2 года 40тыс, пора писать отзыв

Name: Kia Rio III
Brand: Kia

Здравствуйте, проехав 40 тыс, думаю уже можно составить впечатление от авто и поделиться им с Вами. Киа рио мой третий машин, до этого были 7аккорд и астра H, всегда седаны и на мешалке, люблю я так. Шел солнечный 2013 год, молодой парень колесил на своем аккорде по улицам города и был счастлив. К этому моменту откатав на нем уже один год было принято решение сменить 8 летнее авто на что то другое. Рассматривал только б/у, но под напором друзей, родственников, коллег в мою голову была вбита мысль, что лучший авто - это новый авто, так я стал обладателем новой киа рио 1,4 на палке. Таких грандиозных ошибок в своей жизни я еще не совершал. Внешний вид всякие бантики и плюшки описывать не буду, постараюсь только суть. А теперь погнали отзыв:

1) ДВИГАТЕЛЬ да, машина начинается с двигателя, мне достался 1,4, доплачивать за 1,6 60 тыс руб я счел абсурдным. До 80 км/ч разницы на ровной дороге и пустым в них нету. Да, езжу я в основном один, картошку не вожу. Как ни странно после первых 7-8 тыс км тоски и уныния двигатель начал просыпаться. Чтоб авто хоть сносно передвигался нужно держать обороты выше 3 тыс. В целом за двигатель ставлю 5. От малюсенького 1,4 такой прыти я не ожидал, но это в городе. На трассе, конечно, печально. Обгон целое приключение: после 100 разгон почти прекращается. Приходится с 5 переключаться на 3 и слышать натужный рев двигателя и надеяться что не упрешься в отсечку. В плане надежности ничего не скажу, за 40 тыс только фильтры и масло. Ах да, в -35 после недели простоя завелась без проблем, только ролики взвизгнули.

2) КОРОБКА, мешалка она же кочерга. Очень не хватает 6 передачи. На скорости 120 обороты в районе 4000, шумно, расход удивляет. Передачи включаются не всегда четко. Пару раз в месяц бывает что переключении ручку с хрустом выбивает в нейтраль. У дилера сказали, что на машине надо ездить нежнее и резкие переключения этой машине противопоказаны, т.е. про резкие старты лучше забыть. Ну люблю я побыстрей и порезче ездить. Это меня очень ошарашило: в 8 летнем аккорде я месил палкой как сумасшедший и все в норме, а тут новое авто и видите ли нельзя.

3) ТОРМОЗА они есть и вполне хорошие. Схватывает сразу, чуть посильнее нажмешь и машина встает колом. за них тоже 5+. Колодок к слову мне хватило на 23 тыс. Офицалы попросили за замену 6000руб, послал их, купил за 1,5тыс колодки за 10мин поставил.

4) ПОДВЕСКА одно слово - жесткая, слишком жесткая. Живу далеко от Москвы и хороших дорог, поэтому когда едешь по заплаткам думаешь: лишь бы пломбы из зубов не повываливались. Работает подвеска шумно. Сзади все раздается чуть ли не эхом. Ощущение что сидишь внутри барабана. Вибро-шумка особо не спасла. На не очень глубоких ямах бывает пробивает. От такой подвески ожидаешь рулежки, но ее тут нет. Там где аккорд залетал 110, на рие при 70 уже страшно и чувствуешь что зад начинает переставлять. Колею авто не любит, особенно на трассе: при скорости 130+ начинает раскачивать из стороны в сторону, приходится постоянно подруливать, нет ощущения уверенности и того что ты едешь как по рельсам.

5) РАСХОД. В городе тошнот стайл 7,5, пободрее 9, бодро 12. Зимой +2 литра. Трасса 80 км/ч 5 передача 5литров. 110-120 5 передача 8 литров. Авто сугубо городское, высокую крейсерскую скорость не подержишь. Катаюсь часто в Казань от меня 400км, в баке остается ок 5 литров, на въезде всегда заправляюсь. Бак по книжке 40 литров.

А теперь всего по-маленьку: раньше ржал над людьми, выключающими кондиционер при старте и обгоне, теперь сам такой. Кондер только от запотевания окон. Салон на удивление просторный спереди. Песередине не мешается борода, можно удобно усесться. Сзади конечно места нет. При посадке сзади голова упирается в потолок, а ноги в кресло и сидишь там согнутый, как креветка. Багажник неплох, саб и еще куча хлама умещается, мешаются петли багажника, съедают пространство. Кузов из фольги проминается мизинцем только в путь, двери очень легкие. Слой краски наитончайший, чуть что царапины. Порадовал передний бампер: догнал жЫп с фаркопом, приличную словил вмятину. По совету друга скинул бампер, погрел феном и все само выпрямилось, даже краска не потрескалась. СВЕТ, чуть не забыл, свет Г. ПТФ не спасают. перебрал кучу лампочек: диодные, +100500% в итоге купил с эффектом ксенона, светят белым светом, стал видеть ямы на дороге.

ИТОГО: для города и стояния в пробках машина не плохая, но стоит начать на ней ездить и вы проклянете ее 1000 раз, как и я, вспоминая про аккорда.

Kia Rio - 1 от автора сергей соловьев в Бортжурнале

Kia Rio - 2 от автора сергей соловьев в Бортжурнале

3,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Бодрый для 1,4 двигатель, Хорошие тормоза, Теплая печка, зимой салон оч быстро прогревается

Минусы

Жесткая подвеска, Нечеткая КПП, Плохая управляемость, Нежное кузовное железо

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии40

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

сергей соловьевАвтор

13 июля 2015

Спасибо, к кие/хундаю больше не подойду. Ищу 3литровый аутлендер

Нравится

Ответить

Владимир

13 июля 2015

Там расход сумашедший не меньше 20 литров 100%,а едет она не так бодро как жрет

Нравится

Ответить

Николаев Дмитрий Александрович

13 июля 2015

гнать не надо если не ездил, кушает она 9-10 литров в городе.

Нравится

Ответить

Просто так себе

13 июля 2015

Ты про такой расход на 3 литровой митсухе своей бабушке расскажи, сказочник

Нравится

Ответить

Владимир

13 июля 2015

Угараешь?)на трассе на круизе 90?)
2.4 аут 6 лет ездил, средний расход всегда не меньше 14 и это далеко не гоняя,если топить то стрелка бензика летит вниз очень шустро)и машина очень чувствиельна к бензину,ток неочень заправил сразу джекичан

Нравится

Ответить

Ant329

13 июля 2015

3 литра неплохо конечно, но шумка в нем ни сколько не лучше чем в Рио.

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

20 августа 2015

даааааа! почитав ваши споры на счет машин и офигел! вам сколько лет детвора?

Нравится

Ответить

Савватеев Александр Викторович

13 июля 2015

Отзыв хорош. Машина так....но за свои деньги.

Нравится

Ответить

топ_крэнг

13 июля 2015

как только ума хватило с аккорда сесть на такое?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Николаев Дмитрий Александрович

13 июля 2015

корейцы щас на 5 месте по надежности. почитай статистику.

Нравится

Ответить

Леха

13 июля 2015

я бы не отказался. что значит дорогу не держит в вашем понимании?! руль в одну сторону, колеса в другую, машина в третью? и где вы все гонщеГи катаетесь так быстро, посмотреть бы на это?! по трассе хорошо если 130-140 кто то в левом ряду обгонит, а на форумах все горазды писать что 200-250 гоняют-брехи. лично для меня важна надежность, у меня нет времени и желания кататься по сервисам и разборкам, лопатить форумы в поисков специалистов нормальных. и я не гоняю как ошпареный, вкатывая в каждый поворот на пределе возможного. думаю многие согласятся с такой точкой зрения. собственно с этого и начинается дискуссия на счет японка или немка.

Нравится

Ответить

,tpjgsnf

13 июля 2015

Все половики рычат как наши тазы, доказано экспертами авторевю .... Любая баба-дура невооруженным ухом без труда это определит, в отличии от VK :)))

Нравится

Ответить

,tpjgsnf

13 июля 2015

Однако, потребительский спрос более точно всё расставляет на свои места. Рычащий -поло в ауте:)))

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

27 августа 2015

гавно поло

Нравится

Ответить

dmitrysmith

13 июля 2015

отзыв надо переименовать в - 2 года и 40 тыс км позора... p.s. как можно после аккорда и даже астры сесть на это? лучше пешком или та же приора

Нравится

Ответить

Кирилл

13 июля 2015

"мне достался 1,4, доплачивать за 1,6 60 тыс руб я счел абсурдным. До 80 км/ч разницы на ровной дороге и пустым в них нету"- чушь, разница в динамике ооочень существенная, особенно если авто с акпп

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Леха

13 июля 2015

ахаха, вот и ездий на 85 л/с без кондея, зато на фокусе)))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

,tpjgsnf

13 июля 2015

Все половики рычат как наши тазы, доказано экспертами авторевю .... Любая баба-дура невооруженным ухом без труда это определит :)))

Нравится

Ответить

,tpjgsnf

14 июля 2015

Дык ты попробуй сам, а не подхватывай чушь пацанячую :)

Нравится

Ответить

Коричневый седан

13 июля 2015

ездил на трех литровом ауте, меньше 16-17 не было не разу

Нравится

Ответить

Globusara

13 июля 2015

про нежное железо не соглашусь, жаль фото не прицепить, после н.г 2015 лобовое с новым раф4 стрелка спидометра остановилась на 96 водителя убила подушка(был бы престёгнут ост. бы жив. пространство (руль седенье не изменилось) дверь водительская закрывалась и открывалась как на новой, пассажир головой пробил лобовое. Жив. В тойотк также все живы.

Нравится

Ответить

DNL28

15 июля 2015

При дтп на безопасность влияет не тонкое железо, а крепость каркаса. Железо тонкое факт, можно легко помять, но это влияет только на внешний вид авто.

Нравится

Ответить

myhidalgo

14 июля 2015

я бы взял рио если бы ходовка лучше отрабатывала наши дороги...а так погремушка и бухалка как и калина

Нравится

Ответить

Ant329

14 июля 2015

Калина лучше отрабатывает неровности. У нее подвеска всеядная. Как на Логане

Нравится

Ответить

myhidalgo

20 июля 2015

это пока новая...а потом дубеет

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

14 июля 2015

я так понял с rio jb можно не пересаживаться на эту машину

Нравится

Ответить

Леха

15 июля 2015

можно пересесть. опций больше, шумки нету, но все равно чуть лучше чем в jb. тормоза явно лучше, на заднем ряду места больше и воздуховоды в ногах дуют, именно дуют а не делают вид. багажник больше что хетч, что седан, QB 1.4 резвее JB 1.4, вернее сказать эластичнее что ли. штатная музыка шучше. но, несмотря на то что jb электро, а qb гидро усилитель руля, управлять jb как то легче чтоли, понятнее грань, критические режимы, то есть понимаешь что вот чуть быстрее в поворот не вкатишь, снесет, и снесет не совсем предсказуемо, сначала мордой наружу поворота, а потом жопа наоборот на обгон идет. но в qb точку срыва можешь не успеть заметить и так же снос) как то так короче)

Нравится

Ответить

hasu1

14 июля 2015

за свои деньги хороший пожопник , а хочешь гонок и приключений тогда аккорд 8ми летний в эти деньги или x5 15 ти летний.

Нравится

Ответить

Александр

16 июля 2015

дико извиняюсь конечно, но как можно сесть с надежного хоть и старого 7акоюкорда на несколько классов ниже? я очень плохо отношусь к новым авто, лучше всего отношусь к свежим надежным бу авто например 500-600 Цивик,аккорд, октавия, мазда 6. На крайняк фокус! Если новое авто то не менее 1млн.. Нет таких денег по мне лучше бу на класс выше.. п.с не биру ненадежные авто типа 5 е60, Ауди и мерс старше 5 лет! для себя понял япошки бу самое разумное , да хоть они и отдают от немцев!

Нравится

Ответить

МладшойФ

20 июля 2015

Если бы Вы пересели с МВ S600 на свой Аккорд, то тоже были бы недовольны шумом, тряской и не едущим мотором. Рио/Солярис отличные городские автомобили с возможностью междугородних поездок. В общем, лучшие представители В-класса по соотношению цена/качество, что и подтверждают продажи. Единственный недостаток - неуютно себя чувствуют на разбитых дорогах, но это скорее недостаток именно дорог, а не автомобиля.

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

25 июля 2015

у меня 1.6 движок и коробка 6 ступенчатая механика. на обгон легко идёт кондер не выключаю.

Нравится

Ответить

Gon-oka

11 августа 2015

Сравнивать Аккорд под 200 л.с. (почти спорт кар с соответствующими конструктивными особенностями) и тачку 107 л.с. (для спокойной среднестатистической езды: работа, магазин, дача...) некорректно. Вопрос: до покупки отзывы, тех\характеристики КИА были не доступны? Или комп вчера купил? А так, описал всё верно, НО ВСЁ ЭТО ДАВНО НАПИСАНО В ПРЕДЫДУЩИХ ОТЗЫВАХ! А в целом, это вечный спор и противоречие: купить новую тачку или по-старше, выше классом за те же деньги.

Нравится

Ответить

potato77

3 октября 2015

Перечисленные Вами недостатки можно было и при тест-драйве выявить. Интересно, а какая динамика, управляемость и шумоизоляция ожидались от бюджетного автомобиля?
Поло - такое же го*но. Немного отличаются плюсы и минусы, но итог тот же...
Своих денег данный авто стоит, не больше, не меньше.
Б/у покупать - дело на любителя.

Нравится

Ответить

ДимАндреич

5 октября 2015

Лучше бы доплатил, за 1.6...
Расход практически одинаковый, но 1.6 хоть едет...

Нравится

Ответить

Алексей

6 июня 2016

нормальный тачк, а гонщегам без денег к бу японцам или кто похрабрее немцам)

Нравится

Ответить

Андрей Л.

28 ноября 2016

Не соглашусь с автором, уж извините. Езжу на Киа Рио (1,6 механика) уже три года. Подвеска жетская, но позвоночник в трусы не осыпается, и дорогу держит не плохо. А если выключить на бортовике "эконом режим", то вообще как вкопанная на трассе. 180 км/ч машину не кидает.
Да, 6-ой передачи не хватает, но что вы ожидали увидеть от двигателя 1,4 на скорости 120 км\ч ?
Насчте расхода: я езжу быстро, даю "просраться" своей малышке, и то, в городе в таком режиме расход 7,1-7,5. Зимой 8, иногда (уж очень редко) доходит до 9. Что за бред ? Или 1,4 кушает больше 1,6 ?! Разница-то небольшая, я понимаю, но все равно как то странно)
Шумоизоляция значительно лучше, чем в Фольксваген Поло. Там после 120 км/ч приходилось переходить на крик.
Насчет кондиционера.... На 1,6 езжу с климатом, и вообще не чувствую проблем.

Нравится

Ответить

Другие записи про

ПРОДАМ МЕДАЛЬ 500 РУБ СЕРЕБРО ИРБЕЙСКОЕ

Если бы EXEED был песней... 🎶

У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?

Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу

Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED

Если бы EXEED был песней... 🎶

Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу

Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED

Экспертный совет от опытной жены

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Теперь мы и в AUTO.RU

Здравствуй, сообщество AUTO RU Теперь мы еще и тут, нас можно найти на: AVITO ТГ-канале Яндекс-Дзен RuTube YouTube А теперь еще и тут. Кратко о нас: Мы профессионально, быстро и с гарантией, приго...

Покупки за неделю 💪🏻

Здравствуйте, дорогие автолюбители! Спешим к вам с пятничным отчетом покупок😃 На этой неделе мы приобрели 2 машины из Кореи: BMW X7 (G07) xDrive 40i Design Pure Excellence 6-местный 2022 года, пробе...

Hyundai Palisade 2022: дизельный кроссовер

Hyundai Palisade 2022 года — крупный кроссовер с акцентом на удобство для водителя и пассажиров. Версия с дизельным двигателем и передним приводом подойдёт для спокойных, комфортных поездок на дальние...

#Покупка

Авто из Кореи. Глазами профессионала.

Часть первая. До поломки машины. ЧАСТЬ 1. Почему Корейский автомобиль ? Подбор автомобиля Доставка, таможня Прилетам во-Владивосток Поломка машины Я более 15 лет занимаюсь поставками автомобилей из Ев...

Самый необычный автомобиль на авто.ру

Это электрокар Renault Twizy!

#Покупка

LADA GRANTA – В НОВОМ ЦВЕТЕ

АВТОВАЗ произвел и отгрузил дилерам первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда входят и с...

LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП-ВЕРСИЯ АВТОВАЗ обновляет состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций. Климат...

Обзор Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D

Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D 4WD, 2021 г.в. Надёжный рамный внедорожник с честным полным приводом и проверенным дизельным мотором. Комплектация TX — это базовая, но сбалансированная версия без ли...

#Покупка

Покупка авто на заказ: как это работает

🚗 Покупка авто на заказ: как это работает — Корея, Китай, Япония Выбрать автомобиль с хорошим пробегом, честной историей и без переплат — непросто. Именно поэтому всё больше людей выбирают автомобили...

Зато НОВЫЙ. Снова еду к дилеру на гарантийный ремонт.

Всем доброго времени суток. Ну вот наконец то сделали с машиной хоть что то 🥳 Начнём с самого начала, и по порядку. В предыдущей записи по Весте писал что ездил на ТО-2 к дилеру, и накинул им ещё бол...

#Ремонт

Корейский Премиум GV80

Genesis GV80 2.5 Turbo AWD, 2021 г.в. Премиальный кроссовер бизнес-класса с полным приводом, турбомотором и роскошным оснащением. Современный дизайн, высокий уровень комфорта и продуманная динамика —...

#Покупка

Обзор SsangYong Rexton G4

SsangYong the All New Rexton 2.2 4WD, 2021 г.в. Мощный рамный внедорожник с полным приводом, дизельным мотором и богатой комплектацией. Отличный вариант для города, трассы и загородной эксплуатации. ✅...

#Покупка

Обзор на Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI

Hyundai Veloster N 2020 года — спортивный городской хэтчбек с ярким дизайном и агрессивной ездовой настройкой. Модель с 2.0-литровым турбомотором создана для водителей, которые ценят динамику и эмоции...

#Покупка