Хороший друг
Ну что сказать, PowerMax 250... он как хороший друг, который всегда готов поддержать, но иногда чуть-чуть подводит.
Двигатель: 250 кубиков - достаточно, чтобы почувствовать себя королем дороги, но не достаточно, чтобы сделать это по-настоящему. Ну, вы понимаете, как в той поговорке - "Хочешь быть первым - беги быстрее других", а здесь бежать можно, но только не очень быстро.
Отлично подойдет для новичков, цена у него не заоблачная, не убьет кошелек при случайном падении, а они бывают, знаю по себе.
Выглядит как мотоцикл, а не как игрушка, что уже плюс. Не будем скрывать, внешний вид - важная часть этого дела.
Техническое обслуживание - не проблема, все просто и понятно, как два пальца об асфальт.
Про минусы тоже скажу, во превых подвеска. О ней лучше промолчать, она такая же мягкая, как кирпич. Но с другой стороны - учит ездить аккуратно, что не лишнее для новичка.
Тормоза тормозят так, как будто хотят тебя остановить, но не знают как. Нужно привыкнуть.
Качество пластика так себе, если упадешь, будет помято. Но зато легко заменить, что тоже плюс.
Как итог хочу сказать, этот мотоцикл - отличная стартовая площадка для новичков в мотомире. Да, он не идеален, но за свою цену отрабатывает на все 100%. Главное - не ждать от него чудес, и все будет хорошо.
Двигатель: 250 кубиков - достаточно, чтобы почувствовать себя королем дороги, но не достаточно, чтобы сделать это по-настоящему. Ну, вы понимаете, как в той поговорке - "Хочешь быть первым - беги быстрее других", а здесь бежать можно, но только не очень быстро.
Отлично подойдет для новичков, цена у него не заоблачная, не убьет кошелек при случайном падении, а они бывают, знаю по себе.
Выглядит как мотоцикл, а не как игрушка, что уже плюс. Не будем скрывать, внешний вид - важная часть этого дела.
Техническое обслуживание - не проблема, все просто и понятно, как два пальца об асфальт.
Про минусы тоже скажу, во превых подвеска. О ней лучше промолчать, она такая же мягкая, как кирпич. Но с другой стороны - учит ездить аккуратно, что не лишнее для новичка.
Тормоза тормозят так, как будто хотят тебя остановить, но не знают как. Нужно привыкнуть.
Качество пластика так себе, если упадешь, будет помято. Но зато легко заменить, что тоже плюс.
Как итог хочу сказать, этот мотоцикл - отличная стартовая площадка для новичков в мотомире. Да, он не идеален, но за свою цену отрабатывает на все 100%. Главное - не ждать от него чудес, и все будет хорошо.
Владею 6-12 месяцев
1
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Mazda Roadster
Дмитрий • Mazda Roadster
26 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км