Киа Оптима
Всем доброго дня!
Причина выбора была самая обычная, нужен был авто по больше. До этого был Ceed jd и с появлением детей места в машине нам не хватало, как на втором ряду, так и багажник там скромненький.
Выбирать не пришлось, думал изначально брать Оптиму, т.к корейцы качеством меня полностью устраивали (в семь было два штуки: Сид с пробегом 185тыс.км и Церато 160тыс.км, и проблем с ними не было). Да и цена, на тот момент, за D-класс была хорошая.
В итоге Оптима 2,0л., комплектация Luxe, со скидками вышла в 1.350.000.
В эксплуатации машина 3,5года, пробег 127тыс.км. За это время проблем с ней не было. Ну за исключением замка задней левой двери, я так понял, у них это проблема. Перестала закрываться дверь от ЦЗ, в итоге после 3 раза снятия и очередной установки проблема исчезла, по каким причинам, непонятно.
А так в остальном по классике, замена масла и фильтров. На 80тыс. км делал замену колодок, и менял в коробке масло. На 100тыс.км поменял стойки стабилизаторов перед/зад.
Впечатления:
+Расход – для 2.0 литров, автомата и веса в 1500кг, считаю более чем хороший.
Трасса, при скорости 120-130км.ч выходит 6,6-7 литров.
Трасса- режим «пенсионер» (80-90км.ч) , может выходить 5,6-6л.
Город, литров 8-8,5. Зимой с прогревом, около 10л.
+Салон – просторный, на втором ряду стоят два детских кресла, причем кресла громоздкие и дети коленями не упираются, имея еще приличный запас до передних сидений.
Отделка сидений, кожа, ну или что-то подобное, очень хорошего качества. Если ориентироваться по водительскому сиденью, то в отличном состояние, ни заломов, ни потертостей нет.
Торпеда сделана из чего-то вспененного, на ощупь мягкая, на расстояние может показаться даже «А ля кожа», т.к там есть что то наподобие прострочки. Но в тот же момент не смотрится дешево.
Оформление центральной части приборов (мультимедиа, климат, кнопочки и т.д) сделано не плохо, не вау конечно, есть и интересней, но все же не плохо.
И очень большой минус из всего этого, это вставка где ручка АКПП, нах… ее делать лакированной, вроде мелочь но бл..ха, эта хрень чуть ли не от влажной салфетки царапается.
+ Багажник – на 5+, огромный. Помещается, реально, до хрена вещей. Иногда, конечно, дуги от крышки багажника немного мешают.
+Управляемость. Дорогу держит не плохо, можно сказать плывет, ехать комфортно. Иногда бывает валкая, в основном, когда проскакиваешь накатанную клею. Или, когда в поворот входишь на хорошей скорости бывает кренит, но я считаю это не минус, а незначительные огрехи, которые, в принципе может контролировать водитель.
150л.с – ездить можно, при обгонах хватает. Да, бывают моменты при обгоне, что сейчас бы под жопу какого ни будь крокодила лошадей на 300, и можно было бы не стесняться. Но такое бывает редко. Часто езжу по трассе и так же часто попадаются водители на авто по 300л.с(+/-), но из них всего %10 водителей максимально используют потенциал своего авто, остальные либо тошнотят как пенсионеры, либо еду по большей части, как все.
+/- незначительные. Считаю немного низковатые обороты при переключениях. В обычном повседневном стиле переключатся где-то на 1800-1850т.об. Я бы поднял до 2200, совсем бы по-другому машина себя вела бы.
- Плохой свет ближнего, линзы у них, конечно, паршивенькие. Решил проблему установкой диодных ламп. Теперь светят хорошо, никого не слепят – проверяли.
- Круиз не самый хороший на настройке. При отключении, каждый раз нужно устанавливать скорость.
- Шумка арок слабовата, но не критично.
Ну, вроде пока все, считаю очень хорошее авто по комфорту и качеству.
Причина выбора была самая обычная, нужен был авто по больше. До этого был Ceed jd и с появлением детей места в машине нам не хватало, как на втором ряду, так и багажник там скромненький.
Выбирать не пришлось, думал изначально брать Оптиму, т.к корейцы качеством меня полностью устраивали (в семь было два штуки: Сид с пробегом 185тыс.км и Церато 160тыс.км, и проблем с ними не было). Да и цена, на тот момент, за D-класс была хорошая.
В итоге Оптима 2,0л., комплектация Luxe, со скидками вышла в 1.350.000.
В эксплуатации машина 3,5года, пробег 127тыс.км. За это время проблем с ней не было. Ну за исключением замка задней левой двери, я так понял, у них это проблема. Перестала закрываться дверь от ЦЗ, в итоге после 3 раза снятия и очередной установки проблема исчезла, по каким причинам, непонятно.
А так в остальном по классике, замена масла и фильтров. На 80тыс. км делал замену колодок, и менял в коробке масло. На 100тыс.км поменял стойки стабилизаторов перед/зад.
Впечатления:
+Расход – для 2.0 литров, автомата и веса в 1500кг, считаю более чем хороший.
Трасса, при скорости 120-130км.ч выходит 6,6-7 литров.
Трасса- режим «пенсионер» (80-90км.ч) , может выходить 5,6-6л.
Город, литров 8-8,5. Зимой с прогревом, около 10л.
+Салон – просторный, на втором ряду стоят два детских кресла, причем кресла громоздкие и дети коленями не упираются, имея еще приличный запас до передних сидений.
Отделка сидений, кожа, ну или что-то подобное, очень хорошего качества. Если ориентироваться по водительскому сиденью, то в отличном состояние, ни заломов, ни потертостей нет.
Торпеда сделана из чего-то вспененного, на ощупь мягкая, на расстояние может показаться даже «А ля кожа», т.к там есть что то наподобие прострочки. Но в тот же момент не смотрится дешево.
Оформление центральной части приборов (мультимедиа, климат, кнопочки и т.д) сделано не плохо, не вау конечно, есть и интересней, но все же не плохо.
И очень большой минус из всего этого, это вставка где ручка АКПП, нах… ее делать лакированной, вроде мелочь но бл..ха, эта хрень чуть ли не от влажной салфетки царапается.
+ Багажник – на 5+, огромный. Помещается, реально, до хрена вещей. Иногда, конечно, дуги от крышки багажника немного мешают.
+Управляемость. Дорогу держит не плохо, можно сказать плывет, ехать комфортно. Иногда бывает валкая, в основном, когда проскакиваешь накатанную клею. Или, когда в поворот входишь на хорошей скорости бывает кренит, но я считаю это не минус, а незначительные огрехи, которые, в принципе может контролировать водитель.
150л.с – ездить можно, при обгонах хватает. Да, бывают моменты при обгоне, что сейчас бы под жопу какого ни будь крокодила лошадей на 300, и можно было бы не стесняться. Но такое бывает редко. Часто езжу по трассе и так же часто попадаются водители на авто по 300л.с(+/-), но из них всего %10 водителей максимально используют потенциал своего авто, остальные либо тошнотят как пенсионеры, либо еду по большей части, как все.
+/- незначительные. Считаю немного низковатые обороты при переключениях. В обычном повседневном стиле переключатся где-то на 1800-1850т.об. Я бы поднял до 2200, совсем бы по-другому машина себя вела бы.
- Плохой свет ближнего, линзы у них, конечно, паршивенькие. Решил проблему установкой диодных ламп. Теперь светят хорошо, никого не слепят – проверяли.
- Круиз не самый хороший на настройке. При отключении, каждый раз нужно устанавливать скорость.
- Шумка арок слабовата, но не критично.
Ну, вроде пока все, считаю очень хорошее авто по комфорту и качеству.
Владею 3-5 лет
11
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Руслан М.
7 сентября 2024
Нравится
Ответить
1
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Kia Optima IV Рестайлинг 2018—2020