Как самостоятельно устранить неисправности дворников на Газели

Когда у меня на Газели вдруг перестали работать стеклоочистители, я сначала грешил на моторчик. Но оказалось, всё не так просто.

Тут важно не спешить менять всё подряд, а действовать по порядку — шаг за шагом исключать возможные причины. Расскажу, как сам проверял и устранял проблему. Этот подход сэкономил мне и время, и деньги.

Что следует подготовить

Для диагностики не требуется ничего особенного, всё из обычного набора автомобилиста:

- мультиметр (для проверки напряжения),

- отвёртки, ключи (особенно на 10 и 13),

- изолента или термоусадка для восстановления проводки,

- смазка для шарниров и рычагов,

- запасной предохранитель и реле дворников (типовое — 524.3747-01).

С чего начать: проверка предохранителя и реле

• Первым делом заглянул в блок предохранителей. У Газели он может быть под капотом или под рулём — зависит от конкретной модификации. Предохранитель отвечающий за стеклоочистители, как правило, рассчитан на 15 ампер.

В моём случае он оказался цел, но если перегорел — причина может быть в коротком замыкании или заклинившем моторчике.

• Следующий шаг — реле. Обычно оно расположено под капотом, ближе к левой стойке, рядом с бачком охлаждающей жидкости. Реле можно временно поменять местами с другим (например, с ближним светом), чтобы проверить — заработают ли дворники. Если работают — значит реле было неисправно, меняем на новое.

Проверка моторчика стеклоочистителя

• Если предохранитель и реле в порядке, проверяем сам мотор. Я подавал напряжение напрямую — плюс и минус на контакты моторчика. Если мотор молчит, скорее всего, он сгорел. Иногда ещё спасает разбор и чистка, но чаще его проще заменить.

Мотор на Газели не самый дорогой, но менять его нужно аккуратно, не повредив рычаги и трапецию.

• Также бывает, что моторчик работает, но щётки не двигаются — в таком случае виновата механика. Осмотрите рычажную систему, особенно шарниры. Их часто закусывает от грязи и отсутствия смазки. Я просто разобрал узел, промыл его и заложил свежую смазку — всё заработало.

Подрулевой переключатель и проводка

• Если до этого момента ничего не помогло, остаётся подрулевой переключатель. У Газели он не самый надёжный. Со временем контактные дорожки выгорают, особенно если часто использовать дворники на максимум.

Проверить просто: при включении рычажка не подаётся питание на мотор — значит, проблема в самом переключателе. Его тоже можно заменить своими руками, только не забудьте отключить аккумулятор.

• Обратите внимание и на проводку. У меня однажды был окисленный разъём возле моторчика — из-за него периодически пропадал контакт. Осматривайте провода, особенно в местах перегибов и креплений. При необходимости — зачистите, припаяйте и защитите термоусадкой.

Дельные советы

1. Не затягивайте с ремонтом: если моторчик работает с рывками, это может привести к перегреву и выходу из строя уже всей системы.

2. Перед зимой желательно смазать всю трапецию дворников — она часто закисает от влаги и реагентов.

3. Всегда держите в машине запасной предохранитель и реле — с Газелью это может выручить в дороге.