Какие замечательные звери пропадают в безвестности.
Салют!!!! всем наездникам двухколесных коней.Пишу под впечатлением, так что не обессудьте. Начнем.
Как и большинство нормальных детей рожденных в доинетную эпоху осваивания гаражных крыш , строек , заброшенных построек урбанистического типа, я с завистью смотрел на старших товарищей разгонявших свои коптящие мопеды до космических 50 , а то и 55 км,ч.Хотелось ощутить ветер свободы и всю мощь 1,8 загнанных галицийских пони, но не судьба.Сначала перевод в гимназию, а потом и вовсе смена интересов в сторону девочек алкоголя и рок н ролла. впрочем,на байк тусовки ездил регулярно , года с 98 начиная.ибо и 1 и 2 и 3 там было с преизбытком.в 2012 решил сделать себе подарок на д.р. открыть категорию.и воплотить уже мечту о ветре свободы и табуне японопони между ног.
сказано, сделано, права на мот получены.осталось за малым , купить и научится ездить.и начались муки , мать его , выбора. поскольку почти весь 2013 провисел в командировке на югах попутно пробуя разную технику ,сформировались хотелки.
1.нравится вид и посадка чоппера.
2.нравится динамика спорта.
3.в эндурике вообще все нравится кроме посадки.седла высокие а ноги простите коротки.
4.классика....как компромисс сойдет.
5.Vmax- нравится всем от внешнего вида и посадки до динамики и звука но!!!!я до сего сидел 5 раз на мотоцикле, а там 145 лошадок!!!!!!я жить люблю.
и в этих расстроенных чувствах я приехал домой.после нового года заказчик добавил веселья урезав выплаты до минимума , и вместо 200т.р на мот осталось 100.
а сезон 2014 неумолимо приближался.Плюнув на свои хотелки , было принято решение искать мот в Деньги. осмотрев кучу всякого Г.я абсолютно случайно заехал в ДБС и попросил показать , а шо у вас таки есть за 100 рупий. рабочее.на что мне тут же выкатили св 400 св 750 учебку , фзх 750 и пару чопперов неопределенной наружности.месяц апрель.на дворе -5. завелся тока он.физик 750тый.на спидометре 8900. с виду ржавый но двигло шепчет.и целый.весь.тока от японцев.и оччень удобная посадка. кгхм , сказал я и начал поиски матерьялов на него в сети.почти ничего.но то что есть .положительное.в общей сложности 5 отзывов и 1 большая статья.не считая ттх конечно.и еще видосов Болта. и заграничных адептов модели.а сезон все ближееееее.и очень не хочется начинать с 400тки.
решено-куплено.поскольку ввезено было через казахов, доки делал в течении 5 недель (ребята , аккуратнее , можно попасть вообще на сезон) + оформление страховок тех осмотров итд.и начались сладкие муки привыкания меня к мотоциклу.повторюсь.до того сидел на мотоцикле 5 раз, из них трезвый 2 раза.начал кататься в гаражах. через неделю выехал в город.сначала ночью катал , а теперь и днем езжу.учусь потихоньку.
а теперь без соплей о главном. о нем .
FZX750 весьма резкий мот. 87 лошадок рвут ох как.для новичка, и не только.паспортные 4 сек до сотни конечно не делал, но думаю хороший наездник может в 5 сек уложиться а то и в 4 .в повороты входит.поскольку больше 120 ездить пока очкую про качество входа в повороты умолчу.ДА!!!интересный момент , руль тянет в сторону поворота.коробка жесткая, с клацаньем.(говорят характерно для ямах).посадка удобная ,прямая ,но после 120 начинает сдувать , так что щиток бы не повредил, и людям выше 180см не рекомендую.будет не удобно.к внешнему виду привыкал долго, хотел квадрат впереди поменять итд. теперь хер поменяю!!! нрррравится, неповторим!!!!!не капризничал.заводится с пол пинка.подмигивает.И ЕЩЕ!
ОН ЖЕЛЕЗНЫЙ!!!!!!!!!!!!!!когда я его брал, то , обеспокоенный вопросами сохранности шкуры спросил.а че по дугам?на что мне мудрый продавец Молвил.на х.....я тебе это говно.смотри на глушаки, они, ссука из 1,5 ки а то и из 2ки, х....й прогнешь при скользячке.а морда узкая , на руль ляжет, так что до 50 тебе пох , а дальше как повезет.
так вот вначале, я сказал , что пишу под впечатлением.а оно таково.вчера по неопытности положил мот уже в 3й раз.километрах на 40-50 повернул на влажном перекрестке.сам я в защите по полной езжу (все вокруг большие и железные ,а я из мяса)тока поднялся, сразу побежал глушить, смотрю антифриз бежит , фара криво светит , лапка скоростей буквой зю, ну думаю, откатался.тут товарищ подъехал, подняли, смотрим - все на самом деле цело.кроме лапки скоростей.а антифриз тупо с крышки радиатора бежал.сбило ее при ударе.крышку одели, фару выпрямили, коробку покачали , и покурив , завели.завелся.и 7 км до дома своим ходом.на половине антифриза. есссно следя за датчиком темпрыча. так что мот надежен, и бережет наездника, за что большое спасиба ипонским инженерам . Мот хорош.и явно недооценен. Кайфовой дороги и берегите себя.
Как и большинство нормальных детей рожденных в доинетную эпоху осваивания гаражных крыш , строек , заброшенных построек урбанистического типа, я с завистью смотрел на старших товарищей разгонявших свои коптящие мопеды до космических 50 , а то и 55 км,ч.Хотелось ощутить ветер свободы и всю мощь 1,8 загнанных галицийских пони, но не судьба.Сначала перевод в гимназию, а потом и вовсе смена интересов в сторону девочек алкоголя и рок н ролла. впрочем,на байк тусовки ездил регулярно , года с 98 начиная.ибо и 1 и 2 и 3 там было с преизбытком.в 2012 решил сделать себе подарок на д.р. открыть категорию.и воплотить уже мечту о ветре свободы и табуне японопони между ног.
сказано, сделано, права на мот получены.осталось за малым , купить и научится ездить.и начались муки , мать его , выбора. поскольку почти весь 2013 провисел в командировке на югах попутно пробуя разную технику ,сформировались хотелки.
1.нравится вид и посадка чоппера.
2.нравится динамика спорта.
3.в эндурике вообще все нравится кроме посадки.седла высокие а ноги простите коротки.
4.классика....как компромисс сойдет.
5.Vmax- нравится всем от внешнего вида и посадки до динамики и звука но!!!!я до сего сидел 5 раз на мотоцикле, а там 145 лошадок!!!!!!я жить люблю.
и в этих расстроенных чувствах я приехал домой.после нового года заказчик добавил веселья урезав выплаты до минимума , и вместо 200т.р на мот осталось 100.
а сезон 2014 неумолимо приближался.Плюнув на свои хотелки , было принято решение искать мот в Деньги. осмотрев кучу всякого Г.я абсолютно случайно заехал в ДБС и попросил показать , а шо у вас таки есть за 100 рупий. рабочее.на что мне тут же выкатили св 400 св 750 учебку , фзх 750 и пару чопперов неопределенной наружности.месяц апрель.на дворе -5. завелся тока он.физик 750тый.на спидометре 8900. с виду ржавый но двигло шепчет.и целый.весь.тока от японцев.и оччень удобная посадка. кгхм , сказал я и начал поиски матерьялов на него в сети.почти ничего.но то что есть .положительное.в общей сложности 5 отзывов и 1 большая статья.не считая ттх конечно.и еще видосов Болта. и заграничных адептов модели.а сезон все ближееееее.и очень не хочется начинать с 400тки.
решено-куплено.поскольку ввезено было через казахов, доки делал в течении 5 недель (ребята , аккуратнее , можно попасть вообще на сезон) + оформление страховок тех осмотров итд.и начались сладкие муки привыкания меня к мотоциклу.повторюсь.до того сидел на мотоцикле 5 раз, из них трезвый 2 раза.начал кататься в гаражах. через неделю выехал в город.сначала ночью катал , а теперь и днем езжу.учусь потихоньку.
а теперь без соплей о главном. о нем .
FZX750 весьма резкий мот. 87 лошадок рвут ох как.для новичка, и не только.паспортные 4 сек до сотни конечно не делал, но думаю хороший наездник может в 5 сек уложиться а то и в 4 .в повороты входит.поскольку больше 120 ездить пока очкую про качество входа в повороты умолчу.ДА!!!интересный момент , руль тянет в сторону поворота.коробка жесткая, с клацаньем.(говорят характерно для ямах).посадка удобная ,прямая ,но после 120 начинает сдувать , так что щиток бы не повредил, и людям выше 180см не рекомендую.будет не удобно.к внешнему виду привыкал долго, хотел квадрат впереди поменять итд. теперь хер поменяю!!! нрррравится, неповторим!!!!!не капризничал.заводится с пол пинка.подмигивает.И ЕЩЕ!
ОН ЖЕЛЕЗНЫЙ!!!!!!!!!!!!!!когда я его брал, то , обеспокоенный вопросами сохранности шкуры спросил.а че по дугам?на что мне мудрый продавец Молвил.на х.....я тебе это говно.смотри на глушаки, они, ссука из 1,5 ки а то и из 2ки, х....й прогнешь при скользячке.а морда узкая , на руль ляжет, так что до 50 тебе пох , а дальше как повезет.
так вот вначале, я сказал , что пишу под впечатлением.а оно таково.вчера по неопытности положил мот уже в 3й раз.километрах на 40-50 повернул на влажном перекрестке.сам я в защите по полной езжу (все вокруг большие и железные ,а я из мяса)тока поднялся, сразу побежал глушить, смотрю антифриз бежит , фара криво светит , лапка скоростей буквой зю, ну думаю, откатался.тут товарищ подъехал, подняли, смотрим - все на самом деле цело.кроме лапки скоростей.а антифриз тупо с крышки радиатора бежал.сбило ее при ударе.крышку одели, фару выпрямили, коробку покачали , и покурив , завели.завелся.и 7 км до дома своим ходом.на половине антифриза. есссно следя за датчиком темпрыча. так что мот надежен, и бережет наездника, за что большое спасиба ипонским инженерам . Мот хорош.и явно недооценен. Кайфовой дороги и берегите себя.
ну раз уж никто про FZX не пишет, значит буду делать это Я )))
И снова здравствуйте , люди не равнодушные к хорошему японскому секонд-хенду. 2й сезон пролетел незаметно, и я почти успел подружиться с "физиком".накатал мизерные 5 тысяч по бескрайнему Новосибирску и окрестностям.Дальше 50 км от города короче не отъезжал.зато в городе почти позабыл про пробки.обнаглел и пролажу почти везде, благо,мот узкий, позволяет .но без 2ого номера, с ним боюсь не удержать мотоцикл на траектории, да и тормозить сложнее,и в колее кидает еще сильней, так что с подругой очень часто приходиться брести в общем потоке, что бесит, ибо теперь даже когда на 4х колесах двигаюсь, очень хочется в какую-нить щель просочиться))) так что езда вдвоем исключительно ночная получается, и только по знакомым дорогам, чтоб никаких ям неожиданных. 2й сезон откатал без падений, ибо ездить стал не в пример аккуратнее.гоняю теперь только по пустым известным мне трассам, чтоб ни ни. зато установил свою максималку-180.стоит ограничитель.ну мне и так пока хватает за глаза.за 2 года поменял только масло с фильтром.все.но уже пора менять сальники на вилке ,(ибо пробивает ) и задние аморты, кидать жопку начало.резину буду тоже на будущий сезон брать новую , ибо амба ))) .покатался на спорте товарища 600 ка .судзука. старт немногим лучше , но когда по привычке нажал тормоз, чуть не улетел . евпатий коловрат!!!! так я почти без тормозов катаюсь.буду вопрос этот тоже решать.в общем, после 2х сезонов что может сказать чечако?
- минусы
1. тормоза (по сравнению со спортом их нет)
2.если плотно гонять по трассам больше 120 нужен ветровик
3.6й передачи очччень не хватает
4.маленький бак.
+плюсы
1.динамика (4 сек до сотни , оччень доставляет)
2.посадка (прямо сидишь, очень удобно)
3.надежный
4.редкий зверь.если хром натереть , то женский пол ведется как африканцы на бусы
5.цена почти символическая.
6.философский. Когда я изначально хотел Vmax , разум удержал меня от 140 лошадок.теперь накатав 8000 км за 2 сезона и 3 раза грохнувшись .(без последствий, СЛАВА БОГУ!!!) я точно знаю что возьму максимку , но только для того чтоб сравнить.продавать физика не вижу смысла.характеристики по разгону и торможению у них почти одинаковые, а вот весит максик на 80 кг поболее.
и еще, на следующий год хочу покатать эндуро. говорят если сел на эндуро, возврата не будет ))).ну посмотрим....
всем интересной зимы ))) да здравствует кайтинг ))))
- минусы
1. тормоза (по сравнению со спортом их нет)
2.если плотно гонять по трассам больше 120 нужен ветровик
3.6й передачи очччень не хватает
4.маленький бак.
+плюсы
1.динамика (4 сек до сотни , оччень доставляет)
2.посадка (прямо сидишь, очень удобно)
3.надежный
4.редкий зверь.если хром натереть , то женский пол ведется как африканцы на бусы
5.цена почти символическая.
6.философский. Когда я изначально хотел Vmax , разум удержал меня от 140 лошадок.теперь накатав 8000 км за 2 сезона и 3 раза грохнувшись .(без последствий, СЛАВА БОГУ!!!) я точно знаю что возьму максимку , но только для того чтоб сравнить.продавать физика не вижу смысла.характеристики по разгону и торможению у них почти одинаковые, а вот весит максик на 80 кг поболее.
и еще, на следующий год хочу покатать эндуро. говорят если сел на эндуро, возврата не будет ))).ну посмотрим....
всем интересной зимы ))) да здравствует кайтинг ))))
Минул еще сезон
И был насыщен год от рождества христова 2016 командировками ,алко-культ покатушками в Москву и Питер (сам из Н-ска) и разного рода соревнованиями , ибо увлек меня со всей силой своей парусный спорт.Мчаться на байке по ровной дороге среди бескрайних цветущих полей соизмеримо с упругим скольжением яхты по морским просторам и.....тааак, поперла лирика.
короче, был я за сезон с апреля по сентябрь месяца 2 в городе.И опять накатал жалкие 5000 км.Даже резину заднюю не поменял.только сальники на вилке сменил и масло в движке.Все.Сезон без косяков.и опять приходят мысли о V-max. но так не хочется продавать надежного физика , а 200 тыщ из бюджета...ндя.посмотрим кто победит жаба или ....
короче, был я за сезон с апреля по сентябрь месяца 2 в городе.И опять накатал жалкие 5000 км.Даже резину заднюю не поменял.только сальники на вилке сменил и масло в движке.Все.Сезон без косяков.и опять приходят мысли о V-max. но так не хочется продавать надежного физика , а 200 тыщ из бюджета...ндя.посмотрим кто победит жаба или ....
Владею 2-3 года
58
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Михаил
5 августа 2014
Нравится
Ответить
yaxoxa
5 августа 2014
Нравится
Ответить
Сергей Б.
5 сентября 2016
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
14 января 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
Владимир
4 фото
Купили на аукционе. Хонда фит Гибрид 2012 года, жирная комплектация. Зимний пакет. Подогревы сидений, дворников, боковых зеркал, сиденья с кожанными вставками, мультируль, литье. Зацените!
Гуров Игорь • Geely Emgrand 7
2 фото
Отличный авто для повседневных нужд
Владею данным авто уже 2 года. Покуал с пробегом 48000. Очень приятный дизайн, салон комортный и вместительный. Удобно ездить с семьей на дальние расстояния. По ходовым качетвам машина средняя. Подвес...
Александр П.
2 фото
Надежный спутник
Этот квадрик просто потрясающий! Я катаюсь на нем уже несколько месяцев и могу с уверенностью сказать, что найти лучший квадроцикл для бездорожья будет непросто. У него мощный двигатель, который отл...
Ардашев
2 фото
Рабочая лошадка
Ну что, я купил этот снегоход исключительно для рыбалки и хозяйственных нужд. За свои деньги он вполне достойный.
Двигатель на 149 кубов, не самый мощный, но тянет нормально, если ты не весишь больше...
VVMOTO.RU • Mazda 3
3 фото
🚘 MAZDA 3 4WD 2020 — ЗАБРАЛИ С СВХ!
Этот стильный и надежный хэтчбек уже в наших руках! Mazda 3 2020 — отличный выбор для города и трассы: полный привод, экономичный мотор и высокое качество сборки. ▶️ 1.5 л + 4WD — уверенность на любой...
MaxAuto 125 Авто Под заказ • Honda Stepwgn
9 фото
🔥Honda Stepwgn Spada Cool Spirit 2017
💯Авто выигран на аукционе и готов к отправке в РФ✅ HONDA STEPWGN SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING- САМАЯ ПОЛНАЯ
КОМПЛЕКТАЦИЯ 🔥
1.5 бензин турбо,
7 местный салон с кожаными вставками, 2 монитора,...
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Меняю уже вторую катушку
Поставил сначала сат но знал что фирма не очень за 1500 в итоге машина поездила иногда глохла и все перестала работать, сейчас поставил линкс так как машина продажная и сказали что на этих катушках бо...
Rem • Nissan Sentra
1 фото
Nissan sentra b 17
Как уже более года я стал владельцем Nissan Sentra 2015 года, и хочу поделиться своими впечатлениями. Этот автомобиль стал для меня отличным выбором: он сочетает в себе стильный внешний вид и комфортн...
Виктория • BMW X2
5 фото
Первый опыт владения BMW
BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа из Кореи, долго...
Анатолий
1 фото
За свои деньги нормальный байк
Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Синее купе
У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?
Юрий • Hyundai Sonata
7 фото
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод кресл...
Юрий
1 фото
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩