Другой альтернативы нет!
Когда я выбирал эту машину, информации дизелю практически не было, поэтому решил поделиться опытом владения данного авто.
Теперь немного о достоинствах и недостатках:
Владею авто чуть более 5 лет, пробег 208 000 км. 70% пробега это трасса, 30% соответственно город. Так как работа связана с частыми поездками на дальние расстояния, авто выбирал максимально подходящее для использованияя в данных условиях.
Итак, трасса: Имея опыт предыдущего владения тойота прадо дизель, бмв х6 бензин , буду иногда их сравнивать. QX70 дизель 238 л/с едет очень бодро, а после вырезанного сажевого и перепрошивки вообще замечательно. Динамики вполне хватает, чтобы на скорости 130 уверенно обгонять попутчиков. В сравнении с тойотой, финик просто самолет. Ну а бмв с двумя турбинами она и есть бмв. По управляемости машина ближе к немцу чем к тойоте. Дорогу держит четко, ощущение от вождения, как на хорошем седане. При езде по дороге с неровностями авто жестковат как и бмв, тойота здесь существенно мягче и отыгрывается за вялую динамику и парусность на трассе. При езде на 21 дисках по асфальту с явной колейностью, финик их ощущает, у бмв это было практически не заметно.
Расход город – трасса, у меня примерно одинаковый т. к. по трассе езжу быстро примерно 150-160 км\ч. 11л с сажевым, и 10 л без него.
Сажевый вырезал на пробеге 90 тыс км. Услуга стоила 26 тыс вместе с перепрошивкой авто. У официалов замена сажевого 160 тыс, не понятно зачем он вообще нужен, если до 100 тыс у всех забивается.
Плюсы после перепрошивки – динамика и расход, минусы – больше черного дыма из трубы. Ниже в одном из отзывов читал, что становится 320-340 л.с после перепрошивки …., ну не знаю, когда занимался этим вопросом у всех мастеров речь шла о 20% приросте мощности, думаю 275-285 л.с ближе к правде.
Комплектация: брал элеганс+нави … камеры по кругу, навигатор, круиз, датчики давления, вентиляция сидений и прочее. По сути, есть все необходимое для комфортного владения авто за исключением подогрева руля. Почему на дизеле, который сам по себе греется не быстро, нет подогрева руля, для меня загадка. Так же мне не понравились штатные шины, очень шумные! Ну и про докатку вместо запаски тоже уже писали – не комфортно с ней за горизонт.
Кузов: внешне для меня это одна из самых элегантных машин на дорогах. Имея кузов, возраст которого более 10 лет, авто и сейчас смотрится очень современно и не утратило свою агрессию в хорошем смысле этого слова. Из возможных недочетов отмечу, не самое большое пространство для задних пассажиров и не выдающихся размеров багажник.
Обслуживание: Самое дорогое это была КАСКО в первые два года владения, цена порядка 150 тыс в год. В дальнейшем были установлены электронные секретки, что не позволяет даже очень хорошему мастеру дернуть машину быстрее чем за 3 часа (если, конечно, этот мастер не на эвакуаторе). Секретки+охраняемая територия на работе и паркинг дома, успокоили мою душу. ТО, у инфинити сопоставимо по цене с тойотой. У официалов (У сервис) рядовое около 10тыс руб, расширенное порядка 26 тыс. ТО всегда выполнял у официалов в одном сервисе и у одного мастера. При своевременном ТО, а это интервал не более 10 тыс, за 200 тыс пробега изменений в поведении авто не замечено. Естественно, меняются расходники, что-то менял по подвеске и прочее, но все это было планово и ожидаемо. По цене это точно не БМВ, где за заезд меньше 50 тыс руб редко отскочишь. Читал в предыдущем отзыве о проблеме с «прокладкой маслоотделителя», такой проблемы не возникало. Поинтересовался у знакомого у него такая же машина, пробег правда поменьше порядка 140 тыс, тоже все в порядке. Думаю, может накосячили все же на сервисе и таким образом успокоить решили…что это частая история. Не знаю…Обсуживаюсь так же в У Сервисе.
В целом резюмируя машина очень нравится. КОРОТКО: Красивая, Надежная, Экономичная.
Выбирая дизель, были опасения, как он себя поведет, так как на момент покупки дизельные моторы эксплуатирывались 1 год. Могу сказать, что уже на данный момент машина полностью себя оправдала. И сейчас задумываясь о смене авто я не могу подобрать, что-то похожее (. К сожалению, по непонятным для меня причинам в салонах только бензиновые версии, и менеджеры в инфинити говорят, что дизель не планируется к поставке на наш рынок. Выбирая Японца, дизельного, высокого, с нормальным налогом остается только тойота прадо с их новым но так же, не самым шустрым дизелем.
Теперь немного о достоинствах и недостатках:
Владею авто чуть более 5 лет, пробег 208 000 км. 70% пробега это трасса, 30% соответственно город. Так как работа связана с частыми поездками на дальние расстояния, авто выбирал максимально подходящее для использованияя в данных условиях.
Итак, трасса: Имея опыт предыдущего владения тойота прадо дизель, бмв х6 бензин , буду иногда их сравнивать. QX70 дизель 238 л/с едет очень бодро, а после вырезанного сажевого и перепрошивки вообще замечательно. Динамики вполне хватает, чтобы на скорости 130 уверенно обгонять попутчиков. В сравнении с тойотой, финик просто самолет. Ну а бмв с двумя турбинами она и есть бмв. По управляемости машина ближе к немцу чем к тойоте. Дорогу держит четко, ощущение от вождения, как на хорошем седане. При езде по дороге с неровностями авто жестковат как и бмв, тойота здесь существенно мягче и отыгрывается за вялую динамику и парусность на трассе. При езде на 21 дисках по асфальту с явной колейностью, финик их ощущает, у бмв это было практически не заметно.
Расход город – трасса, у меня примерно одинаковый т. к. по трассе езжу быстро примерно 150-160 км\ч. 11л с сажевым, и 10 л без него.
Сажевый вырезал на пробеге 90 тыс км. Услуга стоила 26 тыс вместе с перепрошивкой авто. У официалов замена сажевого 160 тыс, не понятно зачем он вообще нужен, если до 100 тыс у всех забивается.
Плюсы после перепрошивки – динамика и расход, минусы – больше черного дыма из трубы. Ниже в одном из отзывов читал, что становится 320-340 л.с после перепрошивки …., ну не знаю, когда занимался этим вопросом у всех мастеров речь шла о 20% приросте мощности, думаю 275-285 л.с ближе к правде.
Комплектация: брал элеганс+нави … камеры по кругу, навигатор, круиз, датчики давления, вентиляция сидений и прочее. По сути, есть все необходимое для комфортного владения авто за исключением подогрева руля. Почему на дизеле, который сам по себе греется не быстро, нет подогрева руля, для меня загадка. Так же мне не понравились штатные шины, очень шумные! Ну и про докатку вместо запаски тоже уже писали – не комфортно с ней за горизонт.
Кузов: внешне для меня это одна из самых элегантных машин на дорогах. Имея кузов, возраст которого более 10 лет, авто и сейчас смотрится очень современно и не утратило свою агрессию в хорошем смысле этого слова. Из возможных недочетов отмечу, не самое большое пространство для задних пассажиров и не выдающихся размеров багажник.
Обслуживание: Самое дорогое это была КАСКО в первые два года владения, цена порядка 150 тыс в год. В дальнейшем были установлены электронные секретки, что не позволяет даже очень хорошему мастеру дернуть машину быстрее чем за 3 часа (если, конечно, этот мастер не на эвакуаторе). Секретки+охраняемая територия на работе и паркинг дома, успокоили мою душу. ТО, у инфинити сопоставимо по цене с тойотой. У официалов (У сервис) рядовое около 10тыс руб, расширенное порядка 26 тыс. ТО всегда выполнял у официалов в одном сервисе и у одного мастера. При своевременном ТО, а это интервал не более 10 тыс, за 200 тыс пробега изменений в поведении авто не замечено. Естественно, меняются расходники, что-то менял по подвеске и прочее, но все это было планово и ожидаемо. По цене это точно не БМВ, где за заезд меньше 50 тыс руб редко отскочишь. Читал в предыдущем отзыве о проблеме с «прокладкой маслоотделителя», такой проблемы не возникало. Поинтересовался у знакомого у него такая же машина, пробег правда поменьше порядка 140 тыс, тоже все в порядке. Думаю, может накосячили все же на сервисе и таким образом успокоить решили…что это частая история. Не знаю…Обсуживаюсь так же в У Сервисе.
В целом резюмируя машина очень нравится. КОРОТКО: Красивая, Надежная, Экономичная.
Выбирая дизель, были опасения, как он себя поведет, так как на момент покупки дизельные моторы эксплуатирывались 1 год. Могу сказать, что уже на данный момент машина полностью себя оправдала. И сейчас задумываясь о смене авто я не могу подобрать, что-то похожее (. К сожалению, по непонятным для меня причинам в салонах только бензиновые версии, и менеджеры в инфинити говорят, что дизель не планируется к поставке на наш рынок. Выбирая Японца, дизельного, высокого, с нормальным налогом остается только тойота прадо с их новым но так же, не самым шустрым дизелем.
Владею более 5 лет
133
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Шагов Владимир
11 декабря 2018
Нравится
Ответить
ВладимирАвтор
11 декабря 2018
Нравится
Ответить
юрий
11 декабря 2018
Нравится
Ответить
Красный грузовик
13 декабря 2018
Нравится
Ответить
VIPLEX
19 января 2019
Нравится
Ответить
Владислав
17 декабря 2018
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
28 марта 2020
Нравится
Ответить
Синий хэтчбек
21 сентября 2020
Нравится
Ответить
Васьков Вася
5 января 2021
Нравится
Ответить
Синий минивэн
10 января 2021
Нравится
Ответить
Александр П.
24 января 2022
Нравится
Ответить
Рыжих Максим
21 апреля 2022
Нравится
Ответить
Dav
28 июня 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝