оптима как она есть
начну с начала оптима у меня не первая машина если быть точным 15-я. до этого в основном праворучки, из последних рекстон, паджеро 3, лансер рестайлинг 11 года. После семейного 3-х летнего финансового кризиса задумался о покупке автомобиля. Сначала замечтал о недорогой бюджетке покатавшись на каршеринговом солярисе думал остановлюсь на нем. Но заметил кучу недочетов в нем таких как подвеска оооочень жесткая и очень маленький салон для семьи. Да и в связи с новой ценовой политикой жалко мне за бюджетный автомобиль отдавать 725 тыщ. Продолжая поиски, вспомнил что у знакомого оптима 13 года и он ездит (иногда я с ним)и поблем не знает. Новую понятно что не потянул бы с бюджетом 800 тыщ решил прозондировать рынок. нашел купил. Ну а сейчас начнут любители немцев кидаться помидорами, я не хочу никого обидеть но немцев никогда не уважал не нравились мне они и считаю неадекватно завышенный ценник на них. Да и качество у них сейчас тоже не ахти... Поэтому обращаюсь к вам любители немецкого автопрома НА ВКУС И ЦВЕТ ТОВАРИЩА НЕТ!!!!
Теперь про саму машину))))
Машина 11 года в коже роже климаты датчик дождя, света, система автоматического предотвращения запотевания стекла в общем полный фарщ кроме панорамы которая по моему мнению нахрен не нужна и без блютуза. подвернулся хороший вариант после одного хозяина с пробегом 40 тыщ.
Авто конечно по дизайну очень-очень, но это опять же мое мнение может кто то считает иначе. качество отделки салона типа кожа (на самом деле все отделано экокожей) Хотя ездил к дилеру разговорился с менеджером он говорит что экокожа в чем то превосходит натуральную кожу ну типа не трескается как натуралка и типа попа не так потеет, ну это менеджеры им лишь бы впарить хотя не вижу смысла врать потому как я ему сразу сказал что уже есть данный автомобиль.
Подвеска конечно жестковата чуть-чуть помягче бы, но на скорости дорогу держит хоршо не смотря на то что стоит штатная резина. Разгонял по спидометру 200 км\ч по gps 195 было. на 160 чувствуешь себя уверено за рулем данного автомобиля.
Динамика не знаю кому как а на мой взгляд вполне достаточно что бы обогнать с уверенностью и без тошнилова. Да согласен не порш кайен и не ауди кватро. Мне хватает вырос я из турбонаддува из задницы и понтов.
Двигатель в связи с борьбой за экологию практически все производители душат моторы а программном уровне. Из=за этого на данном автомобиле от чего я был в большом шоке присутсвует вибрация мотора на холостом ходу, тут уж не знаю кто виноват корейцы или экологи но при толкании в пробках это доставляет некий дискомфорт. Лечится это небольшим чип-тюнингом. И автомобиль просто не узнать.
Болячки про которые мне известно на сегодняшний момент это тормозные диски при сильном торможении с больших скоростей начинают бить. Но это на мой взгляд ерунда которую можно поменять и самому под пивко в гараже. Сравниваю с одним из отзывов про ауди а 5 помоему у которой ступичные подшипники расходник.
Салон довольно просторный при свое м росте 184 см усаживаюсь вполне удобно и сзади меня еще остается место что бы сзади сел кто-то
Расход топлива по трассе получился со скоростями от 70-200 км-ч на 420 км всреднем 8.6 литра если ехать со скоростью 90 на круизе бортовик начинает показывать 6.7-6.9л.
Багажник довольно вместительный но есть одна придирка, могли бы сделать его и по высоте чуть выше сантиметров хотябы на пару, детскую коляску немного не удобно запихивать.
В целом я получил автомобиль за 800 тыщ в бизнес классе с кучей опций ну не большими болячками которые есть у всех производителей просто у кго то более серьезные у кого то детские. Брать или не брать дело ваше но я считаю что данный автомобиль достоин своих денег.
Теперь про саму машину))))
Машина 11 года в коже роже климаты датчик дождя, света, система автоматического предотвращения запотевания стекла в общем полный фарщ кроме панорамы которая по моему мнению нахрен не нужна и без блютуза. подвернулся хороший вариант после одного хозяина с пробегом 40 тыщ.
Авто конечно по дизайну очень-очень, но это опять же мое мнение может кто то считает иначе. качество отделки салона типа кожа (на самом деле все отделано экокожей) Хотя ездил к дилеру разговорился с менеджером он говорит что экокожа в чем то превосходит натуральную кожу ну типа не трескается как натуралка и типа попа не так потеет, ну это менеджеры им лишь бы впарить хотя не вижу смысла врать потому как я ему сразу сказал что уже есть данный автомобиль.
Подвеска конечно жестковата чуть-чуть помягче бы, но на скорости дорогу держит хоршо не смотря на то что стоит штатная резина. Разгонял по спидометру 200 км\ч по gps 195 было. на 160 чувствуешь себя уверено за рулем данного автомобиля.
Динамика не знаю кому как а на мой взгляд вполне достаточно что бы обогнать с уверенностью и без тошнилова. Да согласен не порш кайен и не ауди кватро. Мне хватает вырос я из турбонаддува из задницы и понтов.
Двигатель в связи с борьбой за экологию практически все производители душат моторы а программном уровне. Из=за этого на данном автомобиле от чего я был в большом шоке присутсвует вибрация мотора на холостом ходу, тут уж не знаю кто виноват корейцы или экологи но при толкании в пробках это доставляет некий дискомфорт. Лечится это небольшим чип-тюнингом. И автомобиль просто не узнать.
Болячки про которые мне известно на сегодняшний момент это тормозные диски при сильном торможении с больших скоростей начинают бить. Но это на мой взгляд ерунда которую можно поменять и самому под пивко в гараже. Сравниваю с одним из отзывов про ауди а 5 помоему у которой ступичные подшипники расходник.
Салон довольно просторный при свое м росте 184 см усаживаюсь вполне удобно и сзади меня еще остается место что бы сзади сел кто-то
Расход топлива по трассе получился со скоростями от 70-200 км-ч на 420 км всреднем 8.6 литра если ехать со скоростью 90 на круизе бортовик начинает показывать 6.7-6.9л.
Багажник довольно вместительный но есть одна придирка, могли бы сделать его и по высоте чуть выше сантиметров хотябы на пару, детскую коляску немного не удобно запихивать.
В целом я получил автомобиль за 800 тыщ в бизнес классе с кучей опций ну не большими болячками которые есть у всех производителей просто у кго то более серьезные у кого то детские. Брать или не брать дело ваше но я считаю что данный автомобиль достоин своих денег.
Владею менее 6 месяцев
11
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Вартанов Алексей Игоревич
12 октября 2016
Нравится
Ответить
Пронин Сергей МихайловичАвтор
14 октября 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Toyota Sprinter Marino
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Тайота спринтер Марино
Сделал тайоту 4afe мотор,поменял катушку все поставил появился странный звук при запуске, работает ровно минут 5-10 и резко глохнет запускаю газую поднимает обороты и снова глохнет в чем причина, може...
Олег К.
Поломка ,не заводиться .
Помыл машину и видео попала вода на мотор ,заводилась и сразу глохла ..оставил на мойке ..Кто может дать совет?
ТоргСоюз
3 фото
Тойота: легенды на колесах, которые покорили мир! ✨🚗 Если вы когда-нибудь задумывались, какие автомобили заслужили звание "народных любимцев", то вот вам святая троица от Toyota: Corolla, RAV4 и Camr...
ТоргСоюз
1 фото
Отзыв
Прилетел отзыв от нашего клиента Евгения! Совсем недавно мы доставили этого красавца в город Киров!
Geely Monjaro, 2023
Пробег: 16 000 км, 2.0 л / 238 л.с. / Бензин
Комплектация: Exclusive Спасибо за...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было.
Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне.
Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
Dreamcars
2 фото
Самые старые автомобили: Menier Double Phaeton 1893 года
Семья Менье была известной семьей предпринимателей, чья основная империя заключалась в их шоколадной фабрике в Нуазиеле, Франция.
С 1881 года семейным бизнесом руководил Гастон Менье. Гастону было ин...
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...