Тот самый "японец" из 80-90х.

Name: Kia Magentis I
Brand: Kia

Не смотрите на шильдик "Kia", вас нагло обманывают. На самом деле под творением корейских дизайнеров скрывается старый добрый галант. Отсюда имеем крепкие хорошие моторы от "Mitsubishi", для которых 500к километров это только начало. Высокий расход топлива, ибо моторы из 80-х. И возможность болт-он поставить 6a13TT от VR-4. Но естественно эта машина не для этого.

По факту мы имеем очень крепкий большой седан с довольно комфортным салоном. Тут мы можем иметь и электро люк, и полноценный климат, и подогревы, и даже не плохую штатную акустику с усилителем. Но конечно не все так здорово. Если к люку вопросов нет, то все остальное заставляет усомниться в адекватности инженеров. Например мы имеем 4 электростеклоподъемника из которых только водительский имеет функцию "Auto" и только вниз. Мы имеем штатные линзы и омыватель, но не имеем ксенона. На креслах центральная часть сделана из настоящей кожи и водительское имеет электрорегулировку, но подогрев седла объединен со спинкой и не имеет режимов, либо включён, либо выключен. Обогрев заднего стекла объединен с обогревом зеркал, но с завода предохранитель иммет плохой контакт, так что практически у всех машин этот контакт выгоревший, вместе с разъёмом под предохранитель. Так же странное решение что в максимальной комплектации отсутствует корректор фар, при наличии разъема под заглушкой и мест для его установки. А штатный усилитель скорее всего уже отрезан, поэтому у вас будет куча проводов от багажника до центральной консоли, которые никак не задействованы.

В машине много недостатков, это и высокий расход, и тупой автомат, и слабые задние арки. Но своим комфортом, уютом, надёжностью, наличием V6 на механике, и ценами на обслуживание он заставляет простить многое. В общем за свою цену +/- 200к это очень хороший вариант для тех кто хочет большую, надёжную машину.

Kia Magentis - 1 от автора Артём в Бортжурнале

Kia Magentis - 2 от автора Артём в Бортжурнале

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии9

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Бывало и хуже.

2 мая 2021

Этот автомобиль принес славу KiA

Нравится

Ответить

Korben Dallas

8 мая 2021

Почему?

Нравится

Ответить

Самвел

29 мая 2021

Ничего сверхъестественного. Концерн Hyndai-Kia Group, начинал автобизнес с тесного сотрудничества с Mitsubishi Motor/ Тот же движок старого доброго акцента, помните 1.5л, это движок старого доброго Lancer, по-моему, но это точно Mitsubishi. Также как и ВАЗ начинал с шаблонов и технологий Fiat. Только корейцы, в отличии от нашего автопрома к делу подошли так, что теперь это одни из самых востребованных марок, которые ещё и ТОН задают. В США они уже давно не на самых последних местах в продажах. Корейцы , также как и Японцы, очень серьезно подходят к делу, что и даёт свои плоды

Нравится

Ответить

Вячеслав

6 мая 2021

У моего друга детства было 200 тыщ на покупку машины, он попросил найти что нибудь не маленькое и с автоматом, нашли пятого года маджентис 2,4 на автомате. Ездит третий год, радуется. Поломок не было, только ТО, и мелкий ремонт, прокладки крышек ГБЦ, по передней подвеске небольшая ревизия, да вроде бы и все. А, был расколот бампер спереди сбоку, поменяли, взяли с разбора за 4000 в цвет. Нормальный аппарат за свои деньги. Масло берет литр на замену, 9-10 тыс.км. Автомат работает отлично.

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

13 мая 2021

Глагол "иметь" в столь коротком тексте аж 9 раз звучит - имеет, имеем, не имеет

Нравится

Ответить

Александр С.

15 мая 2021

Потому что мы пилоты ...

Нравится

Ответить

Александр С.

15 мая 2021

Вообще это был ответ на вопрос ПОЧЕМУ .

Нравится

Ответить

Игорь К.

4 июня 2021

Сначала Хендэ сделала сонату на этой базе от Мицу, а уже потом Киа.
Для справки Хендэ выпустила в 1998 году на этой базе и в этом же году поглотила Киа. Затем в 2000 под руководством Хендэ Киа выпускает маджентис.
Ну а движки все-таки отличаются от мицубисевских.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

4 июня 2021

после этого маджентиса/сонаты движки стали ставить не лицензионные, а самопальные - отсюда до капиталки стало ходить 100 т.к. - нахрена такие машины нужны.

Нравится

Ответить