КИА ЦЕРАТО 1.6 Атомат

4
12 мая 2022
2 550
Доброго время суток, дорогие читатели! Ранее, опытом владения движимой вещью я не делился, так что извиняйте если что! Пишу Вам отзыв в очень не простое время-время политических столкновении на мировой арене, что несомненно сказывается и на автомобильном рынке. Но так подвернулся случай, что именно в это не простое время, подвернулся мне автомобиль который нужно срочно урвать (о нем будет позже), а это значит, что нужно скрепя душой продавать то, что для тебя уже стало родным- а именно автомобиль который был с тобой и в горести и в счастье долгих 8 лет.
За время моего хождения по миру поменял я 3 машины, цератик был 4 авто и тем автомобилем которым я владел больше всего и в принципе который со всеми своими минусами, меня полностью устраивал. Начинал ездить на ВАЗе (дело молодое было), после акцент, далее пассат. Последний решил продать, так как знакомый продавал цератик, который скажем уж очень был мне привлекателен внешне в молодые годы. Ну и я не долго думая продал- купил ) Да по сути ни о чем и не пожалел и прожил с ним душа в душу аж 8 лет! Ну далее не растягивая попробую поделится своими наблюдениями за время эксплуатаций.
из плюсов: 1. внешне он для меня и по сей день актуален, тем более, что в настоящее все автомобили этого класса как под копирку стали однообразные( в том числе и новые цератики). Да в нем нет того модного лоска в салоне, как в нынешнее авто. Но все на своем месте в салоне.
2. Не знаю у кого как, но автомобиль достаточно надежный. За время эксплуатаций конечно были поломки и их без проблем устраняли за относительно хорошие деньги, так как комплектующие ниже чем у конкурентов. Расходники (масло, фильтра менял раз 10 000 км). Примерно на 147 000 полетел бензонасос, что не удивительно с нашим бензином, а кормлю я ее 92 в своей основе и она хорошо себя чувствует. Ходовую за 239 000 км менял 2 раза, родную заменил примерно на 130 000. После еще раз перебрал и все пока бегает без проблем. ГРМ менял по необходимости, когда рекомендовал мастер обслуживающий машину. Цепь не трогал и она на своем пробеге о себе даже пока не дает знать, работает как часы. На 217 000 км полетел генератор, а именно стерся стержень который трением давал заряд, без замены генератора расточили мне новый стержень и все как новое, бегает и работает) Еще сделал на том же километраже регулировку клапана, чуть подтаивать навал. Так же где-то после 180 000 начала чуть масло подъедать, что бы устранить рекомендовали поменять маслосъемные кольца, но так как подъедает чуток я заморачиваться не стал. От смены масла до смены уходит на доливу примерно 1 литр.
3. Салон довольно таки просторный, дискомфорта пассажиры не замечали. Как собственно и багажник, гостинцев с деревни подзагрузить можно).
4. Динамика авто меня для 1.6 по городу устраивает, на трассе порой конечно при работающем кондее хочется больше, но не критично. Кому ж не хочется большего?)
5. На дальних поездках автокресла дискомфорта не вызывали.
6. Достаточно приятные мелочи добавляли в комплектации корейцы того времени, по сравнению с конкурентами того времени, тот же USB, очень важная мелочь для авто, встречающаяся не у всех соперников.
Минусы.1. Задняя балка на очень больших скоростях на кочках порой доставляет дискомфорт) но это нужно хорошо поливать, а так как у меня крейсерская скорость 110-130 км, то я не сильно парился по этому поводу. в этих погрешностях вполне комфортно и держит дорогу хорошо.
2. ну и беда я думаю сейчас всех авто, это лакокрасочное покрытие. Но тоже не смертельно если своевременно сколы обрабатывать на капоте. Я чуть подзапустил разок и чуть пятнышки карозий появились. Но поправили).
3. Сверчки порой появляются в разных местах и приходится голову поломать как их устранять.
4. Часто лампочки габаритов горят, благо стоят копейки) Но раз в год меняю)
А так плохого за авто сказать наверное ничего не смогу, так как моим потребностям он полностью соответствовал.
Да и новый предложенный авто(так жизнь подвела) подвернулся мне тоже киа церато этого же кузова но в 2 литровом движке и с пробегом 55 тыс, гаражного хранения. И я без раздумий смело готов опять взять цератик, ибо машинка вполне заслуживает своего внимания, тем более с нынешними ценами.
Не судите строго и надеюсь эта летопись кому-то поможет сделать о машине вывод)
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
8
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее