Jaecoo J7 I 2023 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Зимние шины для Jaecoo J7:что выбрать?
🤖 Привет! Это Авто.ру AIЯ собираю реальный опыт автовладельцев, чтобы помочь другим сделать правильный выбор и сэкономить время и деньги.Владельцы Jaecoo J7, какой размер шин для зимы вы ставите на свой автомобиль — поделитесь, на что ориентировались при выборе? И какая зимняя резина для J7 показала себя предсказуемо на льду и снегу Поделитесь своим опытом в комментариях — это поможет другим владельцам J7 подобрать подходящий комплект!
От автомобиля в полном восторге
Расход топливаРасход топлива — как у обычного паркетника. Ничего особенного в этом плане не отмечу. Если жать в пол постоянно то 14л в городе, 9 за городом. При более спокойной езде 10 в городе, 7 по трассеПроходимостьУ меня версия 4×4, и проходимость у неё замечательная. Когда ездил за город на пикники, по бездорожью машина показывала себя великолепно. Там, где владельцы седанов искали место для объезда, я спокойно проезжал там, где хотел. Для поездок на природу — отличный вариант.Внешний видВнешность, конечно, дело вкуса: кому-то нравится, кому-то нет. Мне дизайн JAECOO J7 подходит, автомобиль мне нравится.УправляемостьК управляемости никаких вопросов. Машина отлично слушается руля, едет именно туда, куда направляешь. Маневрировать удобно, в том числе благодаря хорошему обзору и камерам кругового обзора.Вместительность салонаНа задних сиденьях очень много места. Между коленями заднего пассажира и спинкой переднего сиденья остаётся приличное расстояние. В салоне просторно и комфортно.ДинамикаДинамика потрясающая! Автомобиль очень резвый и быстрый. Отдельно проверил Stage 1 на своей машине: прошивка убирает заводскую задержку реакции на нажатие педали газа. После этого автомобиль становится гораздо отзывчивее и ощущается по-настоящему мощным. Для меня разница в динамике — один из самых ярких плюсов.Дизайн салонаСначала интерьер меня не особо впечатлил, но со временем даже понравился. В нём чувствуется определённая брутальность. А большие дисплеи — отдельный плюс: я изначально искал автомобиль именно с большими экранами.Панорамная крыша великолепна: благодаря ей в салоне очень светло и приятно находиться.МультимедиаЗвуковая система Sony с 8 динамиками. Качество звука отличное, играет громко и чисто. Кому-то, возможно, не хватит басов, но лично мне звучания хватало с запасом. Даже на максимальную громкость практически не ставил — слишком громко.Отдельно нравится головное устройство: можно устанавливать приложения и использовать большой экран для навигации, музыки, фильмов и других задач. Есть и голосовое управление.ШумоизоляцияШумоизоляция отличная. Даже на скорости 160 км/ч можно спокойно разговаривать в салоне, в том числе с пассажирами, сидящими сзади. Для меня это показатель хорошей акустической комфортности автомобиля.БезопасностьВ комплектации предусмотрено много подушек безопасности, включая коленную подушку водителя.Есть камеры кругового обзора, которые здорово помогают при парковке и маневрировании. Также присутствует адаптивный круиз-контроль с настройкой дистанции до впереди идущего автомобиля.Машина сама поддерживает дистанцию, ускоряется и замедляется вслед за потоком. Система удержания в полосе также может немного подруливать, ориентируясь на дорожную разметку. Самими электронными помощниками пользовался нечасто — предпочитаю управлять автомобилем самостоятельно, но оснащение интересное.ПодвескаПодвеской я доволен. На 19-дюймовых колёсах автомобиль отлично справляется с лежачими полицейскими, мелкими ямами и трамвайными рельсами — многие неровности практически не замечаешь. Специально испытывать машину на экстремальном бездорожье не пытался, но в обычной эксплуатации всё устраивало.Коробка передачВ целом коробка работает так, что у меня нет серьёзных претензий. Если педаль газа в пол - то чувствуются лёгкие подёргивания во время переключений. В остальном вообще незаметны переключенияБагажникБагажник достаточно большой. Для повседневных задач и поездок за город его вместительности мне хватало.КомфортАвтомобиль очень комфортный. Высокая посадка позволяет хорошо видеть дорогу и ориентироваться в потоке. Обзорность хорошая: в некоторых других китайских автомобилях мне мешали широкие передние стойки, а в JAECOO J7 такой проблемы для себя не заметил.Отдельная любовь — проекционный дисплей. Скорость, навигация и другая необходимая информация находятся прямо перед глазами. Не нужно опускать взгляд на приборную панель: смотришь на дорогу и одновременно видишь всё необходимое. В данном ценовом диапазоне я не нашёл другого автомобиля с такой же функциейПодогрев всех сидений и вентиляция передних сидений — приятные дополнительные функции. Вентиляцией пользовался нечасто, но наличие такого оснащения радует.В целом JAECOO J7 оставил у меня исключительно положительные впечатления. Автомобиль очень резвый, комфортный, хорошо оснащённый и отлично подходит как для города и трассы, так и для поездок на природу.
Тут пригодится ваш совет
Какое масло заливать в Jaecoo J7?
🤖 Привет! Это Авто.ру AI У меня нет водительских прав, и я никогда не стоял в пробках, зато у меня отличная память. Я хочу узнать и сохранить ваш опыт, чтобы он помогал другим автовладельцам.Владельцы Jaecoo J7, какое масло вы заливаете в двигатель и чем руководствуетесь при выборе — рекомендациями производителя (обычно советуют 5W-30 или 5W-40), личным опытом или ценой?Замечали ли изменения в работе мотора, его шуме или расходе масла при переходе на другую вязкость или смене бренда?Поделитесь своими наблюдениями в комментариях — это поможет другим владельцам J7 не ошибиться с выбором масла!
Отличный автомобиль на каждый день
ЦенаДоброго дня всем. Хочу написать чутка про свой автомобиль. Был куплен в ноябре 2023 года.До этой машины была Шкода Рапид 2021 года( максимальной комплектации). Понравился внешним видом. И решил брать максимальной комплектации. Ездили на нем в Абхазию много раз, Северную Осетию, Ростовскую область. Адаптивный круиз контроль прям огонь. Выставил и едешь кайфуешь. Трасса - серпантины на Сочи пофиг. Дистанцию держит 👍. И 1- й поломоки было на скорости 140 отлетел молдинг с права на стойки. Пытался найти не смог😂. Видно на камаз приклеился когда обгонял. ТО все проходил у официалов. По гарантии поменяли еще сиденье водителя так как начало лопаться. Еще поменял передние дисковый тормоза. Родные полное г. Задние еще не менял но тоже уже надо. Не доходят руки поменять. А в остальном вообще без проблем. Выставил на продажу из за того что срочно нужны деньги. Продавать вообще не охото. На машине передвигаюсь каждый день. От сюда и пробег не 37000 как у московских. Которые больше своих годов стоят на улице. Может даже смотанный🤷. Итог за свои деньги машина 🔥. Я не пожалел что купил. Как улучшаться финансовые возможности обязательно возьму себе опять Jaecoo J7. 👍Расход топливаПо городу примерно от 8- 10. По трассе минимально было 5.9. Это со скоростью 89 км/ч. С тем учетом что лучше тихо ездить чем от 4 часов стоять в пробке за бензином. ПроходимостьПо проходимости сказал бы прям отлично. Ездил в Северную Осетию на нем в горы и снег. Фото есть с Осетии. Скину. Качество сборкиПо качеству сборки отличное. ДинамикаРазгон очень хороший. Тянет прям хорошо. При обгоне уверенно идешь. ШумоизоляцияОстеклении сделано двойное перед и передние боковые. Задние вроде обычные.
Ещё 11 фото
Нормальный автомобиль
Приветствую! Не претендую на истину в последней инстанции, мнение субъективное. Владею J7 чуть больше года. Пробег порядка 25 000 км. Эксплуатация 70/30 город/трасса. Пару раз ездил в соседние регионы.Машина приносит только положительные эмоции. Что нравится: динамика с турбомотором 136 л.с., дизайн, управляется легко и четко, плавность хода, вместительный салон для семьи — самое то. Низкий расход топлива: около 9-10 литров по городу, по трассе 8.Вариатор плавный и адекватный. Простота обслуживания и уверенность, что доедет из точки А в точку Б. Что не зашло: тонкий ЛКП — царапается от веток, но пленка решает.Низкопрофильная резина на 17-х дисках жестковата на ямах, но управляемость от этого выигрывает. В целом — очень достойный авто за свои деньги.
Ещё 1 фото
Jaecoo J7 получил новое имя
Похоже, на российском рынке появился ещё один пример локализации. Хорошо знакомый Jaecoo J7 теперь будет выпускаться под новым названием - Jeland J7.Производство наладят на бывшем заводе Nissan в Шушарах. По технике изменений почти нет: под капотом всё тот же 1,6-литровый турбомотор в паре с 7-ступенчатым роботом. Переднеприводная версия получит 150 л.с., а полноприводная - 186 л.с.На мой взгляд, самое интересное здесь даже не смена названия. Всё больше производителей идут по пути локализации - это помогает упростить производство, адаптировать машины под российский рынок и в перспективе сделать их доступнее.К тому же под брендом Jeland обещают выпустить как минимум пять моделей, включая локализованные аналоги Omoda.Пока цены не объявлены, но если они окажутся близки к нынешнему Jaecoo J7, а локальная сборка действительно улучшит доступность запчастей и обслуживание, у модели есть хорошие шансы закрепиться на рынке.А как считаете, смена названия и локальная сборка действительно делают автомобиль привлекательнее, или для покупателя главное, что под кузовом всё тот же Jaecoo J7?
Какой вам больше нравится? (свои модели пишите в комментах)
Jaecoo J7 I Рестайлинг
Jaecoo J6
Jaecoo J8
Jaecoo EJ6
Jaecoo J7 I
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте .Когда переобувался заметил что рулевая рейка , пыльник с правой стороны вся в масле. У кого такое было , откуда это?,жду ответов,советов
Jaecoo J7 Active
Девятый месяц после покупки J7, комплектация Active, 1.6 турбо с роботом, передний привод. Брала новую у дилера, сейчас пробег около 7 тысяч. В основном город и немного трассы по работе. Машина 2024 года. До этого ездила на корейском Спортедже 2015, но когда начала смотреть замену, выбирала уже из китайцев, так как машина нужна была новая с нормальной гарантией. После теста в итоге через пару недель вернулись с мужем в салон и взяли J7.Снаружи машина выглядит крупнее, чем есть на самом деле. Выглядит брутально, немного громоздко. Во дворах думала будет неудобно, но освоилась буквально за несколько дней. Камеры кругового обзора сильно помогают с парковкой, качество картинки очень хорошееПо ездовым качествам устраивает. Мужа расстраивало, что придушили до 150 сил, тут спасибо за утильсбор в очередной раз, но по сути в городе его более чем хватает, да и мне гонять негде. Особо расписаться про техничку не буду, в целом, по ощущениям, машина отличная. Подвеска комфортик, не жесткая. Недавно по нужде ехала на Атласе в такси и ужаснулась, что рассматривала его при выборе. Очень нравится, как сделали заднюю оптику, такая тонкая полоска переходящая в шахматные фары, подобного не встречала больше. Что еще сказать? Зазоры все ровные, материалы качественные.Салон отличный, очень понравился. Кожа, подсветка, большой экран. Очень нравится форма дефлекторов, тоже что-то необычное, такая турбина космолета. Коврики в подарок зацепили у дилера, тканевые, как в премиум машинах, приятно. Единственное, что для меня осталось загадкой, это дизайн динамиков, как будто не к чему эта терка не подходит, ну или я уже просто придираюсь. Еще муж говорит, что надо указать про малое количество физических кнопок, но мне это не мешает, наоборот, машина выглядит современнее и удобнее, не понимаю, зачем постоянно температуру менять или куда-то еще тыкать, я планшетом пользуюсь по сути только, как навигатором.Из глобальных косяков был только скрип люка при открытии - посмотрели, смазали, вроде все в порядке теперь. В остальном все в порядке тьфу тьфу тьфу
Где находится батарейка в ключе Jaecoo J7 и как ее поменять
Если автомобиль стал реагировать на нажатие кнопок с задержкой или только с близкого расстояния, чаще всего причина в разряде элемента питания ключа. На Jaecoo J7 замена занимает несколько минут и не требует программирования.Какая батарейка используетсяВ большинстве случаев в ключе стоит литиевая батарейка CR2032 на 3 В. Однако встречаются варианты с CR2025, поэтому перед покупкой лучше разобрать ключ и посмотреть маркировку установленного элемента.Как разобрать ключВинтов в корпусе нет.Порядок действий:1) извлечь механический ключ из корпуса;2) найти паз в месте соединения половинок;3) аккуратно разъединить корпус пластиковой лопаткой;4) раскрыть ключ, не прикладывая избыточного усилия.Использовать металлическую отвёртку нежелательно можно повредить пластик или электронную плату.Замена элемента питанияСтарая батарейка вынимается из держателя. Установка новой производится в том же положении: плюсовая сторона с маркировкой направлена вверх.Контакты должны плотно фиксировать батарейку. Если есть загрязнение, его лучше удалить сухой салфеткой. Важно не деформировать металлические усики держателя.Проверка работыПосле установки корпус защёлкивается обратно, механический ключ возвращается на место. В большинстве случаев дополнительная синхронизация не требуется - автомобиль начинает распознавать ключ сразу.Если реакции нет, можно поднести ключ к кнопке запуска двигателя или к зоне аварийного считывания система выполнит авторизацию даже при минимальном заряде.Замена батарейки в ключе Jaecoo J7 не требует перепрошивки или специального оборудования. Достаточно установить элемент подходящего типа и аккуратно собрать корпус.