Газелька за 90т.р

4.0
2 января 2021
355,4K
ПРОБЕГ около 500 000 км.
Купил ее за 95 тыс.двигатель крайслер 2.4, пригнал был доволен пока ехали, 500км одолела спокойно без приключений, после поставил на маршрут, и тут она показала себя 1 литр масла на 1000км, дальше каждый месяц минус 100 км, (т.е на 900 км 1 литр, на 800 км-1 литр и тд.) пока не дошло до тоо что на 300 км ц меня ушло около 3 литров, по трассе держа 100-110 км/ч, было решенн капиталить, начал узнавать цены поршня 2900р. 1 шт., кольца-8000р. На 4 поршня, плюс работа 3000р расточка 1000 руб. Шлив, колена, а забыл вкладыши вышло за все около 4-5тыс.руб. Плюс не стал заморачиваться на проверку своей гбц, а нашел бу но хорошо отрепетированную за 9500,+все сальники поменял сразу, разбирал собирал сам, на улице,н е чего сложного нет, щас двиг огонь, тянет на отлично, масложор пропал, все везде сухо и чисто, про перегрев даже не задумыается, держит темп. Ровно, запчасти на него не дорогие как и а все иномарки очень много аналогов(пример рем.грм от 250 рублей до 6000 рублей), по сути тоже самое что и змз только надежнее(на мой взгяд!!!!! ) так что если газель то только на крайслере👍👍👍😉😉😉забыл написаь во сколько обошлся кап.ремонт запчасти(порш. +кольца+сальники все+головка) 22 тыс.руб. +9500 головка+работа 3тр+1тр.масло антифриз герметик Грубо говоря 40 000 рублей.
И еще если голова с руками дружат много чего можно сделать не вкладывая большие деньги и не покупать оригинальные зап.части за дорого. Аналоги не хуже.
И на последок:
Я не вкоем случае не говорю в своем отзыве о том что крайслер "ты лучший" и т.д , а что змз это отстой, это просто мой отзыв о крайслере . Может кому и поможет, писал отзыв первый раз в жизни.Вдруг будет 405 в другой машине и в следующем отзыве и буду сравнивать😉😉
Всем добра, и 1 000 000-ые пробеги без капиталки👍👍👍👍
P. S:
Забыл рассказать про балансировочные валы которые там есть😉снять их сняли, но не поставили метки ни на цепи ни на звездочках, смотрел как и ставить информация есть, но как обычно у меня же все не так как у всех или должно быть, меток на звездочках не было🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️, хотел вообще их отключить, но побоялся, там вибрация и все такое, в итоге просто поставил получается как попало😁деваться было не куда, ииииииии.... Попал😁😁😁в метки))
Мораль всего:нужно помечать в газеле все что когда то крутилось, или крутиться😁😁😁
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Надежность, Стоимость обслуживания, Расход топлива, Вместительность салона, Цена, Габариты
Минусы
Управляемость, Шумоизоляция, Дизайн салона, Качество сборки
Владею 1-2 года
540 отреагировали
Комментарии116
2 января 2021
Спасибо за информацию, давно смотрю на крайслеры вояджер,додж караван с этим ДВС. .Раз её тянет, ту точно таскать должен Ну и цены преемлемы.
Нравится
Ответить
18 января 2021
Привет всем, тоже взял газель с крайслером, масло жрал 1литр на 800.км . Разобрал двс, поменял кольца, вкладыши и сальники клапанов и всё стало хорошо, расход масла стал примерно 2л на 10000т км . Запчасти покупал недорогие китайские.
Нравится
Ответить
2
24 февраля 2021
Берите, 10 лет езжу (Додж Караван 2.4) заменумашине найти трудно. Могу подсказать куда смотреть при покупке.
Нравится
Ответить
2
3 января 2021
Тоже езжу на газ-крайслере и так же кушает масло.Литр на 1300 км,но двигатель вполне отличный и дрянной ЗМЗ и рядом не стоял.Коробку единственное,что надо менять,родная не тянет на пятой и из-за разных раздаток на пониженную вторую только с перегазовкой переходит,а иначе хрустит.Думаю или японский автомат или от спринтера 6 ступку
Нравится
Ответить
1
10 января 2021
@Илюха Крымский если масло жрет и не тянет, поменяй кольца.
Нравится
Ответить
2
3 января 2021
Крайслер говно. Змз дольше ходит и запчасти в разы дешевле
Нравится
Ответить
2
3 января 2021
Согласен на все сто процентов с двс краслер газелька просто летит как птица, но кпп не выдерживает сам работал на такой. Зря убрали эти движки.
Нравится
Ответить
2
Глупости пишите, на 405 двс минимум 13 - 16 тысяч без замены и долива. Причём здесь крайслер. По трассе летит 140 груженая 160 пустая, цельнометалический фургон.
Нравится
Ответить
2
5 января 2021
Сказочник,если ходить на таких скоростях то каждый месяц капиталить придется
Нравится
Ответить
1
Автор
6 января 2021
@Оранжевое купе, но змз ты раз в 3 месяца будешь залазить, у друга 405 у него то давление пропадает, то прокладку пробивает, +головку капиталить около 16 тыс надо, недавно сталкивался, крайслер просто не пользуется большим спросом, посмотри цены на двиг, бу, 25-30тыс.если хороший будет тыс 50.тот же 405 в норм состоянии около 60
Нравится
Ответить
1
10 января 2021
Согласен 100%..эти любители по традиции обсирать наш авто пром. В России
Нравится
Ответить
10 января 2021
Это ты сказочник. Или ездиш пообезьяньи.. 14 лет на газели а по техническим работам простоял за это время может общей сложности один месяц.Авто лавка жена не ждёт. Мотор за ночь и утром на построение. Жена не даёт расслабиться. Попробуй свой крайслер за день поменять ГРМ. А потом с этим крайслером в порваных портках ходиш.
Нравится
Ответить
Автор
10 января 2021
@Зелёный хэтчбек сложновато его менять, но если один раз сам залезишь туда и попробуешь следующий раз будет казаться легким, там сложного нечего нету, разве что антифриз слить патрубки скинуть с радиотора, и д. т, зато один большой плюс порвет ремень, поменял и дальше поехал
Нравится
Ответить
1
Автор
10 января 2021
@Виталий в течении часа собирал разбирал раза 4-5,немог попасть метки, т. к делал первый раз и незнал че да как, все время зуб один промахивался, но попал же в итоге
Нравится
Ответить
1
крайслер самый дорогой двигатель в капиталке прокладка гбц 4200, кольца воздушного коллектора 900 одна было дело капиталили частично двигатель газель 4217 и волга крайслер. я на газель потратил около 2000 .р а знакомый на 13000.
Нравится
Ответить
1
Автор
6 января 2021
мнений будет много, я не кого не принуждаю, рассказал свой опыт владения, работаю на ней на маршруте есть с чем сравнить, 405,406,100ки,нексты и т. д.есть много плюс по сранению с ними но меньше минусов, самый главный плюс, то что последний ты не когда не будешь
Нравится
Ответить
Автор
6 января 2021
кстати еще забыл прокладка гбц 2300 руб. прокладка поддона 2500, но открою секрет то что паранит не чем не хуже за 150 рублей
Нравится
Ответить
2
Автор
6 января 2021
и про пробег на крайслере первая капиталка у меня на 500 т. км, сколько раз на змз ее сделаешь?? каждые 100-150тыс.,еще плюсы то что рабочая температура почти 95 градусов, тоесть 100 градусов вкл. вентилятор (все примерно беру), что будет с змз на 100 градусах хер его знает как повезет
Нравится
Ответить
1
10 января 2021
Голова и руки б должны быть в наличии кроме край Лера. Мой 405 даст фору и мерседесу.
Нравится
Ответить
1
10 января 2021
И 120 градусов кратковременное без проблем.. И перегруз 2х кратный запросто. Газель надо знать. После тюнинга её масса 3тонны.закинул 5 тонн в кузов и поехал только бе фанатизма.
Нравится
Ответить
10 января 2021
И 120 градусов кратковременное без проблем.. И перегруз 2х кратный запросто. Газель надо знать. После тюнинга её масса 3тонны.закинул 5 тонн в кузов и поехал только бе фанатизма.
Нравится
Ответить
10 января 2021
ЗМЗ-406 карб. На 380 первый раз замена цепи.Заклинил натяжитель. На 420 решили откапиталить! Компрессия по 7-8 очков стала.Масло кушала 300 грамм на 1000 по трассе.
Нравится
Ответить
1
10 января 2021
ЗМЗ-406 карб. На 380 первый раз замена цепи.Заклинил натяжитель. На 420 решили откапиталить! Компрессия по 7-8 очков стала.Масло кушала 300 грамм на 1000 по трассе.
Нравится
Ответить
1
Автор
10 января 2021
@нелюбин сергей вот а у меня жрал а компрессия везде 12, 13 была
Нравится
Ответить
Автор
10 января 2021
@Зелёный хэтчбек про градусы модет и я ошибся)
Нравится
Ответить
26 января 2021
ЗМЗ спокойно ходит 350-400 тысяч без капитале. Испытано не раз.
Нравится
Ответить
1
24 февраля 2021
Так как я и писал,скорее всего маслосъёмные колпачки в тряпки были. Если с компрессией всё нормально.
Нравится
Ответить
1
6 января 2021
Заэбис
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Автор
8 января 2021
@Оранжевый лимузин ахахахаха, ну ты голова баранья, много у нас таких, которые мечтают о машине но денег на нее нету и не будет ни когда, так просидишь дома работая грузчиком или продавцом
Нравится
Ответить
11 января 2021
Ты че олень крузак купил?обоссаный таксеришка
Нравится
Ответить
Удачи! Коли так! Не слушай никого: " катаешься" сам, за свои деньги! Будь здоров!!! С уважением!
Нравится
Ответить
Автор
9 января 2021
@Владимир Алексеев спасибо дружище
Нравится
Ответить
10 января 2021
07года пробег около 500.расход масла ноль. Что вы делаете с машиной.
Нравится
Ответить
Автор
10 января 2021
@Зелёный хэтчбек можно с ней делать что угодно
Нравится
Ответить
10 января 2021
У меня соболь на змз 405 инжектор. Брал новым 5 лет вообще в двигатель не лазил, за исключением температурного датчика. Раз в три месяца под замену. Проехал 550 000 ткм, эксплуатация на газу. Убило его поломка натяжителя цепи речаг звёздочки на пополам со всеми вытекающими, обрыв цепи, распредвалы пополам. расхода масла небыло совсем.
Нравится
Ответить
Автор
10 января 2021
@Чёрный пикап я и не спорю не с кем, что тот или иной лучше, любой двигатель если за ним следить будет ходить, и переходит крайслер, просто их изначально делали как миллионики, и я лично видел пробеги 800 и 900 без кап. ремонта, как бы это мой опыт первый с газелями, все познается в сравнении
Нравится
Ответить
10 января 2021
Ремень надежнее цепи?
Нравится
Ответить
Автор
11 января 2021
@raptor71 только что последствий никаких не будет, ну и замена полегче будет.
Нравится
Ответить
11 января 2021
Кто разрешил данный унитаз на маршрут поставить?в овраг,вместе с хозяином
Нравится
Ответить
Автор
11 января 2021
@Фиолетовый внедорожник ахаха, лайк тебе)) шуточки за 100 подъехали
Нравится
Ответить
11 января 2021
Я- нищеброд
Нравится
Ответить
12 января 2021
ГРМ на крысе меняется самое долгое 4 часа хоть в гараже хоть на трассе.
Нравится
Ответить
Автор
12 января 2021
@Красный универсал че там 4 часа делать то? у меня день ушел снять двигатель, и разобрать его, в 9 утра начал и к 10 вечера закончил
Нравится
Ответить
Автор
12 января 2021
@Виталий в течении часа-двух, снимал ставил раз 5 наверно, полностью собирав его и антифриз заливал сливал, не мог метки попасть. 1 зуб всегда мимо
Нравится
Ответить
13 января 2021
А как же ржа на кузове?
Нравится
Ответить
Автор
14 января 2021
@Зелёное купе ну естественно рыжики есть но они не дырами, просто чуть зацветает, дно рама да и кузов в идеале
Нравится
Ответить
Автор
14 января 2021
@Зелёное купе они были удаленны и закрашенны, больше не появлялись
Нравится
Ответить
16 января 2021
ГАЗ 3110, пробежала 460000, в движке только расходники менял и один раз датчик ДМРВ.
Нравится
Ответить
Автор
16 января 2021
@Красный хэтчбек какой двигатель?
Нравится
Ответить
17 января 2021
Из опыта работы механиком. В разное время были в хозяйствах, где работал разные газели и Волги. Больше всего заморочек было с моторами змз406-405-409. Меньше с 402, 4216. Совсем мало с Крайслер L 2,4. На первых рвёт цепи. Если цепь роликовая, а их там аж две штуки, при обрыве, под передней крышкой мотора полный фарш! Но есть пластинчатые цепи, с зацепами с внутренней стороны, у них комплекте свои звёздочки, вот их при обрыве, просто откидывает, сколько не крути мотор стартером, не будет криминала! Надёжные моторы 402 и 4216, там рваться нечему. Не перекручивай, не перегружай мотор и он будет ходить долго. Любимый мотор Крайслер 2,4! Ремень ходит 100 тысяч, цепи на змз 50-70. Да, свечи дорогие, масла надо лить качественные, лучше синтетику. И мотор будет исправно работать. Машина сгниет, а мотор останется, главное, своевременно делать техтбслуживание.
Нравится
Ответить
Автор
18 января 2021
@Синий седан полностью согласен
Нравится
Ответить
Автор
18 января 2021
@Виталий ну и + порванный ремень, и никаких последствий
Нравится
Ответить
5 февраля 2021
Уазовский двигатель гавно полное, только из-за него на предприятии ищем газели бу до 2009, с дв. 406-405 змз вот они ходят,
Нравится
Ответить
17 января 2021
Я увидел розочку. ЗачОт!
Нравится
Ответить
Автор
18 января 2021
@Юрий розочка всегда будет в теме))) от предыдущего владельца досталась))
Нравится
Ответить
19 января 2021
У меня на Волге 406 движок 520 тысяч отходил, масло не ел, от замены до замены.... Шелл Хеликс плюс.... Правда Волга за 27 лет сгнила....
Нравится
Ответить
Автор
20 января 2021
@Орлов Олег но на маршрутах, 402 больно не ходят((ресурс на много меньше
Нравится
Ответить
Автор
20 января 2021
@Орлов Олег ой 406
Нравится
Ответить
19 января 2021
Волга 31105 , Крайслер , пробег 207 тысяч. Расход масла от замены до замены - 0 . Очень удачный двигатель. Но ! Менял заглушки блока все ! Одна выскочила, вторая потекла. А сейчас проблем нет. Вообще нет.
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2021
@Мегапихарь 207 тыс, за сколтко лет намотанно?
Нравится
Ответить
19 января 2021
За 10 лет...
Ну и стояла полтора года , ибо вляпался на новый год )))
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2021
@Мегапихарь еще лет 10 отходит
Нравится
Ответить
Не верю,все крыслеры жрут примерно 1.5 литра на 10000,что в пределах max-min,это не европеец 1.2 с тремя литрами масла,это американец 2.4,в котором 5.2 литра масла.
Нравится
Ответить
24 февраля 2021
Не американец это. Двигатель 2.4 у Крайслера это Митсубиши
Нравится
Ответить
Двигатель Евотеч (402 инжектор) бизнес газель! В 97 тысяч км сломалась шестерня распредвала, помпа, термостат, боковые габариты, шпилька на коллекторе, штатное газовое оборудование(редуктор), прогорел глушитель!!! 131 тысяча км-поломка шкворней, сайленблоков, системы отопления салона(доп. Помпа печки салона), генератор(диодный мост) стартер (затрещал), передние ступечные подшибника, колодки задние 2 раза, расшотало кузов, крепление заднего борта, тячь в люке!!! 2018 года газель, два водителя, средняя скорость трасса 100км/ч,город 65 км/ч, возили две тонны в среднем! Цена 1150000 т. Р!!! Очень плохое авто Газель Бизнес Фермер
Нравится
Ответить
Автор
19 января 2021
@Синий минивэн у меня из проблем в жару иногда зарядка пропадала, лечилось снятием фишки я так понял возбуждения и обратно ставив ее, рвался ремень на генератор(гура нету), решение от логана подошел))) ходит пока 6-ой, месяц. водитель летал разбил шкворня, балка в сборе 2т.рублей,сам поменял, ну сайлентблоки и аморты, не считаю, ну и кап. ремонт на 500 тыс. км, клапан прогорал у предыдущего хозяина, делал, ну это газ-пропан, я думаю виновник, в коробку не лазил задний мост все норм. ну впринципе газелью доволен, но делали очень дешевое авто и простое, по сути получилось, нооо если бы качество всех зап. частей было хорошим, ходило бы очень и очень долго...
Нравится
Ответить
1
28 января 2021
С какого хрена у тебя Евотек стал 402-м?? Евотек это УМЗ, а 402 -ЗМЗ. Они такие же одинаковые как человек и обезъяна, причём обезъяна - это твой Евотек
Нравится
Ответить
1 февраля 2021
Так нехрен 2 тонны возить на ней и сотку по трассе ездить
Нравится
Ответить
6 февраля 2021
И ЧЕГОЖ В НИХ РАЗНОГО
Нравится
Ответить
11 февраля 2021
Езжу на мерседес спринтер классик, 480т пробег, один раз перебрал зодовку и все, только расходники, даволен машиной, газель под страхом смерти даже не возьму, газель надо переименовать, Геммоорой
Нравится
Ответить
20 февраля 2021
Так это же бизнес.на вас бизнес и делают.на запчастях.кому нужен не ломающийся авто,кроме владельца???
Нравится
Ответить
20 января 2021
Крайслер и на "Волге" 3110 неплохо работает! А так, конечно, лучше своими руками делать! Директор вон две "ГАЗели" на капремонт отдал, нифига не сделали, 120 тыров содрали и через месяц обе "ГАЗели" застучали, потекли и короче оказалось, что "старые болячки" никто не ремонтировал! Прокладка на одной так пробитая старая и стояла! Ща разобрали, ждем тепла, сами делать будем! Вторая пока в работе, расход за 40 л/100 км + масло льём каждый день + куча разного гемора, который должны были исправить на СТО! Вот и капитальте на СТО после такого! Я лично свою технику сам ремаю! ☝️
Нравится
Ответить
21 января 2021
у вас ошибка в слове ломаю, вы почему то написали ремаю
Нравится
Ответить
Думаю,что Вы просто не правильно поняли. Это молодежный слэнг. Не ломаю,а ремонтирую. Нам старикам видимо сложно понять.
Нравится
Ответить
27 января 2021
Ребята! Любой вариант на базе 402, максимальные рабочие обороты 2500об/мин! Хотите быстрее, тогда например змз 406; 405; 409! Специально сконструированный, высокооборотистый мотор. Первый мотор змз409 (собирал сам: поршня евро2, прокладка гбц евро3, гбц сняли 0,5мм) прошёл за 5лет 800т.км (поршня не менял, блок не растачивал, три комплекта колец), прошёл бы и миллион, но попались китайские клапана при ремно гбц и сломаный клапан поставил точку. Эксплуатация: эвакуатор с прицепом, полная масса доходила до 7,8т.
Нравится
Ответить
У меня крыслер с пробегом около 550000,масло жрёт 1.5 литра на 10000,компрессия 13,причём совершенно не заморачиваюсь с обслуживанием,перебирал только голову из-за прогара клапана.Вторая машина с крыслером и ни каких проблем,в отличии он наших движков,которые я выучил наизусть !!! Хотя был и 402,который ехал и не жрал /продал с пробегом 300000 без капиталки/ , и 405 с пробегом 400000 +, живой по сей день без масло-бензожора и признаков скорой капиталки.Наш двигатель это лотерея.А с пробегом крыслера скорей всего об манули,знаю людей,у кого крыс прошёл 700-800 тыс. и ходит дальше.
Нравится
Ответить
10 февраля 2021
У меня Соболек Люкс 4х4 с диваном и столиком, двигатель 406 карб 2005год, отключаемый передок. Заменил кольца и вкладыши +ГРМ на 350 тыс. Сейчас прошел еще 10000 км Живу на Крайнем Севере. В общем машиной доволен, болезнь основная- передние подшипники - заводские прошли 50 000км, потом как повезет то 25т.км то 5т.км Ищу импортный аналог, а то достало менять. Еще болезнь генератор слабоват или скорее всего проводка , под нагрузкой падает до 13,2В, но это только если включаю доп. обогреватель салона. Карбюратор уже 3й , долго не ходят, начинают жрать безбожно. Обязательно утепляю зимой двигатель и стоит подогрев тосола. Скоро думаю переделать на инжектор
Нравится
Ответить
11 февраля 2021
На газели пусть мои враги ездиют
Нравится
Ответить
Автор
12 февраля 2021
@Карен Багдасарян газель самое лучшее что придумали
Нравится
Ответить
24 февраля 2021
Виталий, дружище, значит мне не повезло с самой лучшей машиной,
Нравится
Ответить
24 февраля 2021
ездИЮт это круто! Уши в трубочку от таких слов свертываются.
Нравится
Ответить
Свертываются, сворачиваются
Нравится
Ответить
11 февраля 2021
Врагу не пожелаю эти казели,вспоминаю как страшный сон
Нравится
Ответить
Автор
12 февраля 2021
@supersoldier газель это не роскошь а средство заработка, причем самое удачное, ремонтнопригодное, дешевое, простое, проще некуда... и практичное
Нравится
Ответить
13 февраля 2021
владею газелькой 14 лет двигатель402 взял ее убитую газом поменял поршневую иголову по месту наней неработал только дальняк сплошняком такак впрошлом дальнобойщик неподвила не разу всегда домой привозила уменя оней только хорошее она как ия уменя старушечка с97 годано досихпор еще в полном боевом так что пацаны не от машины все зависет аот хозяина удачи всем
Нравится
Ответить
16 февраля 2021
У меня газель фермер двигатель405прошел миллион три тысячи без переборки иполомок работает на полусинтетике расход масла нулевой от замены до замены подключен газ в общем машиной доволен а так проблема всех неисправностей газелей это ПРОКЛАДКА между рулем и сиденьем
Нравится
Ответить
Автор
17 февраля 2021
@van7362
Нравится
Ответить
26 февраля 2021
деловой-ничего не скажу удачи на дорогах
Нравится
Ответить
26 февраля 2021
деловой-ничего не скажу удачи на дорогах
Нравится
Ответить
16 февраля 2021
Класс....
Нравится
Ответить
21 февраля 2021
Для газели, сочетание мотор змз 406инж и трансмиссия от газели бизнес, является идеальным. Ставьте не мучайтесь.
Нравится
Ответить
23 февраля 2021
Сделал так на своей последней газели. Получилось вполне сносно. Но сейчас так сделать уже не прокатит. На газелях сейчас стоит класс ЕВРО4, или Евро5. А ЗМЗ-406 инжектор идет ЕВРО 0. Не разрешают понижать ЕВРО.
Нравится
Ответить
8 марта 2021
Не согласен. Сочетание мерсовский дизель ом 662.920 с кпп, вот это идеал.
Нравится
Ответить
24 февраля 2021
Крайслер говно
Нравится
Ответить
24 февраля 2021
Так это двигатель не крайслеровский, а Митсубиши ))
У меня Додж с этим двигателем. Когда масложор начался, на пробеге около трёхсот тысяч км.,
заменил маслосъёмные колпачки. Тем пока и ограничился. Жор кончился.
Нравится
Ответить
Свертываются, сворачиваются, умник блин.
Нравится
Ответить
Молодчик!!!!!!
Нравится
Ответить
Автор
7 марта 2021
@Коричневый грузовик
Нравится
Ответить
8 марта 2021
Газель с бензиновым, -это бред. Я поставил себе пятицилиндровый мерсовский турбонаддув, ом 662.920, и забыл поднимать капот. Солярку покупаю любую, в основном на левых заправках по 34-35 р.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем