Shuma I оправдывает название

4.2
6 июня 2019
4 014
Первое, о чём хочется сказать, это — движок. При объёме в 1,5 л. (действительно довольно экономичная лошадка) и мощности в 88 л. с. До сотни разгоняется секунд за 10; по трассе идёт без значимого напряжения около 180-200 км/ч. Всё-таки родные корейские движки очень неплохи.

Второе — надёжность. Как и у многих "корейцев" отметить можно относительную беспроблемность данного авто в плане поломок (по мелочи и крупно). При том, что машина не очень новая, всё работает как часы. Естественно, при своевременном текущем обслуживании. Единственное, что пришлось заменить за все годы — диск сцепления. Ходовая часть вообще без вопросов.

Третье (неприятное). Кузов. Всё-таки не очень понимают корейцы две вещи: 1) что такое Россия с дорогами, реагентами и т. д.; 2) что автомобиль у нас используется больше 5.... то есть... 10.... то есть 20 лет)))) Возрастная машина на кузове может иметь разного рода коррозийные "узоры", причём антикорозийка не сильно спасёт. Тем не менее, на безопасности движения это не отражается, а посему можно глаза на это и призакрыть.

В целом Shuma I — это Шума, да! Легенда в возрасте.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Надежность, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Подвеска
Минусы
Шумоизоляция, Внешний вид
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
9
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее