Как выбрать и установить цепи противоскольжения на колеса автомобиля

Резкое ухудшение погоды и заснеженная дорога могут застать врасплох даже опытного водителя. В такой ситуации обычной зимней резины часто бывает недостаточно.

На помощь приходят цепи противоскольжения – простой и эффективный способ вернуть автомобилю устойчивость на обледенелом подъеме или в глубоком снегу. Освоить их монтаж гораздо проще, чем кажется на первый взгляд.

Для чего на самом деле нужны цепи

Многие ошибочно полагают, что цепи требуются только для серьезного бездорожья. На практике их основное назначение – обеспечить безопасное движение по обледенелым или заснеженным дорогам общего пользования, когда шины уже не справляются.

Они многократно увеличивают сцепление с поверхностью, предотвращая пробуксовку и боковое скольжение. Это не постоянное оборудование, а аварийный аксессуар, который используют на сложных участках пути, а затем снимают.

Как выбрать подходящий вариант

Разнообразие моделей на рынке велико, но для легкового автомобиля достаточно разобраться в двух основных типах:

• Жесткие цепи (лестница). Классический и более доступный по цене вариант. Они обеспечивают отличное сцепление на льду и укатанном снегу, но могут вызывать вибрацию на участках с чистым асфальтом и отличаются меньшим ресурсом.
• Мягкие цепи (ромб/соты). Более современное решение. Такие цепи состоят из поперечных и диагональных элементов, образующих равномерную сетку. Они работают мягче, меньше шумят и дольше служат, но их стоимость выше.

Определившись с типом, необходимо подобрать цепь точно по размеру шины. Маркировка выглядит как 205/65 R16, и именно эти цифры нужно сообщить продавцу или использовать при онлайн-заказе.

Алгоритм установки цепей на колеса

Лучше всего потренироваться в гараже или на сухой стоянке, а не ждать момента, когда придется делать это в метель на обочине. Для монтажа потребуется ровная площадка, сами цепи и перчатки.

1. Разложите и расправьте цепь. Положите изделие на землю перед колесом, убедившись, что боковые крюки или застежки смотрят наружу, а внутренний трос расположен правильно.

Цепь не должна быть перекручена.
2. Накиньте цепь на колесо. Заведите изделие на протектор сверху. Равномерно распределите цепь по окружности шины, чтобы она закрывала всю рабочую поверхность.
3. Соедините внутренний замок. С внутренней стороны колеса соедините крюки или застежки. Это самый сложный этап, требующий некоторой сноровки.
4. Соедините внешний замок. С лицевой стороны колеса зацепите основной замок. Большинство моделей имеют натяжной механизм – храповик или винтовой натяжитель.
5. Обеспечьте равномерное натяжение. Проедьте на автомобиле 20-30 метров и остановитесь. Проверьте натяжение цепи: между ее элементами и шиной не должно быть сильного провисания. При необходимости подтяните механизм.

Помните, что движение на цепях допустимо на скоростях не более 40-50 км/ч. Как только дорожные условия улучшатся, их необходимо снять, чтобы не повредить ни резину, ни сами цепи.