Красивый фантик

Мне вот как владельцу в том числе Калина 2 АКПП смешно читать про дешёвое обслуживание и о том, что после ВАЗа эта машина удобнее)) Где ж она удобнее, когда в калинке клиренс реально выше... бампер проходит над любыми бордюрами, подогрев ВСЕЙ лобовухи, мультимедиа система с 7'' сенсором, противопробуксовка, курсовая стабилизация... Просто 1 маленький пример... 1 подкрылок пластиковый на рио стоит 1120 рублей. На калину он стоит максимум 400р... при этом передние подкрылки уже есть с завода... Если бы люди не мыслили категориями и образами "иномарка" , "нашемарка" ...а реально вникали бы в суть... то продажи рио (также как и многих других машин) упали бы до ноля. Но это не реально... мышление у человека образное... и маркетологи прекрасно об этом знают... Посотрите любую автомобильную рекламу... вам что там рассказывают реальные характеристики и преимущества? НЕТ... там создают образ "классной машины" в вашей голове...

Ваз ведро и с этим ничего не поделаеш. Тазоводы хвалой своих тазов себя успокаивают наверно, придумывая плюсы.

не понимаю сравнивая калину с рио,ну сядь и проедь в в новой рио и новой калине,а потом с пробегом 50000 той и той и все поймешь!

Согласен с автором на 101%, так все и есть на самом деле.

Любой бампер сконструирован таким образом чтобы отрываться при ударе... Рио говно, а калина класс?))) У меня киа сид 2010 года нет ни одной проблемы с авто. Голубя сбил на уровне бампера, удар был как будто полмашины оторвало, по факту даже виятин не было. А калина въехала пассату в зад так у пассата номер вошел и все, а калина морды лишилась крылья распахнулись...

рио классная тачка!

Всем добра)) У меня Рио3 1, 6 хетч. Краска реально слабая 7к пробег 2 скола на капоте до металла. акпп едет отлично, но нужно попривыкнуть. по сравнению с лансер9 1,6 просто ураган. Но на лансере за 6 лет ни одного скола до металла. По запчастям - пока ничего не ломалось. Цены на запчасти в 2 раза, а то и в 3 дешевле чем на лансер9

соглашусь с автором я бы так же написал! машина красивая, но не более того! делезо полное г! я год отъездил и вся уже в маленьких вмятинах и сколах. комфорта ноль сиденья убогие короткие и слишком высокие! мне машина не понравилась в плане удобства! что понравилось это богатая комлектация! скажу честно киа спектра была лучше! а рио это та же четырка только иномарка) сразу после покупки поменяли пятую дверь через месяц краску вспучило! за год поменял рулевую рейку и педаль газа. мультируль глючит. красивая обертка и не более того! короче машиной не доволен...

короче рио отстой одни разочарования((( лучше тогда шевроле круза возьму

У меня рио 2012 года 1,6 АКПП, разгоняется очень хорошо, подвеска жестковатая, зато на огромных ямах не пробивало еще, по кузову таких уж страшных сколов, как тут описывается - нет. Да и претензий у меня к машине тоже нет, 43 тыс пробега - ни одной поломки, даже мелкой. Салон комфортный, шумоизоляция хорошая ,если сравнивать с машинами этого же класса. Я бы советовала брать, и в принципе марка киа давно уже не корейские ведра выпускает, а очень даже надежные авто. Кстати у корейцев осталась обычная надежная АКПП, в то время как немцы перешли на турбо и DSG, тойоты на вариатор.

аааа поржал. с VeliK1986. )))). Галина.)))

хороший отзыв

если киа не вариант, а что есть достойное за эти деньги?

Спасибо за подробный и честный отзыв

Да, отзыв честный и подробный. Но чувствуется предвзятость. Как будто Рио сравнивают с авто классом на голову выше. В 2004 году выбирали машину жене(сам в то время эксплуатировал трехгодовалый мерседес МЛ320), в своем ценовом и качественном диапазоне, как мне показалось КИА Рио 1.4л с АКПП альтернативы не было. Взяли новую в Автомире. Продали в 2010 году с пробегом 49тыс. На сервис заезжали только масло меняли и колодки один раз. Всё. Мороз не мороз, не задумывались. Завел, сел, поехал. Мерин свой за это время и такой же пробег приходилось не только для замены масла на сервис загонять. То блок управления стеклоподъемниками, то подвесной. Но Щас речь не об этом. Прошел год после продажи первой Рио. В 2011-м опять встал вопрос о покупке жене очередной машинки. Смотрели много и все марки в этом классе с АКПП и "живым" движком. Делали тест драйвы. И опять "золотая середина" по цене, дизайну и уже проверенному качеству - КИА Рио третьего поколения 1,6 АКПП. Взяли. То что на полотне подгуливает, это да. То что шумка не такая как в мерине, это да. Зимой сверчки, тоже верно. Придираться можно и дальше, но как говориться и до столба можно до...ся! Но не забывайте сколько она стоит в старте(на тот момент ФВ Поло на 50000 был дороже это почти 10%). А то что двигатель РИО 1.6л - цепной, и вошел в своем диапазоне в 2011-м году в десятку лучших двигателей мира, в одном ряду с 5.5 литровым двиглом от БМВ М-серии. Это о чем то говорит. И АКПП, как правильно было замечено, стоит классическая, надежный простой проверенный годами автомат(кстати на его основе и сделана 6-ти ступка для новой РИЫ, зачем правда не понятно, маркетинговый шаг, якобы экономия топлива, разгон до сотни одинаков до долей). В общем поругать конечно есть за что, но это мелочи по сравнению с тем что ты четко знаешь, чтобы доехать от А до Б, тебе надо просто завести, сесть и поехать(ну либо сначала сесть потом завести...) Есть общий совет при покупке авто, не зависимо от марки: - спросите у эвакуаторщика что(кого) он чаще всего таскает на сервис и смело вычеркивайте из списка, или наоборот ставьте плюсик. На сколько я знаю и вижу на дорогах, КИА РИО на эвакуаторе не встречается. Только своим ходом. Сейчас на одометре нашей РИЫ 45000км. За всё время меняли только масло с фильтрами и торм. колодки, и то только передние, задние ещё ходят. Вот такая она КИА РИО 3. Всем удачи на дорогах.

гуано-автор во всем прав)