все о jaecoo j7 (проблемы и кайфы)

Приобрел jaecoo j7 в конце ноября 2023г в Краснодаре в топ комплектации (кроме что нет полного привода). Первый раз увидел его в салоне еще в конце октября, когда начинал прицениваться и познавать что вообще сейчас на рынке происходит. Конечно же первое впечатление внешне выглядит мощно, на фоне "зализанной" Омоды, 19 диски, большой "тэсла" планшет, неплохие сиденья, двигло с неплохим количеством лошадей, в общем запал в душу сильно. Были сильные сомнения с "сырой" моделью, как многое журналисты тогда писали, но хорошенечко почитав интернет понял, что это все та же Чэри в новой "обвёртке". Как известно Чэри у нас уже давно на рынке и особого количества проблем не обнаруживается. В общем выбор сделан и после длительной "бумажной" волокиты у дилера мне с машиной насыпали еще немало подарков, из особо ценного это сумка автомобилиста и в ней есть все что нужно (насос, аптечка, трос и т.д). После дилера мне предстояла длительная поездка в 400км ночью в сильный дождь. Спасибо плохой погоде машина была проверена в тяжелых условия сразу после покупки. Только выехав с салона пошли вопросы: что происходит? что она делает? как это отключить? Дилер сразу предупреждал что желательно прочитать руководство раньше, чем пытаться на ней куда-либо ехать. Пришлось постоять на обочине минут 20 и быстренько изучить, где что выключать и включать (все функции настраиваются на планшете). Очень порадовал этот момент с легкостью настройки машины под себя. Будучи на заправке, был сильно удивлен объему бака, на горящей лампочке уровня топлива в бак влезло всего 45-48л и конечно желательно АИ 95. Настроив авто и заправившись, под сильным дождем, начал поездку. На трассе авто себя показало на 5+, чуть начал прижиматься к обочине или встречной полосе она сама плавно возвращает на полосу, система авто дождь идеально справился с ливнем, система авто свет исключительно себя показала (у всех был была такая чуткая система меньше бы слепли за рулем, за 1 км а то и дальше выключается заметив авто, но иногда конечно на стоящие вдалеке фонарные столбы реагировал как на авто), расход при сильном встречном ветре был 10 литров ( с аэродинамикой не все хорошо... морда кирпичом), мощности с лихвой хватает обгонять вереницы авто, автоматическое убирание запотевание стёкол прекрасно работает даже от малейшего запотевания где то в уголке стекла, система очистки воздуха отлично себя показала в большом потоке наших старых камазов, вони или гари в салоне не ощущается вовсе. Все работало на 5+. в конце пути начался ледяной дождь и по приезду на место было тяжело открыть двери т.к. образовался на кузове приличный слой льда. Дверные ручки, на которые все говорили, что при первом льде на кузове сломаются, без проблем открылись, проломив стой льда миллиметров 4-5 и как позже мною было подмечено их конструктив не позволит им сломаться от наслоившемся на них корке льда. При открытии срабатывает механизм, разрешающий открытие ручек, когда те в свою очередь подпружиненные выходят с корпуса (механизм сам не толкает с усилием на ручки, а просто разрешает им открытие). К тому же они легко поддаются если надавить на левую часть. Задняя многорычажная подвеска помогает проходить повороты на большой скорости. В резких или затяжных поворотах не чувствуется никакого крена. Пока первые впечатления крайне положительны. В общем подводя итог первых 400 км по плохой погоде авто показало себя с наилучшей стороны.
Теперь что касается проблем:
Сразу поясню. Как мне кажется, у меня один из первых авто и эти косяки присущи только ранним (сырым) авто, т.к. подобной информации больше я не встречал, да и дилер говорил их о одной машине с подобными симптомами.
Первая проблема настигла меня на 2500км. Стоя в "мёртвой" краснодарской пробке, дабы не держать ногу на тормозе, поставил я ее в положение паркинга (Р) и после через некоторое время как поток начал двигаться я перевел коробку в положение в D, а продолжить движение не смог. Произошла блокировка задних колес, которая сопровождалась большим количеством ошибок. Все эти ошибки были связаны с помощью в движении (спуск с горы, подъем, ABC, ESP, и т.д), суммарно около7-8 ошибок. Но бог бы с ними с этими ошибками я стою на подъёме на мост, в пробке, и всем хочется быстрее его покинуть, а у меня колеса задние заблокированы. Побегав вокруг нее, и поняв, что передние колеса все-таки пытаются двинуться с места, я поддал газу и продолжил движение на полу заблокированных задник колесах. Остановившись на обочине и заглушив двигатель, связался с дилером и описал проблему, на что он ответил: первый вариант снять клемму и подождать. второй вариант выдернуть на время предохранитель, отвечающий за ABC и ESP. Поговорив с дилером я не стал производить эти манипуляции с "электрической" частью авто и просто запустил двигатель и о чудо ошибки ушли. На следующий день отправившись к дилеру на диагностику, я не получил никакого ответа, кроме как мы не видим четкой неисправности, а только несколько блоков которые когда-то между собой конфликтовали. Было необходимо вернуться именно тогда, когда ошибка будет гореть на экране постоянно. Чтобы в очередной раз не попасть на блокировку задних колес при запуске авто необходимо было производить определенные манипуляции, а именно: как только выжал тормоз и нажав кнопку запуска авто при первых оборотах двигателя необходимо перевезти коробке в положение N или D и отжать ручник (надавить на клавишу слева снизу руля). Пока авто понимала, что неисправно и что не обходимо заблокировать я как бы начинал движение. Через пару дней ошибка на какое-то время меня окинула и более не загоралась, совместно с блокировкой колес. Но через 2000км она вернулась, но колеса блокироваться перестали. Посетив дилера и оставив машину на сутки для скрупулёзной диагностики авто, мне было сказано, что виноват датчик положения заднего левого колеса, якобы мозги авто получали от него сигнал что колесо движется со скорость 1000км/ч. По итогу меня выпустили кататься с ошибками 3 недели в ожидании приезда датчика. По истечении 3 недель аккуратной езды его заменили по гарантии и пока что более проблем с "электрикой" не было.
Есть еще одна небольшая проблема по шуму. В движении с сильным боковым ветром слышен гул ветра с верхней части двери. Как мне кажется, происходит завихрение за не плотно прилегающими внешними резиновыми уплотнениями двери. Если открыть заднюю дверь и посмотреть на угол уплотнителя передней двери, то можно увидеть небольшую щель.
Так же можно отнести к проблемам, не переключение со второй передачи на первую при движении на малой скорости. В ситуациях, когда машина идет накатом со скоростью от 5 до 20 км/ч и выше то включена вторая передача. Когда необходимо продолжить движение давя на газ на скорости 5-10км/ч машина не переходит на первую передачу, чтобы «легче» выло набрать скорость, она остается на второй передаче и натужно при этом сильно вибрируя начинает набирать скорость и уже на где-то 13-15 км/ч вибрация прекращается, все еще оставаясь на второй передаче. Вибрация идет от двигателя и ощущается по всему салону. Достаточно неприятное явление. Приходится иногда на крутых подъёмах или просто толкаясь в пробке, переводить коробку в «механический» режим и выбирать передачи самому.
Из неприятных явлений. Сильно хлопает дверца багажника при закрытии, а при открытии происходит сильное щелканье (напоминает какой-то выстрел что ли). Те люди кто первый раз присутствуют при открытии дверцы багажника немного даже пугаются.
Позже рассказу о процессе монтажа шумоизоляции и разборе салона авто.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Управляемость, Внешний вид, Подвеска, Безопасность, Комфорт, Дизайн салона, Коробка передач, Мультимедиа
Минусы
Багажник, Расход топлива
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
130
Комментарии29
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
16 марта 2024
Китайская какашка,От того и такие минусы,а самое важное автомобили эти максимум на 2-3 года 🤦за эти деньги лучше купить с пробегом,но проверенные бренды,сугубо моё личное мнение!
Нравится
Ответить
40
21 марта 2024
Дмитрий, когда обсираешь что-то, главное в конце не забыть добавить что это сугубо личное мнение, тогда все ок)
Нравится
Ответить
66
14 апреля 2024
Дмитрий, лазить по отзывам на китайские авто и обсирать - достойное хобби! Четырку скинул, а что ж взял?)))
Нравится
Ответить
37
15 апреля 2024
Дмитрий, по-моему это стереотип 10 летней давности. У нее гарантия на 7 лет, значит лет 10 отлично пробегает) Запас прочности должен быть хороший, плюс вкруг оцинкована, что несомненно плюс для России. Да и по материалам видно, что не экономили
Нравится
Ответить
38
19 сентября 2024
Дмитрий, хочу отметить, что я неоднократно встречал людей, имеющих склад ума как у Вас. До покупки Джейку j7 у меня была lada xray cross и служила мне достойно больше 3 лет. В одну из холодных зим, один мой коллега, как и Вы говорил мне, что я недалекий, зря купил новый авто и надо было взять 10-летнего немца.
Стоит обратить внимание, что зима была холодная, а мой коллега имел в наличии как-раз таки немолодого фольца пассат.
На что я ответил ему: Леха, посмотри в окно, вот стоит черный иксрэй и я в лютый мороз на нем приехал, а ты сегодня почему на автобусе?
По мне так лучше взять новое авто с гарантией 7 лет, чем, просите, в рот взявшего японца или немца (за те же деньги). Я прекрасно понимаю за что переплачиваю и не нужно думать, что Вы, Дмитрий, самый умный и никто н кроме Вас не понимает разницу.
Нравится
Ответить
38
6 марта 2025
Дмитрий, у меня мазда праворукая из японии. Пробег 29к. Тоже куча всяких электронных помощников. И вроде японец и качество и тд и тп. Но есть одно НО: как только пачкаются датчики и сонары по кузову при минимальном дожде или снеге, или просто в мороз мерзнут - всё, кина не будет!!! Мало того, что всё это уже не функционирует, так в добавок на приборке горят значки, напоминая о том, что та или иная функция не работает. А еще вам по секрету расскажу одну вещь, только вы не принимайте близко к сердцу, а то ваш миф о крутых и надежных авто из японии или германии лопнет как мыльный пузырь и нечего будет писать в отзывах, так вот, открывая капот на чисто японском авто можно разглядеть ремни навесного оборудования с надписью made in china, тоже касается наклеек на фарах и блоках салонной электроники, ради справедливости стоит признать, что мозги движка bosch, но тут же нужно сказать, что и на китайцах это тоже бош, как и блоки эсп и абс. Как то так!
Нравится
Ответить
4
18 марта 2024
вторая от 5км/ч - стандарт роботов, судя по всему. На пассате б8 в пробках в полуавтомате езжу на 1
Нравится
Ответить
22
25 марта 2024
Берегите фары, они на ваш табурет больше 100тр за каждую, дальше не копал но если что то то ну очень дорого. Оно вам надо было? И в какой момент вы поняли что лоханулись?
Нравится
Ответить
18
15 апреля 2024
Зелёный лимузин, вообще нужно машину беречь, фары то современные, высокотехнологичные. С отличным светом. А что сейчас дешево?? Я морду, и фары сразу в броню заклеил.
Нравится
Ответить
17
2 февраля 2025
Alex Brut, на озоне оригинал 35-40 фара, бампера, зеркала, диски тормозные и стойки, масла и все фильтра все в наличии
Нравится
Ответить
1
10 февраля 2025
Alex Brut, а нах5 будет стоить лям 1 фара. надо беречься или нет дайте совет очень надо
Нравится
Ответить
1
6 марта 2025
Alex Brut, блок фара ближний дальний стоит 35к
Нравится
Ответить
27 марта 2024
крышку багажника не пробовали настроить у дилера? был в автосалоне и тоже не понравилось как открывается и закрывается багажник. присматриваюсь к авто, но эта фишка с багажником прям напрягает
Нравится
Ответить
6
27 марта 2024
Присматривайтесь побыстрее потому что с 1 числа цены на новые авто выростут на 10-15% (инфа не раз проскакивала). А насчет крышки спрашивал. Ответ кроется в регулировке резиновых демферах и в гремящем номером знаке. Знак и пластиковый держатель знака я уже заменил на квадратный, и резинки тоже повыкручивал. Вродебы стало тише
Нравится
Ответить
6
Артем, "вродебы" 😂
Нравится
Ответить
9
15 апреля 2024
Фиолетовый пикап, взял неделю назад j7, специально обратил внимание на крышку багажника. Настроена хорошо, все тихо открывается, закрывается. Мне кажется это единичные случаи, так собран отлично, никаких вопросов) Хорошая машина.
Нравится
Ответить
7
2 апреля 2024
лучше про цену рассрасскажите
Нравится
Ответить
4
14 апреля 2024
Да откуда там гул при езде? Сколько езжу по трассе, и на высоких скоростях, шумоизоляция идеальная, тихо в машине, никаких посторонних шумов. Возможно после Майбаха в ней и шумновато, но для своего класса автомобиль очень тихий
Нравится
Ответить
10
Олег, ой-ой, Майбах у него)))) и как он назывался? KRETA?
Нравится
Ответить
6
22 декабря 2024
Оранжевый хэтчбек, хоть не заяцо
Нравится
Ответить
15 апреля 2024
С датчиком колеса просто не повезло, наверное бракованный попался. Хорошо что быстро поменяли. А в целом очень достойный автомобиль, реально хорошо собран, из качественных материалов. И отзывы Джейку хорошие. Я себе рассматривал, думал или Атлас или Джейку брать. Остановился на Джейку. Мне он показался более комфортным, и динамика лучше, да и в целом интереснее машина.
Нравится
Ответить
7
16 апреля 2024
Да, машина реально интересная. Есть в ней утраченный стиль и брутальность одновременно. Не зря дизайнеров из Европы переманивали. Получилось хорошо. И наконец то продумали ручки выдвижные, что не замерзают. А то у других производителей это вечная проблема))
Нравится
Ответить
16
18 апреля 2024
Автомобиль серьезный, смотрится внушительно. Китайцы умеют в умную электронику, приятно садиться в авто, которое оснащено современным образом. Ну вот даже беспроводная зарядка, вроде мелочь, а очень приятная.
Нравится
Ответить
7
У меня после дождя и мокрого снега за ночь ручки замерзли пока лед пальцами не откалупал не открылись !но толщина была 5мм примерно
По поводу какого то свиста от ветра тоже есть из водительской двери я думаю это уплотнитель дерьмовый , а багажник резинками отрегулировал и хлопать он перестал!в целом машинка хорошая когда покупал боялся ,что на обгонах тяжело будет до этого меньше 270 л.с машин не было,но был приятно удивлен на обгон он едет очень достойно!
Нравится
Ответить
5
11 января 2025
Мда товарищи .
Нравится
Ответить
не особо актуально, ибо этих проблем и правда больше нет, исправили
Нравится
Ответить
24 января 2025
Короче очередной китайский конструктор, Проложи шумку, доделай то, доделай сё. Про постоянные ошибки и глюки я промолчу. И за всё это "удовольствие" придётся заплатить не меньше 4 млн руб...
Нравится
Ответить
2
17 марта 2025
Кирилл Т., Покупал Джип Гранд Чероки, делал шумку, рядом стоял Ауди А6 - делал шумку, рядом стояла Тойота камри - делал шумку, так что китайцы ни чем не отличаются от всех остальных брендов.
Нравится
Ответить
1
13 марта 2025
Артём, как машина по прошествии года? Были ли новые обращения по гарантии? Какой у вас сейчас пробег?
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее