Спортивный-неспортивный вагон

Name: Kia Ceed III
Brand: Kia

Пересел на Киа абсолютно случайно, после 10 лет владения различными вагами, последним из которых был последний Scirocco. После вага, конечно же не привычно было первые три недели. Для своих 1,6 128 л.с. едет весьма достойно и бодро, если в салоне 1-2 человека. Если сравнивать с двигателями Ваг-группы, то ближайший 1.4 турбо САХА, по ощущениям. Салон удобный , качественный, но очень маркий пластик и сильно собирает мелкие царапины. Хотелось бы большей поддержки у передних сидений. Мультимедиа простенькая, но есть всё необходимое - карплей, БТ, флешка, аукс. Есть отдельный USB для зарядки гаджетов. Расход в среднем 9,5 на сотню, но можно и меньше если пенсионерить. Не очень удобно отсутствие индикатора «пора заправится». ТО и в целом обслуживание значительно дешевле немцев. Много тюнинга и аксессуаров. Ежедневная эксплуатация доставляет только положительные эмоции.

39000

Сделано полное ТО (стоимость 19000).

К пробегу 39к в черноту засрались форсунки. По подвеске вопросов нет, все четко. Масло Shell, до этого был Тотал и вагон ехал значительно вялей.

Средний расход около 8,5 по городу.

48000

Подвеска так же без нареканий, двигатель как часы. Очень сильно собирают грязь дверные проемы. Пластик на проемах и дверях отвратительный, много мелких эксплуатационных царапин.

Очень хорошо работает круиз-контроль, набирает быстро и плавно, управление с руля.

При работе с айфоном дважды мёртво зависала магнитола (прослушивание музыки через БТ), решалось использованием ресета.