Хотели, как лучше, а получилось, как всегда...
Если посмотреть на Соболь со стороны, а особенно снизу, то кажется, что эта машина должна служить вечно. Высокий и крепкий, на первый взгляд, кузов; дорожный просвет, которому позавидуют большинство вне - и вседорожников... А уж при взгляде на здоровенные рычаги передней подвески, шаровые опоры размером с кулак дюжего мужика, задний мост на рессорах, убеждаешься в том, что этой машины тебе хватит на всю оставшуюся... Увы, это впечатление обманчиво. Конечно, оно так и было бы, если бы эту машину делали с любовью и из качественных материалов. Такое впечатление, что сталь варили китайцы эпохи Мао в домашних очагах ( было такое), а резиновые детали собирали на свалке вторсырья. В результате неплохо придуманная машина обречена влачить жалкое существование. А вместе с нею - и ее счастливый обладатель.
Итак, начнем. И, как обычно, с двигателя. Два с половиной литра, почти сто тридцать лошадей. Вроде бы шустрый, но... Начинаешь пытаться ехать в режиме легкового авто и вдруг с удивлением понимаешь: так он же не едет! То есть едет, и , на первый взгляд, неплохо, но не на сто тридцать сил! Например, моя Волга с древним 402м едет точно так же, а в горку на пятой - гораздо лучше! И у нее всего 90 лошадок... Где лошади, Газ?! За что я плачу не 1.5 тысяч налога, а 4,5 ? Кстати, двухлитровый бензиновый Форд Транзит тоже едет ничуть не хуже со своими жалкими 78 силами... Дальше: из проблем движка - ГРМ, который у одних ходит 200 тысяч, а у других - не ходит вообще, хотя масло и условия эксплуатации практически одинаковы. Уплотнения крышки клапанов в зоне свечных колодцев хоть на, но раскинут и зальют свечи маслом, и обязательно вдали от дома и магазина запчастей.
Перегрев - бич этих движков. Систему охлаждения проектировал двоечник МАДИ. Мало того, что температура постоянно гуляет в зависимости от скорости, температуры за бортом и нагрузки на машину, муфта электровентилятора имеет свойство отказывать в июльской пробке или на сельской дороге, когда вы отнюдь не смотрите на панель приборов. Результат - естественно, проведенная головка блока и антифриз в масле. Причем, при переборке двигателя надо умудриться поставить переднюю крышку ГРМ не загнув металлическую прокладку головки, иначе течь масла по блоку обеспечена. Нет, у многих эти двигатели ходят не одну сотню тысяч, но вам может не повезти... Тяги на низах - нет. Кто придумал поставить по сути, легковую коробку на лёгкий грузовик ( а Соболь, как ни крути, все же грузовик) достоин смертной казни или чего то похуже. Тронуться внатяг без пробуксовки сцепления нельзя, особенно назад. Не раз позавидуешь водителям Транзитов и Спринтеров, разворачивающихся в городском дворе под урчание дизеля на холостых. При этом на шоссе при скорости за сто рука ищет шестую передачу - обороты перевалили за 3000.
Передняя подвеска - головная боль всех Соболей и их владельцев. Уж лучше бы рессоры.. Раскормленная анаболиками подвеска Волги плюс г - образные поворотные рычаги ( на кой...)не дают расслабиться даже на 10 тысяч километров. Люфты, заедания. Плюс Его величество Рулевой механизм, который может выкинуть, что угодно: хоть люфтить в пол- руля, то отказываться повернуть ( у меня было влево).
Кузов играет, как может. Трескается передний щит в зоне патрубков печки и вакуумника, может совсем оторваться от пола ( многие не замечают и ездят, удивляясь, почему машина ходит ходуном). Не отстаёт и рама - лопается в местах крепления передней балки и передка кабины.
Кто то скажет: какой ужас! Но весь фокус в том, что человеку, у которого не много денег ( а у кого их много?), другой компактный микроавтобус не купить. Я не беру сейчас старых японцев, корейцев и в конец уезженных Фольксвагенов. Небогатому человеку их невозможно содержать. Нет, можно, конечно, ездить от дома до магазина. Какое то время... А потом последует ремонт такой сложности и цены, что бедный владелец будет проклинать то день... Ну, вы поняли. Поэтому на данном этапе нашего существования мы ВЫНУЖДЕНЫ покупать продукцию нынешнего ГАЗа и ездить на ней, ремонтируя, матюкаясь и веря, что все когда нибудь изменится в лучшую сторону...
Плюсы
Стоимость обслуживания, Вместительность салона, Цена
Минусы
Безопасность, Надежность, Управляемость, Качество сборки
Все плюсы и минусы моделиУниверсальный подарок для любой женщины!
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Это у всех так?
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
#Покупка
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
#Отзыв
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
#Отзыв
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Выбор на лето: runflat или нет?
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
#Отзыв
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
#Прошу совета
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
#Прошу совета
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2021 год
✔️Пробег: 105.000 км
✔️Дизель 2.0
✔️Полный привод
✔️Родной окрас
Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸
Автомобиль отправит...
Покупка из Южной Кореи.
Hyundai Palisade Hyundai Palisade
2022 год 1 месяц
4WD
Пробег: 64825
Без замен. Предварительно в родном окрасе
2.2 дизель
Комплектация: Prestige
Под ключ во Владивосток: 3.060.000
Максиму в Мос...