Цена-качество

Салон просторный, достаточно комфортный, есть третий ряд сидений. А самое ценное в этом автомобиле это его внедорожные качества. Авто рамный, задний мост самоблокирующийся. Полный привод имеет три режима, включающиеся "шайбой" на приборной панели слева от руля. Даже зимой прекрасно себя чувствует на заднем приводе. По грязи или глубокому снегу достаточно использовать автоматическое подключение полного привода. В самых экстренных случаях можно подключать блокировку для полного привода (включается в нейтральном положении). Высокий клиренс позволяет чувствовать себя уверенно на дороге и вне дорог. Можно спокойно переезжать через бордюры. Выезжая за город приходилось буксировать Сузуки, Патриоты.
За такие деньги, в сочетании с имеющимся комфортом, считаю данный автомобиль хорошей альтернативой многим японским автомобилям.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Надежность, Проходимость, Динамика
Минусы
Расход топлива
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
23
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
20 апреля 2019
Да ! Хуже авто надо поискать ! Плохо ВСЁ !!! Качество отделки - неуправляемая неустойчивость на дороге - практически ВСЕГДА неисправный двигатель в сочетании с ОЧЕНЬ дорогим ремонтом ! Отсюда и цена ! А владельцам этого АВТОХЛАМА - откровенное сочувствие !!
Нравится
Ответить
@Трусов Евгений Фомич да уж, дизельных дел мастера на россии найти проблематично!
Нравится
Ответить
1
29 июля 2019
Дело не в мастерах - которых хватает в каждом городе - а в КУЧЕ недостатков именно этого дерьма ! Включая двигатель ЭТОГО !!! И именно по этому - народ голосует деньгами - то есть не берут это дерьмо - и именно по этому ОНО не стоит и не продаётся на вторичном рынке !!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее