Как понять, какой ток правилен для светодиодной лампы
Приветствую всех!
Начну с отступления:
Дошёл до мысли, что китайские светодиодные лампы, будучи установленными в авто, быстро дохнут, потому что жрут слишком много тока, от чего перегреваются.
Раньше думал, что именно в напряжении дело, и в его на автомобиле колебаниях - но теперь считаю, что нет: напряжение не первично, основная проблема - именно сила тока... Ставил опыт, и получилось вот что:
Лампы из одной партии. Пара ламп на плавающем (в разумных и возможных на авто пределах) напряжении, которым я давал жрать ток неограниченный по силе, прожили меньше всего.
Другая пара, напряжение которым я решил искусственно понизить / стабилизировать, а силу тока не ограничивать, прожили в 2 раза дольше, но тоже начали портиться достаточно скоро. А ещё одна пара, которой я ограничил только силу тока, а напряжение оставил плавать как угодно (в разумных и возможных на авто пределах) служит до сих пор - аж с лета горит.
Думаю (хотя такого опыта я не ставил), что, если ещё и напряжение последней паре ламп стабилизировать, то эти лампочки станут вообще условно-вечными...
Такие фокусы я могу с лёгкостью делать, потому что есть у меня специальные мини-платки с Али - типа как драйвера для светодиоднов настраиваемые: можно задать, условно-независимо от входного напряжения, нужные и напряжение, и силу выходного тока, и платка будет оба параметра держать. Полезно, интересно, всё работает, НО
я осознал, что я не могу определить, какой ток является правильным, т.е. допустимым для долгосрочной эксплуатации конкретной светодиодной лампы. Вот, например, лампа сама (если её ничем не ограничивать по силе тока) жрёт 100 миллиампер.
Но про эту лампу, к примеру, мне по опыту известно, что если дать ей столько миллиампер, сколько она забирает, то она сдохнет, условно, через 2 недели. И как понять, сколько тока можно давать этой лампе безопасно?
90 миллиампер много? А 80? А 70? Понятно, что если, условно, урезать токовые аппетиты лампы наполовину, то она наверное станет вечной, НО она же и светить станет вполовину тусклее...
И как понять, где разумная граница - как понять, насколько уменьшить подаваемый на лампу ток, чтобы и сроку службы лампы не навредить, и в яркости потерять лишь по необходимому минимуму?
Казалось бы: гуглишь технические данные на распаянные на лампе светодиодные кристаллы, и там написано, сколько производитель разрешает им потреблять...
Применительно к отдельному кристаллу всё ясно, а применительно к готовой лампе всё сложно, потому что мне не всегда понятно, какие кристаллы закоммутированы параллельно, какие может последовательно, а ещё на многих моих лампах куча резисторов всяких, которые мне тоже непонятно как закоммутированы и непонятно как на токовое потребление влияют, причём ещё и по-разному в зависимости от температуры лампы...
Короче, лично мне, гуманитарию, знание макс. допустимого тока одного кристалла мало говорит о токе лампы в целом... И как быть? Как определить, выше какого токового предела конкретную светодиодную лампу лучше не эксплуатировать, во избежание сокращения ресурса?
Заранее благодарю за мнения и идеи.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Вейзе Михаил Сергеевич
Гаражный воздушный компрессор - всё время под давлением?
Друзья, хотел посоветоваться. Нарисовался у меня гаражный компрессор электрический литров 80 вроде. Большого опыта эксплуатации нетути. В инструкции написано, что после дневного использования спустить...
Вейзе Михаил Сергеевич
Куда делись поворотники? Плиз хелп.
Друзья, спасайте плиз! На Ауди - "сотке" (точнее, "эске") 45-й кузов 1993 гв начали барахлить поворотники. Одно время постукиванием по "торпеде" их удавалось на какое-то время задействовать. Потом отк...
Вейзе Михаил Сергеевич
Поворотники на Эске AAN - то перестали работать, то снова...
Сотка (Эска AAN) 1993 гв. Аварийка работает, поворотники, бывают, отказывают, и на приборке не мигают, хотя слышно, как что-то часто тихо подщёлкивает при их включении. Подрулевой переключатель поворо...
Вейзе Михаил Сергеевич • Mercedes-Benz
Замена маслосъёмных колпачков на 8-цилиндровике
ML 55 AMG 2001 Скинул клапанные крышки для замены сопливящихся прокладок, теперь думаю, не поменять ли заодно колпачки, раз всё равно крышки скинуты. Колпачки ещё не пришли, но должны. Никогда сам их...
Вейзе Михаил Сергеевич
Термокомпенсация заряда АКБ по её температуре
Реле-регулятор имеет встроенный термодатчик, по которому ограничивает напряжение заряда АКБ в зависимости от температуры. Это вроде называется термокомпенсацией зарядного напряжения и делается для защ...
Вейзе Михаил Сергеевич
Жабры на радиатор ?
Такой у меня ход мысли: в жару под капотом очень жарко. Обычный ход воздушного потока для продувки подкапотного пространства - сквозь радиаторы, вокруг мотора, и под дно салона, если я правильно поним...
Вейзе Михаил Сергеевич
Второй штуцер кондея Эска 45-й кузов
Если на моей Эске заправить кондей как надо, то в пробках на самой жаре он может отрубаться по превышению давления (якобы это нормально - так ли?) Если стравить чуток хладагента, то тогда в пробках но...
Вейзе Михаил Сергеевич
Это сколько у меня теперь в системе масла?
Здравствуйте! В кондеях не секу, но в одном вопросе хочу разобраться. Имеется старая ML-ка w163-й кузов. Снимался-ставился радиатор кондея, и в этой связи кондей перезаправляли. Подключили какой-то на...
Вейзе Михаил Сергеевич • Mercedes-Benz
Усилие затяжки болтов маслоохладитель -корп.маслофильтра= ?
Друзья, близится у меня задача замены задубевших резинок маслоохладителя и корпуса маслофильтра на моей МЛ-ке (ML55AMG w163). Задался вопросом: каковы моменты затяжки четырёх звёздчатоголовчатых винто...
Вейзе Михаил Сергеевич
Брызговики на ML 55 AMG - от какого авто подойдут?
Приветствую! Задумался вот: как я понял, на ML 55 AMG не встают брызговики от обычного w163-го кузова. Более того, "родных" брызговиков именно под эту модель, насколько мне известно, вообще не предусм...
Вейзе Михаил Сергеевич
Кто-нибудь имеет опыт балансировки колёс такой приблудой?
Друзья, наткнулся в сети на рассказы о том, что есть простенькие колёсобалансировочные приспособления с пузырьковым уровнем, позволяющие проводить балансировку самостоятельно. Ссылку дам в самом низу...
Вейзе Михаил Сергеевич
Зачем второй АКБ?
Наслышан, что в более новых (чем мои) авто, бывает, ставят второй небольшой аккумулятор. Хочу понять, зачем он нужен (вдруг он мне очень нужен, и мне надо его тоже поставить дополнительно, например)?...
Вейзе Михаил Сергеевич
Подскажите, что за глюк с Вебастой -"цешкой"? (много букофф)
Приветствую уважаемый коллективный разум конфы! Есть Вебаста ThermoTop C бензин, установленная лет 6 назад в Мерс - старую ЭмЭлку 163-й кузов. Эта Вебаста умеет включаться по таймеру, кнопке, или SMS-...
Вейзе Михаил Сергеевич
Какого цвета светодиодные лампы ставить в стоп-сигналы
Приветствую, друзья! Есть мысль поменять лампочки в том числе и в стоп-сигналах на светодиодные. У задних фонарей рассеиватели стоп-сигналов красные. И вот вопрос: какого цвета светодиодные лампочки с...
Вейзе Михаил Сергеевич
Существует ли правильная "таблетка" на моё авто?
"Эска" Авант 45-й кузов 1992 года выпуска. АКБ под задним диваном. WAUZZZ4AZPN079806 Моё понимание проблемы: когда под капотом жарко, то термокомпенсация "таблетки" (реле-регулятора, что на генераторе...
Вейзе Михаил Сергеевич • Audi
Начал глючить датчик уровня топлива -с чего начинать искать?
Ауди - Эска 45-й кузов 1993 год. Бензонасос менялся года 2 назад. Проблема с датчиком уровня топлива. Была впервые замечена в очень долгом стоянии в пробке на экстремальной жаре, и с тех пор не ушла...
Вейзе Михаил Сергеевич
Куда в конфе принято ездить чинить w163 ?
Есть ли какое общеизвестное правильное место в Москве, специализирующееся именно на этом кузове? Накопилась пара работ: - при резком газе под брюхом мягкий стук; - замок вод.двери перестал ключом отпи...