Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыInfinitiQX702013 – 2017Хотите купить дизель, обязательно прочитайте

Хотите купить дизель, обязательно прочитайте

4.4
Infiniti QX70 2013 – 2017, 2014 Внедорожник 5 дв.
20 ноября 2022
22 982
Infiniti QX70 - 1 от автора Даниил в Бортжурнале
Infiniti QX70 - 2 от автора Даниил в Бортжурнале
Infiniti QX70 - 3 от автора Даниил в Бортжурнале
Infiniti QX70 - 4 от автора Даниил в Бортжурнале
Infiniti QX70 - 1 от автора Даниил в Бортжурнале
Infiniti QX70 - 2 от автора Даниил в Бортжурнале
Infiniti QX70 - 3 от автора Даниил в Бортжурнале
Infiniti QX70 - 4 от автора Даниил в Бортжурнале
Итак, два отзыва про дизельный «финик» это конечно хорошо, но я думаю, что третий будет полезен. Для начала в своем отзыве я хотел бы определить кому эта машина реально нужна и подходит, а кому лучше посмотреть в другую сторону и не связывать себя с данным аппаратом.
Данный автомобиль нужен тем, кто не возит с собой каждый день жену, детей и тещу с ее рассадой, он также не подойдет тем, кто хочет продать 911 турбо и ищет что-то побольше, если же Вы не относитесь к данным категориям людей, то советую заварить чая, тк отзыв будет реальным и большим и почитать «сие творение»
Финик в нашей семье с момента покупки у ОД по сей день, на данный момент 110 тыс км пробега и 8 лет беззаботной эксплуатации. Лично я езжу на этой машине уже 2,5 года и готов рассказать абсолютно все плюсы и минусы за все эти годы. Буду стараться писать по пунктам салон/двигатель и тд
1) Внешний вид. Лично мне финики всегда нравились своей узнаваемостью и какой-то «харизмой» во внешности. Возможно потому что что-то похожее найти сложно , а новой модели этого финика не придумали и не придумают, тк сняли с производства. НО, поговорив с моими знакомыми, и связавшись с «клубом Инфинити» мне стало понятно, что оказывается внешность на любителя. Здесь нет смысла долго писать и разжевывать, кому-то нравится , кому-то нет, лично мне ,опять же , заходит
2) Ездовые характеристики. Здесь я попытаюсь объяснить про двигатель, коробку, подвеску и тд. Если вы пересаживаетесь с лады гранты , то паспортные 8,3 с до 100 кмч покажутся хорошим результатом , на деле оно так и есть, запас мощности , что на трассе,что в городе всегда есть, проблем с набором скорости и обгонами у вас не возникнет, на скоростях 120,140,160,200 также нет проблем машина ведет себя уверенно , «в пределах разумного» тормозит и держит дорогу. По подвеске также нареканий не возникло, конечно, если вы не пересели на финик с Майбаха. На финике она в меру мягкая и в меру жесткая, к сожалению, мне мало есть с чем сравнить, но если вы ездили на тигуане, то представляете о чем я говорю. Что касается коробки, тут вообще все однообразно и не интересно, переключения обычные, как для стандартного японского автомобиля тех лет. Не сравнить конечно с современными ваговскими роботами, но сильных пинков вы тоже не почувствуете
3) про опции писать тоже не вижу смысла , по комплектации если кому интересно есть все, включая круговой обзор, вентиляцию сидений, люка и тд
4) Теперь перейдем к самому интересному и это минусы и нюансы эксплуатации , начнем с популярных, о которых много где пишут, закончим личными наблюдениями
Итак первый минус -БАГАЖНИК , я не знаю кто это придумал, возить кучу вещей в такой машине вместе с тещей и ее рассадой. Если сильно надо и жмет клапан , то коляска с чемоданом влезут. Писать о багажнике в финике это как говорить о динамике разгона в Рено Логан, абсолютно бессмысленно. Лично у меня там лежит Рем набор и банка пива , следовательно места всегда хватает поэтому лично мне багажник не нужен от слова «совсем». Ребята , хотите багажник, посмотрите в сторону какого нибудь Вольво универсала, но точно не на финик
Второй минус - ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ САЛОНА. Ситуация аналогично с багажником , опять же , если у вас семья с маленьким ребенком, места вам хватит , если вы возите друзей раз в 2-3 месяца на заднем сидении , то тоже никаких проблем , следовательно, как и багажник, лично для меня не минус, опять же , хочешь много места - купи минивэн
Третий минус - ДВИГАТЕЛЬ. Данный дизельный двигатель действительно по сравнению с бензином менее надежен. Тут по порядку 1) Есть масложор, он не такой большой как может показаться из большинства отзывов , но реально есть будьте готовы доливать масло около 1-2л в межсервисном периоде. 2) меняйте масло раз в 6-8 тысяч км тк двигатель достаточно прихотливый и хочет кушать часто и хорошее масло, лейте только проверенный оригинал, поверьте, движок отплатит вам тем же( кто не понял, если лить хорошее масло, будет служить долго и беспроблемно)
К еще одному минусу можно добавить мультимедиа систему , но , кто знает , у японцев с этим всегда было туго, так что опять же , на вкус и цвет
Теперь тоже достаточно большой раздел личных наблюдений
1) ОБЯЗАТЕЛЬНО УБИРАЙТЕ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР И ГЛУШИТЕ ЕГР, просто поверьте владельцу на слово, вам станет гораздо легче и проще жить с этой машиной , уменьшится расход топлива и будете быстрее разгоняться , проверено
2) ДОЛИВАЙТЕ МАСЛО В АКПП, хотя бы раз в 50 тыс км пробега, не слушайте «умных» людей и ОД, которые говорят что оно залито на весь срок службы, просто сделайте частичную замену и все, будет у вас все хорошо с этой коробкой
3) ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ НА ПРОВЕРЕННЫХ ЗАПРАВКАХ, опять же , двигатель капризный и любит хорошее топливо , Лукойл, Татнефть и Газпром вам в помощь
4) СЛЕДИТЕ ЗА СОСТОЯНИЕМ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, так случилось что в нашей стране они быстро забиваются, если что, поменяйте , не так дорого, а вам спокойно
5) Иногда зимой у меня заедал электро привод багажника, но пару раз ручного открывания, и все прошло
6) Со временем выявилась проблема загрязнения форсунок, но один раз их почистить и будет вам счастье
7) При покупке, если на машине стоят оригинальные дворники, лучше их тоже поменять , цена вопроса небольшая . Качество заводских оставляет делать лучшего
В конце хотелось бы сказать о том, что все так любят , О ЦЕНАХ
Сажевый фильтр удаление, заглушка ЕГР и последующая перепрошивка - 29тыс руб
Замена топливного - 14 тыс руб с работой
ТО на интервале около 27-35 тыс руб
Большое ТО с дисками и колодками -55-65 тыс руб ( ЦЕНЫ АКТУАЛЬНЫ НА 2022 ГОД)
Как ни странно , в связи сначала с пандемией , а потом с февралем и сентябрем 2022, с запчастями проблем нет и никогда не было
По моему мнению для данной машины не сильно большие цифры
Подводя итог хотелось бы сказать о том, что в любом случае решение за покупателем, 10 раз подумайте нужна ли вам эта машина
Всем удачи, отдельное спасибо тем, кто прочитал полностью , если будут какие-то вопросы , с удовольствием отвечу в комментариях.
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, Безопасность, Цена, Качество сборки, Внешний вид
Минусы
Мультимедиа, Багажник
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
#Отзыв
167
Комментарии34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
20 ноября 2022
Добрый день. Цены актуальны на 22 год?
Нравится
Ответить
13
10 декабря 2022
Добрый день, да, цены актуальны на 22 год
Нравится
Ответить
13
2 декабря 2022
В принципе, в статье написано все верно! Сам владею таким автомобилем 6 лет. Покупал с пробегом 20 тыс. сейчас 145 тыс. км. По топливному фильтру все верно! по маслу в АКПП не доливать, а менять каждые 60 тыс. Про сажевый фильтр и ЕГР можно сказать следующее: Пока не забился сажевик, можно продолжать эксплуатировать, после можно 1 раз и промыть, а вот уже потом все таки вырезать и переходить на ЕВРО-0, но учтите что на больших оборотах будет вылетать сажа. Топливо однозначно только Лукойл или Татнефть (Танеко) и будет служить долго, Двигатель желательно не выкручивать до предела! Масло только с допуском RN 0720.
Нравится
Ответить
39
10 декабря 2022
Верно подметили, про масло в АКПП написал, что лучше всегда частичная замена, чем долив. Про сажевый, к сожалению, видимо у меня так получилось, что он забился к 26 тыс км пробега, и тогда приняли решение удалить, про масло Вы абсолютно правы.
Нравится
Ответить
22
31 мая 2023
добрый день, почему по маслу "только"RN0720, тем более сажевик если удален...поделитесь мнением? зачем этому двигателю с4..
Нравится
Ответить
4
9 января 2025
Даниил, я хотел удалить сажевый, озвучили стоимость 50 тыс. Плюс на ТО надо прошивать обратно, проводить диагностику и опять прошивать, это доп. расходы. У вас не так? На ТО есть особенности ?
Нравится
Ответить
20 декабря 2022
здравствуйте, что входит в ТО на 27 т
Нравится
Ответить
20 декабря 2022
здравствуйте, что входит в ТО на 27 т
Нравится
Ответить
6
20 декабря 2022
Здравствуйте, что входит в стоимость ТО на 27 т
Нравится
Ответить
3
12 марта 2023
@Продана
Нравится
Ответить
4
13 июня 2023
Дизельный мотор очень надежный, это клевета! Проехал я 110 тыс, работает все отлично, ровно, никакого масложора нет! Это Ваши проблемы, плохо обслуживали автомобиль значит. У отца крузер 200, вот там масложор от 100 тыс начинается, плохой автомобиль тоже??? На крузере такая особенность. Не надо людей в заблуждение вводить! Отличный дизельный мотор стоит на финике. В бензиновом двигателе цилиндровые задиры не бывают? И что - значит ненадежные. Все автомобили надо вовремя обслуживать и качественно. Тогда проблем не будет! Прошу Вас заголовок в отзывах поменять и скорректировать Ваш отзыв, иначе буду вынужден жалобу на авто.ру. писать на Вас.
Нравится
Ответить
5
13 июля 2023
И так по порядку.

1) Я не знаю где Вы прочитали, что я написал, что дизельный двигатель НЕнадежный, я лишь отметил, что он менее надежный чем бензиновые аналоги в этой машине, т.к бензиновые атмосферные моторы VQ от ниссана априори проедут больше чем турбодизель от рено при равных условиях эксплуатации и обслуживания. Опять же, если все посмотреть внимательно, то в плюсах своего отзыва я поставил "надежность" поэтому не считаю, что кого-то ввожу в заблуждение.
Нравится
Ответить
13
13 июля 2023
2)Если у вас нет масложора к 110 тыс.км., я за вас рад, как и за Вашего отца, у которого крузер 200.(круто) У меня масложор был, поэтому и написал т.к. есть такая особенность у этого двигателя
Нравится
Ответить
2
13 июля 2023


3) Автомобиль в одних руках 10 лет, обслуживался в одном и том же сервисе, раз в 6-7 тыс.км., поэтому с плохим обслуживанием тоже мимо.

Нравится
Ответить
2
13 июля 2023
4)Мой отзыв - опыт только лишь МОЕЙ эксплуатации, поэтому за другие машины отвечать не могу, я писал то, что было по факту.
Нравится
Ответить
2
13 июля 2023
5) В заголовке я также не вижу ничего особенного. Я не "обидел" ни машину (тк она в любом случае останется любимой), ни кого-то из людей. Ничего плохого не вижу в том, чтобы человек прочитал его перед покупкой подобной машины.
Нравится
Ответить
7
4 декабря 2023
У него проверенный ниссановский двигатель, немного доработанный лягушатниками под QX.
Нравится
Ответить
1
14 ноября 2023
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, к чему стоит присмотреться при покупке, очень хочу себе данный аппарат, но многие отговаривают от покупки и даже не знаю как поступить?!(((
Нравится
Ответить
6
4 декабря 2023
Ищите минимальный оригинальный пробег, минимум хозяев, без ДТП и в оригинальной краске, с заглушенной ЕGR и вырезанным сажевым фильтром. Двигатель ниссановский, проверенный и надëжный, немного доработанный под финик французами. Просканируйте голову, гляньте турбину. Если есть небольшие потëки или где-то подпотело, не факт, что есть проблема. Возможно, просто ослабли хомуты патрубков или нужна замена прокладок.
Нравится
Ответить
6
29 декабря 2023
Никто не сказал про маслоотделитель который в развале блока ДВС!Если следы масла по колоколу(сверху) АКПП-то готовьтесь прилипнуть на 100К₽ минимум-замена этой детали только с полным с/у ДВС и АКПП!((((
Нравится
Ответить
9
4 декабря 2023
Замена топливного фильтра 14 тр🤣 В коробке Nissan лежит фильтр UFI, я его недавно купил за 5894 р. Остальные 8 тр, наверное, за то, чтобы открутить - закрутить пару гаек в креплении фильтра)
Нравится
Ответить
5
28 января 2024
Добрый день. Я так понял для езды двух человек по межгород у а не на дачу. Можно брать. ?? Как головное освещение на светодиоды меняли ??
Нравится
Ответить
2
17 апреля 2024
Владел таким авто с 2014 по 2018, покупал двухгодовалую . Все написано в точку, единственное добавлю. Через 4 года московским дорогам очень быстро сильно заржавела выхлопная система и рассыпались все защитные кожухи. Продать ее было не просто, поэтому ездил долго. Салон авто устарел. Нельзя что бы закончилось топливо, потом сложно завести , чуть не развели на 290к, сказали сгорели свечи накаливания. А так машинка красивая, удобная, шустрая.

Продал с пробегом 120.000 км! Без поломок и разных проблем!
Нравится
Ответить
5
13 мая 2024
Где инфа о передних нижних рычагах с шаровыми?)
Нравится
Ответить
2
9 января 2025
Александр, я рычаги поменял осенью, правый = левый 107 тыс. Поменял заднюю растяжку 40 тыс.
Нравится
Ответить
13 мая 2024
Топливный фильтр в оригинальной коробке - UFI. Цена вопроса - в пределах 6 тр. Соласно мануала работает 20 тыс. км. Но смело можно ездить до 40 тыс. км. Покупать его в ниссановской коробке за 14 тр аморально)
Нравится
Ответить
8 июня 2024
Скажите, почему выбрали дизель, а не бензин? Еще вопрос расхода по трассе, если ехать 160-170 какой расход? 
Нравится
Ответить
1
12 августа 2024
whitefalke, сдается мне, налог на 333л.с и на 238лс хорошенечко так отличается 😁 ну и типа дизель меньше потребляет топлива(но это не точно).
Нравится
Ответить
1 октября 2024
Whitefalke, действительно налог бьет по карману, но тк в 2014 году в салоне была единственная машина на дизеле, а хотелось взять из наличия, поэтому выбор и пал на дизель
Нравится
Ответить
9 января 2025
Бубнов Николай, За дизель налог 17800 в год. Бензин 51 000. Но стоимость ТО за дизель дороже. По расходу топлива - по городу в рабочее время в среднем 15 л/100, бензин 22-25 л/100. Дизель сейчас дороже чем АИ 95 на 9 рублей. Дизельный движок тяжелее бензинового, многие детали из чугуна, им сноса не будет. Проблема сажевый фильтр. Я его периодически прожигаю. С удалением не зашло. Наверное сейчас взял бы бензиновый. Удачно то, что многие запчасти от Ниссана, они намного дешевле, есть китайские аналоги. Я думаю что в целом по расходам будет примерно одинаково с учетом всех + -))
Нравится
Ответить
29 января 2025
Даниил, Приветствую!
На бензиновом моторе тоже нужно убирать сажевый фильтр и отключать егр?
Нравится
Ответить
19 февраля 2025
Фиолетовый внедорожник, на бензиновом моторе финика его нет
Нравится
Ответить
9 января 2025
Владею уже три года. Пробег 156 тыс. В меж ТО интервале масло доливал один раз. Подруливание на колее, особенно на скорости руль не отпустить, на Мерсе отпускал спокойно. Чем шире колеса, тем сильнее подруливает. Стоимость обслуживания в целом приемлемая. Расход мин. 12.6 по городу. У кого по городу 8-10 л. - мне не верится, менее 12.2 не бывало. Машина тяжелая, красивая. Зеркала большие, обзор хороший. На разогреве, в движении на разгон неуклюжий, после хорошего разогрева динамика отличная. В салоне тепло и светло. Салон просторный, кожа на креслах качественная. Вентиляция сидений очень правильная опция. Камеры 360 помогают в условиях города, но разрешение слабое, в Мерса GLC 300 намного лучше. В первые дни сравнивал с мерседесом, по многим параметрам (полный привод, динамика, руление, камеры, расход топлива) финик проигрывал, что сильно выбешивало, даже порывался вернуть его в магазин. Но потом привык к нему и полюбил всем сердцем)))
Нравится
Ответить
29 января 2025
Фиолетовый внедорожник, Приветствую, у вас бензин или дизель?
Сам задумываюсь о покупке финика только хочу бензин какие плюсы и минусы кроме большего расхода топлива и налога?))
Куда вообще в первую очередь смотреть?
Нравится
Ответить
Даниил
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Всё о Infiniti QX70

Рейтинг модели — 4.7 / 5
Каталог Infiniti QX70
Infiniti QX70 с пробегом
Плюсы и минусы Infiniti QX70
Продать Infiniti QX70
Битые Infiniti QX70
Infiniti QX70 с бензиновым двигателем
Infiniti QX70 с дизельным двигателем
Infiniti QX70 коричневого цвета
Infiniti QX70 серебристого цвета
Infiniti QX70 фиолетового цвета
Infiniti QX70 серого цвета
Infiniti QX70 синего цвета
Infiniti QX70 белого цвета
Infiniti QX70 чёрного цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании