Какое масло заливать в КПП Газель: подбор, объём и советы по замене

С вопросом подбора масла для коробки на Газель я столкнулся, когда стал замечать, что передачи на холодную втыкаются туже обычного, особенно задняя. Сцепление в порядке, тросы тоже — значит, дело в коробке.

Проверил уровень масла — ушло немного, но достаточно, чтобы появились первые симптомы. Так что решил не просто долить, а полностью поменять масло и разобраться, какое подойдёт лучше, особенно с учётом конструктивных особенностей моделей 3302 и Бизнес.

Разные коробки — разные масла

Для начала важно понять, какая конкретно коробка стоит. У меня 3302 с пятиступкой от ЗМЗ — классическая КПП без синхронизатора на задней.

У кого Газель Бизнес, там может быть и пятиступка с синхронизированной задней, и даже шестиступка с индексом 33027. А у тех, кто ездит на Некстах, зачастую уже стоит агрегат от Hyundai — это вообще другая история.

В моём случае — КПП с индексом 3302-1700010. В неё заливается трансмиссионное масло класса GL-4. Почему не GL-5?

Потому что GL-5 содержит больше противозадирных присадок, которые агрессивны к цветным металлам, а в нашей коробке — синхронизаторы из бронзы. Залить GL-5 — значит ускорить износ этих элементов.

Что подошло в моём случае

Перебрал несколько вариантов и остановился на Лукойл ТМ-4 75W-90. Это полусинтетика с хорошей текучестью и приличным ресурсом. Масло работает стабильно как в жару, так и в морозы. После замены — передачи стали включаться мягче, особенно на непрогретой коробке. Ни шума, ни подклиниваний.

Объём и нюансы замены

В стандартную пятиступку уходит 1,6–1,8 литра, в шестиступенчатую коробку уже около 2,2–2,4 литра. Я менял на эстакаде, с прогретой коробкой — чтобы масло сливалось лучше. Пробка под квадрат, всё стандартно.

Но обратите внимание: на некоторых машинах сливная пробка может закиснуть. Пришлось отмачивать ВД-шкой и подбирать ключ с удлинителем.

Подходящие масла, которые можно рассматривать

1. Лукойл ТМ-4 75W-90 — оптимальное сочетание цены и качества

2. Shell Spirax S4 G 75W-80 — хорош для зимы, но подороже

3. ZIC G-F TOP 75W-90 — синтетика, мягкое включение даже на морозе

4. Роснефть Kinetic GL-4 75W-90 — бюджетный, но рабочий вариант

Что ещё учесть

Перед заменой не поленитесь проверить, нет ли подтёков масла в районе сальников и прокладок — бывает, что масло уходит не из-за испарения, а через подтекающий задний сальник.

И не забудьте про контрольный уровень — в идеале, когда масло стоит чуть ниже края заливной пробки.

Если ставишь Газель на ежедневные поездки или таскаешь прицеп — лучше не экономить на трансмиссионке. Даже недорогие масла типа Лукойла при своевременной замене отлично отрабатывают. Лично я теперь меняю каждые 40–50 тысяч и пока вопросов к коробке нет.