передвижения,НО-НЕ БОЛЕЕ. Для каждодневной езды по городу без претензий, понтов и т.д.
P.S.Косточки-да,есть такой момент.Где-то 1000-1200 руб пара.Шрусы,кстати,по-моему, недешевые.Клиренс,к удивлению,маловат.Расход на трассе,кстати,оказался вполне приемлемым,где-то в среднем 7,5-8 литров,это при диапазоне скорости 60-150 км/ч(в зависимости от участка трассы).
Нравится
Ответить
10 декабря 2015
Я на ней за 800 км ездил и ничего
Нравится
Ответить
Комментарий удален
22 декабря 2012
Кстати однажды когда я решил поменять аморты на КИБ , по весне очень быстро ехал за автомобилем пассат по плохой дороге , так вот пассат влетает в яму и унего разрывает два задних болона , а я оттормаживаля , оттормаживался , и в оконцовке , бросаю тормоза, и туда - же (Объехать невозможно) Кстати есть видео , я себе в тот день регистратор купил , удар , диски ровные , резина на месте , двум задним стойкам капец . Так вот про что я , если их вытащить нахрен , то можно по городу ездить и в хрен не дуть обсолютно (для бюджетного варианта( имею в виду задние)) ТАК может они у тебя не работают давным давно если пробег 200 тык . Хотя без них 180 не поедешь . Про радиатор не слышал.
Нравится
Ответить
24 декабря 2012
По жёстче и по выше это одно (возить картофель например ) , а чтоб комфортно перемещаться - это совершенно другое . Не сравнимые вещи . По твоей логике - вставить проставок по 3 штуки в каждую пружину и вот оно счастье , и чего эти ненормальные заморачиваются со стойками и с этими лохотроньщиками узкоглазыми и KYB ! Да будет вам известно , что если не уходит масло , это не показатель , самое главное что бы подвеска работала корректно , а не просто находилась с низу автомобиля . Я собирался менять заведомо практически новые стойки на каябу , ты например даже не думал никогда об этом . Спорить до бесконечности об вкусе и цвете . Но вывод один Автомобиль наш - сила бюджетная !!!!!!
Нравится
Ответить
25 декабря 2012
Молодца !!!!!!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
Прочитал на форуме. За что купил - за то и продаю.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее