Финик - это легенда!
9 лет. 100 000 Км. Куплен у дилера Инфинити, продан очередному счастливому владельцу.Один из самых любимых моих автомобилей!Проехав на нем 100 000 км. в очередной раз убедился в его надежности. Дюралюминиевая подвеска практически не убиваемая! При этом хорошо сбита, ни валкая, ни слишком жёсткая, ни слишком мягкая. Все как и должно быть у паркетника со спортивным характером! За все время эксплуатации - работы только по ТО. К кузову тоже никаких вопросов. Двойная оцинковка крыльев и дверей, алюминиевый капот и пластиковая задняя крышка, как следствие, никакой коррозии, никаких даже признаков на это! Дизайн. Стоит ли о нем говорить? Эта машина всегда была эталоном на дороге! Когда приехали первые американцы в 2000-х - абсолютно все провожали ее взглядом! Когда вышел новый кузов - опять она самая яркая на дороге! Затем рест. Ничего не стали портить, только слегка улучшили. Результат - авто давно снят с производства, а на дороге по прежнему приковывает внимание окружающих, по прежнему современен, и по прежнему ему все уступают на дороге! Очень жаль, что Инфинити взяло такую долгую паузу по выпуску одной из самых удачных моделей своей линейки. Так я и не дождался нового кузова...Ну и по начинке. С лохматого года на ней уже шли адаптивный круиз-контроль с полной остановкой и самостоятельным продолжением движения, поворотные фары, спид лимит, интеллигентный ключ, подогрев и обдув сидений, датчики света, дождя, ПТФ, встроенный жёсткий диск, акустика Bose, мультируль, камеры 360, предотвращение столкновения с препятствием, датчик движения сзади, зимний пакет, и т.д. В 2025 году далеко не все машины бывают этим укомплектованы. Даже кожа салона выше на голову новых Мерседес! Управляемость - это отдельная история! На ней можно смело заложить острый угол на 100км/час и она прекрасно с этим справится! Машина, которая очень часто прощает ошибки водителю. А все потому, что инженеры сразу продумали развесовку по осям 50/50, в следствие чего им пришлось смещать центр тяжести двигателя вперед за переднюю ось. Отсюда и длинный капот. Много ли спортивных паркетников могут этим похвастаться? Боюсь, почти никто!За все время владения - ни одной проблемы с дизельным двигателем! Средний расход с приоритетной ездой по Санкт-Петербургу и средней скорости 20км/ч - 12л/100км. Пневмоподушки дизельного V6 3.0 сглаживают вибрации и компенсируют крен при разгоне и торможении. Отличная динамика на старте! Один раз за всю историю - прожег сажевого фильтра у дилера по загоревшемуся чеку. И все.Можно еще много писать о индивидуальности торпеды, о наклонном заднем диване, о комфортных больших зеркалах заднего вида, размере топливного бака 90л.. Но выходит уж как-то очень позитивно все! )))Но и найти плохие моменты в авто не получается. Если только придраться к размеру багажника, долго прогревающемуся салону у дизельного финика, небольшой чувствительности к колее и отделке декоративных панелей под орех? Больше вроде и не к чему 🤷Финик - это любовь. И я рад, что судьба свела меня с ним.Очень жаль, что Инфинити не смогли не прерывать выпуск этого красавца...,
Ещё 14 фото
Ещё 6 фото
Резвая барсетка
Отличный автомобиль для города и для трассы, резвый, бодрый, вид имеет. Не раз отмечал, что окружащие оценивают автомобиль намного дороже, чем он есть на самом деле.Один из любимых автомобилей, которые были у меня во владнии. Наступил момент, когда стало остро нехваать места в багажнике и пришло время прощаться. В остальном автомобиль оправдал все мои ожидания, 3 года кайфа и положительных эмоций.За время владения 3 раза вылетал насос гура, что очень меня удивило, один раз заглох с 1/4 бака топлива (оказалось, что врет атчик уровня оплива) и, ровно в срок, как описывали владельцы данного автомобиля, по истечению 10 лет взорвался радиатор.Более, ничего сверхестественного с машиной не происходило. Надеюсь, будет радовать нового владельца еще долгое время.
Infiniti qx70 на тюнинг оптики и не только!
Штатный ксенон на этом Infiniti QX70 3.0D со временем выгорел и выдавал жалкие 8.8klx 👎Установка Bi-LED модулей решает эту проблему в корне, увеличивая индекс освещенности более, чем в 10 раз, до показателя 92.4klx! Адаптивный механизм в фарах сохраняется 👌Фары и стойки дверей мы отполировали, а для сохранения эффекта защитили прозрачным полиуретаном 💎Дополнительно на авто был перешит руль, произведена восстановительная полировка кузова с нанесением керамического защитного состава и выполнено техническое обслуживание 💪
Infinity (Финик) QX70 2016
Машина ведет себя замечательно в любых условиях. Внешний вид, качество материалов и сборки, мощность, экономичность, динамика при обгонах и даже в затяжные подъемы прёт что надо., ресурс оригинальных деталей достаточно высок, проблем с наличием запчастей не обнаружил — все всегда есть, но нужны качественные расходники - масла, фильтры и т.д.Единственное что не совсем приятно, это не маленький налог и не совсем вместительный багажник, если ехать куда-то в тур, места не всегда хватает, а в остальном всё классно!Дизайн конечно на любителя, но я считаю что после такого агрегата только на порше. Всем добра!
Авто которое не оставит равнодушным
Инфинити — это бренд, который не оставляет равнодушным никого! Его элегантные линии притягивают взгляды и заставляют прохожих оборачиваться. Мой знакомый тоже не устоял перед очарованием Инфинити в 2016 году и погрузился в изучение характеристик автомобилей этой марки, чтобы выбрать идеальный вариант для себя. Все модели отличаются утончённым, статусным дизайном. Взглянув впервые, непосвящённый сразу понимает, что перед ним автомобиль люксового сегмента.Некоторые владельцы выражают недовольство по поводу небольшого объёма багажника. Конечно, для перевозки мебели он не подходит. Но это же не фургон! Для активного отдыха хватает места для всего необходимого. Можно обойтись без палатки, ведь, сложив сиденья, вы получаете ровный пол, а над головой — панорамное стекло и ночное звездное небо. Настоящая романтика!Так как автомобиль новый, в салоне нет никаких посторонних звуков — ни скрипов, ни дребезжания. Запчасти ещё не требовали замены из-за короткого срока эксплуатации.
Ещё 2 фото
Infiniti QX70- 333 силы
Всем привет! Сегодня немного расскажу про Infiniti QX70. Для автомобиля 2016 года выпуска, она смотрится очень даже хорошо и премиально. Легко спутать с свежей машиной. Салон из хороших материалов, в сидениях ты просто лежишь и наслаждаешься жизнью. Правда немного обидно, что при покупке автомобиля за 2+ миллиона, ты получаешь панель как в nissan teana за 1 миллион. Мультимедия уже староватая для 2016 года, но все фишки тех годов в автомобиле имеются. Штатным навигатором пользоваться не возможно. Про надежность думаю говорить нет смысла, это все-таки японец. Также при покупке такого авто, в подарок идет уважение от других машин на дороге:) Налог очень ударяет по карману, 333 силы- около 50 тысяч в год.
Машина, которая дарит впечатления!
Всем привет! Наверное моя самая любимая машина, хотя есть возможность использовать вообще разные.Очень круто выглядит, даже несмотря на возраст. Большая, вместительная, высокая. Очень хорошо смотрится в потоке.Покупал я ее конечно уже далеко не новую, Пробег уже давно за 150 тысяч. Но она все еще в строю!Переделывал у нее сиденья, билед, добавлял разные дифуззоры и насадки на выхлоп. Получилась прям зверская тачка.Что по поломкам – кстати особо чего то критичного не случалось. «Сопливила» крышка двс, - просто поменял прокладки и все ушло. Генератор ремонтировали – но там я его сам залил можно сказать.Было небольшое дтп – ну тут так скажу, запчасти на нее достаточно дорогие, и часто надо ждать, если в провинции живете.А так в целом – машина только радует, и каждый день дает эмоции!
Тут пригодится ваш совет
Infiniti qx70
Стоит ли брать? Сейчас езжу уже как 12 лет на g25, устраивает всё, и надёжность и стоимость обслуживания, поломок как таковых не было, в основном плановые ТО.Хочу пересесть на qx70 с дизелем, пробег смотрю в районе 100тыс.км, чего боятся в этом моторе и в целом в машине? Будет ли такая же надёжность при должном уходе как сейчас а моей джихе?