Как самому почистить карбюратор на Альфе 110

Спустя сезон езды на моей Альфе начали появляться рывки при разгоне, холостой ход стал нестабильным, а на прогреве мотор периодически глох.

Подозрение сразу упало на карбюратор — с нашим бензином его каналы быстро засоряются, особенно если фильтр забивается или бак собрал влагу. Решил полностью разобрать и прочистить его самостоятельно.

Снял бак, отключил топливный шланг и открутил карбюратор от коллектора. Запах бензина сразу подсказал, что внутри накопилась грязь. На дне поплавковой камеры лежал тонкий слой тёмного осадка, а жиклёры выглядели мутными. Перед тем как чистить, разобрал весь карбюратор по элементам, чтобы не пропустить ни одного канала.

Для удобства выделил основные этапы:

• Демонтировать карбюратор и разобрать его на части.
• Промыть поплавковую камеру и жиклёры очистителем.
• Продуть каналы сжатым воздухом.
• Проверить уровень топлива в камере и состояние поплавка.
• Собрать карбюратор и настроить холостой ход.

Жиклёры промывал специальным средством для очистки карбюраторов — оно разъедает старые отложения и не повреждает латунные детали. Каналы продувал компрессором, держа карбюратор крепко, чтобы не выстрелило мелкие детали.

Поплавок оказался целым, без следов топлива внутри, а игольчатый клапан слегка залипал, поэтому его тоже прочистил и притёр.

После сборки установил карбюратор обратно, подключил шланги и завёл двигатель. Первые секунды мотор держал немного повышенные обороты — это нормально после промывки. Когда прогрелся, регулировочным винтом выставил ровный холостой ход. Рывки исчезли, разгон стал плавным, а движок отзывчивым даже на низких оборотах.