Самый кайфовый авто
Приобрел авто 5 лет назад (3,7 бенз), за все время ни разу не пожалел о покупке. Каждый день дарит эмоции, кайф и адреналин. Тачка огонь. В обслуживание не дорогая, и очень надежная. Налог, оплатил 1 раз в год и забыл, а кайф каждый день. Расход, не особо и большой, у многих авто почти столько же расход, а разницу не почувствуешь… жаль что таких авто больше не делают… По соотношению цены и качеству очень достойный и недооцененный автомобиль. В сравнении со своими конкурентами типа Лексус rx350, финик 3,7 во многом превосходит их… Машина живая, ее надо чувствовать. Внешний вид уникальный и по сей день.
Ещё 2 фото
Финик - это легенда!
9 лет. 100 000 Км. Куплен у дилера Инфинити, продан очередному счастливому владельцу.Один из самых любимых моих автомобилей!Проехав на нем 100 000 км. в очередной раз убедился в его надежности. Дюралюминиевая подвеска практически не убиваемая! При этом хорошо сбита, ни валкая, ни слишком жёсткая, ни слишком мягкая. Все как и должно быть у паркетника со спортивным характером! За все время эксплуатации - работы только по ТО. К кузову тоже никаких вопросов. Двойная оцинковка крыльев и дверей, алюминиевый капот и пластиковая задняя крышка, как следствие, никакой коррозии, никаких даже признаков на это! Дизайн. Стоит ли о нем говорить? Эта машина всегда была эталоном на дороге! Когда приехали первые американцы в 2000-х - абсолютно все провожали ее взглядом! Когда вышел новый кузов - опять она самая яркая на дороге! Затем рест. Ничего не стали портить, только слегка улучшили. Результат - авто давно снят с производства, а на дороге по прежнему приковывает внимание окружающих, по прежнему современен, и по прежнему ему все уступают на дороге! Очень жаль, что Инфинити взяло такую долгую паузу по выпуску одной из самых удачных моделей своей линейки. Так я и не дождался нового кузова...Ну и по начинке. С лохматого года на ней уже шли адаптивный круиз-контроль с полной остановкой и самостоятельным продолжением движения, поворотные фары, спид лимит, интеллигентный ключ, подогрев и обдув сидений, датчики света, дождя, ПТФ, встроенный жёсткий диск, акустика Bose, мультируль, камеры 360, предотвращение столкновения с препятствием, датчик движения сзади, зимний пакет, и т.д. В 2025 году далеко не все машины бывают этим укомплектованы. Даже кожа салона выше на голову новых Мерседес! Управляемость - это отдельная история! На ней можно смело заложить острый угол на 100км/час и она прекрасно с этим справится! Машина, которая очень часто прощает ошибки водителю. А все потому, что инженеры сразу продумали развесовку по осям 50/50, в следствие чего им пришлось смещать центр тяжести двигателя вперед за переднюю ось. Отсюда и длинный капот. Много ли спортивных паркетников могут этим похвастаться? Боюсь, почти никто!За все время владения - ни одной проблемы с дизельным двигателем! Средний расход с приоритетной ездой по Санкт-Петербургу и средней скорости 20км/ч - 12л/100км. Пневмоподушки дизельного V6 3.0 сглаживают вибрации и компенсируют крен при разгоне и торможении. Отличная динамика на старте! Один раз за всю историю - прожег сажевого фильтра у дилера по загоревшемуся чеку. И все.Можно еще много писать о индивидуальности торпеды, о наклонном заднем диване, о комфортных больших зеркалах заднего вида, размере топливного бака 90л.. Но выходит уж как-то очень позитивно все! )))Но и найти плохие моменты в авто не получается. Если только придраться к размеру багажника, долго прогревающемуся салону у дизельного финика, небольшой чувствительности к колее и отделке декоративных панелей под орех? Больше вроде и не к чему 🤷Финик - это любовь. И я рад, что судьба свела меня с ним.Очень жаль, что Инфинити не смогли не прерывать выпуск этого красавца...,
Ещё 14 фото
Ещё 6 фото
Резвая барсетка
Отличный автомобиль для города и для трассы, резвый, бодрый, вид имеет. Не раз отмечал, что окружащие оценивают автомобиль намного дороже, чем он есть на самом деле.Один из любимых автомобилей, которые были у меня во владнии. Наступил момент, когда стало остро нехваать места в багажнике и пришло время прощаться. В остальном автомобиль оправдал все мои ожидания, 3 года кайфа и положительных эмоций.За время владения 3 раза вылетал насос гура, что очень меня удивило, один раз заглох с 1/4 бака топлива (оказалось, что врет атчик уровня оплива) и, ровно в срок, как описывали владельцы данного автомобиля, по истечению 10 лет взорвался радиатор.Более, ничего сверхестественного с машиной не происходило. Надеюсь, будет радовать нового владельца еще долгое время.
Infinity (Финик) QX70 2016
Машина ведет себя замечательно в любых условиях. Внешний вид, качество материалов и сборки, мощность, экономичность, динамика при обгонах и даже в затяжные подъемы прёт что надо., ресурс оригинальных деталей достаточно высок, проблем с наличием запчастей не обнаружил — все всегда есть, но нужны качественные расходники - масла, фильтры и т.д.Единственное что не совсем приятно, это не маленький налог и не совсем вместительный багажник, если ехать куда-то в тур, места не всегда хватает, а в остальном всё классно!Дизайн конечно на любителя, но я считаю что после такого агрегата только на порше. Всем добра!
Авто которое не оставит равнодушным
Инфинити — это бренд, который не оставляет равнодушным никого! Его элегантные линии притягивают взгляды и заставляют прохожих оборачиваться. Мой знакомый тоже не устоял перед очарованием Инфинити в 2016 году и погрузился в изучение характеристик автомобилей этой марки, чтобы выбрать идеальный вариант для себя. Все модели отличаются утончённым, статусным дизайном. Взглянув впервые, непосвящённый сразу понимает, что перед ним автомобиль люксового сегмента.Некоторые владельцы выражают недовольство по поводу небольшого объёма багажника. Конечно, для перевозки мебели он не подходит. Но это же не фургон! Для активного отдыха хватает места для всего необходимого. Можно обойтись без палатки, ведь, сложив сиденья, вы получаете ровный пол, а над головой — панорамное стекло и ночное звездное небо. Настоящая романтика!Так как автомобиль новый, в салоне нет никаких посторонних звуков — ни скрипов, ни дребезжания. Запчасти ещё не требовали замены из-за короткого срока эксплуатации.
Ещё 2 фото
Infiniti QX70- 333 силы
Всем привет! Сегодня немного расскажу про Infiniti QX70. Для автомобиля 2016 года выпуска, она смотрится очень даже хорошо и премиально. Легко спутать с свежей машиной. Салон из хороших материалов, в сидениях ты просто лежишь и наслаждаешься жизнью. Правда немного обидно, что при покупке автомобиля за 2+ миллиона, ты получаешь панель как в nissan teana за 1 миллион. Мультимедия уже староватая для 2016 года, но все фишки тех годов в автомобиле имеются. Штатным навигатором пользоваться не возможно. Про надежность думаю говорить нет смысла, это все-таки японец. Также при покупке такого авто, в подарок идет уважение от других машин на дороге:) Налог очень ударяет по карману, 333 силы- около 50 тысяч в год.
Машина, которая дарит впечатления!
Всем привет! Наверное моя самая любимая машина, хотя есть возможность использовать вообще разные.Очень круто выглядит, даже несмотря на возраст. Большая, вместительная, высокая. Очень хорошо смотрится в потоке.Покупал я ее конечно уже далеко не новую, Пробег уже давно за 150 тысяч. Но она все еще в строю!Переделывал у нее сиденья, билед, добавлял разные дифуззоры и насадки на выхлоп. Получилась прям зверская тачка.Что по поломкам – кстати особо чего то критичного не случалось. «Сопливила» крышка двс, - просто поменял прокладки и все ушло. Генератор ремонтировали – но там я его сам залил можно сказать.Было небольшое дтп – ну тут так скажу, запчасти на нее достаточно дорогие, и часто надо ждать, если в провинции живете.А так в целом – машина только радует, и каждый день дает эмоции!
Пушка! Триста-тридцать-три!
Да, примерно как артиллерийский залп! Это и есть Финик!Знаете, это как в старые-добрые времена iPhone — пока у тебя его не было, ты и не поймешь в чём прелесть.Мне всегда нравился этот авто. И вот когда решил менять прошлый автомобиль, то вспомнил давнюю мечту. И начал поиски. Искал месяц. Искал из последнего года, максимально свежий. Попадались с виду хорошие, но по факту битые — ДТП с Камазом и т.п. И вдруг случайно наткнулся на неприметное объявление, где было указано что он битый, но по факту там был мини удар в бампер. Продавала девушка. Спасибо ей за честность ) А вот те машины которые из под Камаза продавались как идеальные... Как искать авто? Выбирайте 1 собственник. Покупайте пакет автотеки на 10-20 отчётов и вперёд! Вот мой рецепт. А подорщики нужны лишь для удалённого осмотра авто. Ищете самостоятельно по моей схеме. Думайте и не верьте в чудеса (хотя в моем случае подфортило...). И уже потом зовите на осмотр специалистов и предметно торгуйтесь, дайте осмотрщику 10-20% от снижения ценыТак что же про машину:Тачка красивая. У неё своя харизма. Это ещё одна из немногих авто прошлой эпохи. В этом её прелесть. Длинный нос, как у спортивных тачек. Это и не кроссовер и не джип, это финик )После покупки отполировал кузов. Оказалось, что она не черная, а с бархатным темно-фиолетовым переливом. Полировщик был в шоке, ну и я тоже ) Сами глядите на фото!!!Техничка :Атмосферный мотор. Как-то японцы из 3,7л выжали 333л.с., не пойму. Но мне нравится. Путешествие, обгоны — вообще не преграда. Иногда нужно себя осаживать даже, многое позволяет это авто.Рулится очень хорошо на низких скоростях если нужно развернуться в узком месте. Машина длинная, не ожидал что её длина как у Ниссан Теаны!Что важно. Поставил шины Мишлен R20 летние по спецзаказу мне привезли. Рулятся просто отлично. Индекс скорости 270км/ч аж ))Также поставил перемычку под капот. Крены в поворотах вообще пропали. Цена вопроса нормальная, но результат мне понравился и выглядит эффектно!Масло меняю через 200 м/ч (4-7 т.км). Все жидкости также оперативно меняю. Каждая 4я смена - замена через 50 моточасов. В таком случае техника проблем не создаёт. Проверено десятилетиями! )Кстати, зима была снежная и я вдоволь катался по снегу глубокому на машине. Мощность мотора и ширина шин решает. А также срезанная губа переднего бампера. Важно ESP не забыть выключить и погнали!!!Комфорт:- для водителя всё отлично, разве что для высокого (я 186 см) мешает солнцезащитный козырёк. Если он открыт, то я не вижу толком дорогу. Это одна из немногих машин, где я не до конца отодвигаю кресло назад, чтобы комфортно сидеть. Вероятно, удобно могут здесь разместиться люди 190см или даже чуть выше!- детишкам сзади комфортно, даже за моим выдвинутым почти на максималку сиденьем! Расстояние нормальное, даже когда глушишь мотор и отъезжает сиденье назад. Конечно не как в Хтрейле Т32, ну да ладно, папа себе машину в этот раз выбирал :)- то что пишу о плохом обзоре в заднее стекло, так ч этого не заметил… да и это компенсируется боковыми зеркалами большими. Кстати, на правое прилепил пленку антидождь. Стало заметно лучше. В сухую погоду чуть мешает, но зато в дождь или снег вообще отлично- на заднем сиденье двоим удобно. Углубления в сидушках держат хорошо ) А вот для 3го место только на времянку, долго не проедешь.- люк небольшой, летом приятно!- шины R20 оставил. Мне понты не нужны. Приятно и мягко, причем и управляемо.- мультимедия нормальная. Звук и низкие басмы мощные!!! Блутуф работает и разговаривать по громкой связи можно. А чё еще надо...? )- багажник? Ну средний. Машину под свои задачи подбирайте. Надо было мне каждый день 1,5 куба коробок возить, у меня был Х-Трейл Т32. А сейчас уже не надо, заглядываю в багажник я редко- дизайн салона классика. За это я и люблю ИнфинитиПо деньгам:- ну привести в порядок её стоит не сильно дороже обычного кроссовера,- разве что шины дорогие,- страховка КАСКО, если брать тотал/угон, то терпимо. Впрочем и с условной франшизой цена подъемная!- расход бензина адекватный, у меня 16л на сотню в 95% городском режиме, при зимних прогревах вырастет до 19л на сотню, что логично- запчасти недорогие и доступные. Менял диски передние с колодками — цены бюджетные очень, да ещё и за хороший бренд!- всякие расходники (щётки, коврики, лампы, противотуманки — всё есть недорого на ОЗОНе и т.п.)Вывод:Если машина нравится — ищите и покупайте! И не слушайте НИКОГО! Но лучше смотрите на бензиновые варианты, т.к. с дизелем машина другая, да ещё и хлопотнаяП.С. Только не покупайте тачку старых годов и с кучей владельцев, и на последние деньги…
Ещё 6 фото
Инфинити QX70
Хорошая машина, не разу не подвила!! Покупал пробег был 100000 тысяч накатал до 180000 не одной проблемы
Мой 🖤 МОНСТРИК!
Эта модель была моей мечтой — черные диски, черная на чёрном, жалко антихром не успела сделать! Дизель хоть и капризный по движку, но очень экономичный! Расход по трассе 8,5-9 литров, город 10-11. Не смотря на лютые морозы —30 заводился! Классная тачка, запоминающаяся и едет отлично! Зимой вообще замечательно себя показывала, даже загородом не смотря на обвес(кто-то из-за него считает низкой) лазила по сугробам, бездорожье отлично!Комфорту тоже супер — все было, и запоминания водителей, вентиляция сидений летом, мультимедиа, музыка Bose. Единственное чего не хватало — это подогрева руля. Вообщем супер тачка😍