Какое масло лить в CFMOTO 500 и как не угробить мотор
Катаюсь на квадроцикле CFMOTO 500-2A второй сезон. Использую его и для выездов на природу, и по хозяйству - таскает прицеп, лезет в грязь, помогает по участку.
После первой обкатки стал разбираться, какое масло лучше заливать, чтобы двигатель не страдал от перегрева и нагрузок.
Сейчас расскажу, что подошло и что лучше не брать.
Какое масло выбрать для двигателя CFMOTO 500
На этот двигатель идёт стандартное 4-тактное масло для мототехники. По допускам нужно, чтобы было не ниже API SG/SJ и обязательно JASO MA или MA2 - это важно, чтобы не "поплыло" сцепление. Вязкость - 10W-40.
Пробовал разные варианты. Бюджетное масло быстро теряет свойства, особенно если квадрик работает в жару или таскает груз.
В итоге остановился на Motul 5100 10W-40 4T - полусинтетика, держит нагрузку, мотор работает мягче.
Стоит около 800-1000 руб. за литр, а надо примерно 1,6-1,7 л с заменой фильтра. Меняю фильтр каждый раз - это ещё около 300-500 руб.
Если хотите сэкономить, можно брать ZIC или Repsol 10W-40 с допуском JASO MA, но главное - не брать автомобильное масло, даже хорошее. Оно не рассчитано на работу с мокрым сцеплением, и потом замучаетесь его менять.
Когда менять и на что обратить внимание
После обкатки (300 км) сразу слил заводское масло - оно было грязное, с явным металлическим налётом. С тех пор меняю каждые 1000-1200 км или раз в сезон, если мало катаюсь.
Масло темнеет быстро, особенно если квадроцикл гоняется по лесам и пашет в нагрузке.
Сейчас мотор работает ровно, не перегревается и не шумит. Важно не тянуть с заменой и не заливать абы что.
Лучше потратить пару тысяч, чем потом менять сцепление или ремонтировать двигатель. Проверено на себе.
2 200 ₽
2 отреагировали
Комментарии6