Финик в аренду? Да!)))
Хотел кратко поделиться впечатлениями о данном автомобиле.
Авто бралось в прокат в Штатах на пару недель для покатушек по Западному побережью.
За этот трип было пройдено более 10 тыс. км и собственно выводы можно сделать )
Вопрос по стоимости аренды – 1300 долларов на 17 дней. Авто было выдано с пробегом 9000 км с «девственными пленками» во многим местах. Вообще первоначально забронировал Камри, но при цене в 900 баксов это была старая модель с тряпочным салоном. Побродив по стоянке, я все-таки решил, что лучше взять что-то подостойнее за почти одинаковые деньги. Не буду расписывать почему финик, просто захотелось. К тому же для меня крайне важно как машина рулится, а финик прямой японский конкурент БМВ ))
Итак кратенько:
Внутри.
Все вполне удобно. Кресла с боковой поддержкой. Но плохо, что без вентиляции и без перфорации – спина потеет. И что меня немного удивило – кожа только там, где попа и спина. Остальное хороший кожзам. Ну и пофигу – выглядит нормально. В защиту финика – друг взял новый шевроле в коже ))) так там вообще адский пластмассовый кожзам !!! Не берите шевроле )
Сделано все красиво, подсветки, кнопочки, …. по дизайну вполне достойно. Особенно по сравнению с весьма посредственным салоном автомобилей первой генерации. Но есть один ньюанс. В отличие от премиум немцев, премиум японцы упорно не хотят пользоваться натуральным деревом и кожей )) везде они норовят пластик и кожзам вставить. Возможно рассчитано на непривередливых американцев. Не знаю. Единственный минус – не очень удобно садиться и выходить с заднего дивана. В америке это не так страшно, так как пороги чистые. В рашке … Но это особенность модели – спортивный паркетник, а красота требует жертв )) никто и не позиционирует эту модель как суровый внедорожник. Багажник так же небольшой. Но пара чемоданов , куча пакетов и всякой мелочи влезло, а больше и не надо.
Электричество.
Скажу только про нестандарт. Камеры и парктроники везде. Есть возможность с камер иметь «вид сверху». Раньше не пользовал – удобно, но не знаю как в рашке с ее «уникально чистыми дорогами». Большой сенсорный экран с настройками, возможностью крутить видео и с навигашкой. Ну багажник с кнопочки, давление в колесах, какието настройки там по свету, …. В общем все чего надо есть. Что важно – 4 точки для вхождения устройств подзарядки устройств )) Подсветка вечером нарядная. Свет хорошо светит. В общем все хорошо. Климат создает климат.
Снаружи.
Дизайн вещь личная. По мне – соответствует позиционированию. Достаточно злой и агрессивный. Вообще раньше как-то меньше этот авто нравился, чем после покатушек. Возможно тут дело в том, что и салон не так уж мал как кажется и едет неплохо )
Едет.
Он едет. И дело не в разгоне до сотни. Тут 3.5 литра не выдают сверхрезультата. Это как в сексе – размер не главное ) Машина действительно интересна в управлении на извилистых и горных дорожках, а настройки акселератора вкупе с 7 диапазонным автоматом и маленьким острым рулем позволяют водить резко, с визгом в поворотах и при этом уверенно. Максималка, которую мне удалось развить – 220 км.ч. по спидометру и при этом машина не плавала по дороге. В среднем, я проходил повороты умножая рекомендуемое ограничение скорости на 2.
Машина конечно не мягкая. Но при этом, ни разу не было пробоя подвески – не потому, что подвеска такая, а потому что дороги такие )))) негде там пробивать подвески. Хотя к подвеске нареканий не выявил.
По тормозам – вот тут есть над чем думать. С точки зрения перегрева – несмотря на то, что катался агрессивно по горам, ни разу не поплыли. Но все-таки хотелось бы поэффективней. Такое ощущение, что их серьезно улучшили по сравнению с старым кузовом, но чтобы было совсем хорошо, надо улучшить еще на столько же )
Автомат достойный. Настроен на боевой лад. Как только нажмешь педальку, сразу на 2,3 передачи вниз перескакивает и держит обороты на 4-5 тысячах. А вообще при разгоне в пол двигатель крутиться до 7300 оборотов, что неплохо для 3.5 литрового двигателя от паркетника.
В общем и в целом - утилитарный паркетник со спортивными задатками в управлении и агрессивной внешностью (SUV). Могу сказать, что когда впервые садился в авто в салоне и на выставке он на меня произвел худшее впечатление. Показался каким-то маленьким внутри, а покатавшись – вроде вполне так и достойно + японская надежность. Как альтернатива БМВ по драйву и с более доступной ценой - реально.
Авто бралось в прокат в Штатах на пару недель для покатушек по Западному побережью.
За этот трип было пройдено более 10 тыс. км и собственно выводы можно сделать )
Вопрос по стоимости аренды – 1300 долларов на 17 дней. Авто было выдано с пробегом 9000 км с «девственными пленками» во многим местах. Вообще первоначально забронировал Камри, но при цене в 900 баксов это была старая модель с тряпочным салоном. Побродив по стоянке, я все-таки решил, что лучше взять что-то подостойнее за почти одинаковые деньги. Не буду расписывать почему финик, просто захотелось. К тому же для меня крайне важно как машина рулится, а финик прямой японский конкурент БМВ ))
Итак кратенько:
Внутри.
Все вполне удобно. Кресла с боковой поддержкой. Но плохо, что без вентиляции и без перфорации – спина потеет. И что меня немного удивило – кожа только там, где попа и спина. Остальное хороший кожзам. Ну и пофигу – выглядит нормально. В защиту финика – друг взял новый шевроле в коже ))) так там вообще адский пластмассовый кожзам !!! Не берите шевроле )
Сделано все красиво, подсветки, кнопочки, …. по дизайну вполне достойно. Особенно по сравнению с весьма посредственным салоном автомобилей первой генерации. Но есть один ньюанс. В отличие от премиум немцев, премиум японцы упорно не хотят пользоваться натуральным деревом и кожей )) везде они норовят пластик и кожзам вставить. Возможно рассчитано на непривередливых американцев. Не знаю. Единственный минус – не очень удобно садиться и выходить с заднего дивана. В америке это не так страшно, так как пороги чистые. В рашке … Но это особенность модели – спортивный паркетник, а красота требует жертв )) никто и не позиционирует эту модель как суровый внедорожник. Багажник так же небольшой. Но пара чемоданов , куча пакетов и всякой мелочи влезло, а больше и не надо.
Электричество.
Скажу только про нестандарт. Камеры и парктроники везде. Есть возможность с камер иметь «вид сверху». Раньше не пользовал – удобно, но не знаю как в рашке с ее «уникально чистыми дорогами». Большой сенсорный экран с настройками, возможностью крутить видео и с навигашкой. Ну багажник с кнопочки, давление в колесах, какието настройки там по свету, …. В общем все чего надо есть. Что важно – 4 точки для вхождения устройств подзарядки устройств )) Подсветка вечером нарядная. Свет хорошо светит. В общем все хорошо. Климат создает климат.
Снаружи.
Дизайн вещь личная. По мне – соответствует позиционированию. Достаточно злой и агрессивный. Вообще раньше как-то меньше этот авто нравился, чем после покатушек. Возможно тут дело в том, что и салон не так уж мал как кажется и едет неплохо )
Едет.
Он едет. И дело не в разгоне до сотни. Тут 3.5 литра не выдают сверхрезультата. Это как в сексе – размер не главное ) Машина действительно интересна в управлении на извилистых и горных дорожках, а настройки акселератора вкупе с 7 диапазонным автоматом и маленьким острым рулем позволяют водить резко, с визгом в поворотах и при этом уверенно. Максималка, которую мне удалось развить – 220 км.ч. по спидометру и при этом машина не плавала по дороге. В среднем, я проходил повороты умножая рекомендуемое ограничение скорости на 2.
Машина конечно не мягкая. Но при этом, ни разу не было пробоя подвески – не потому, что подвеска такая, а потому что дороги такие )))) негде там пробивать подвески. Хотя к подвеске нареканий не выявил.
По тормозам – вот тут есть над чем думать. С точки зрения перегрева – несмотря на то, что катался агрессивно по горам, ни разу не поплыли. Но все-таки хотелось бы поэффективней. Такое ощущение, что их серьезно улучшили по сравнению с старым кузовом, но чтобы было совсем хорошо, надо улучшить еще на столько же )
Автомат достойный. Настроен на боевой лад. Как только нажмешь педальку, сразу на 2,3 передачи вниз перескакивает и держит обороты на 4-5 тысячах. А вообще при разгоне в пол двигатель крутиться до 7300 оборотов, что неплохо для 3.5 литрового двигателя от паркетника.
В общем и в целом - утилитарный паркетник со спортивными задатками в управлении и агрессивной внешностью (SUV). Могу сказать, что когда впервые садился в авто в салоне и на выставке он на меня произвел худшее впечатление. Показался каким-то маленьким внутри, а покатавшись – вроде вполне так и достойно + японская надежность. Как альтернатива БМВ по драйву и с более доступной ценой - реально.
Владею менее 6 месяцев
69
Комментарии68
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Forest Forester
26 мая 2012
Нравится
Ответить
Ghost
26 мая 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
26 мая 2012
Нравится
Ответить
Боксёр Викинг
26 мая 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
26 мая 2012
Нравится
Ответить
Боксёр Викинг
27 мая 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Боксёр Викинг
26 мая 2012
Нравится
Ответить
dima_ugolev
26 мая 2012
Нравится
Ответить
Боксёр Викинг
26 мая 2012
Нравится
Ответить
dima_ugolev
26 мая 2012
Нравится
Ответить
Боксёр Викинг
26 мая 2012
Нравится
Ответить
Бирюков Сергей Александрович
26 мая 2012
Нравится
Ответить
dima_ugolev
26 мая 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
26 мая 2012
Нравится
Ответить
Боксёр Викинг
26 мая 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Алексей
26 мая 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Ghost
26 мая 2012
Нравится
Ответить
AdmiR
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Ghost
27 мая 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Без имени
26 мая 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Алан
26 мая 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Владимир
27 мая 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Денис
27 мая 2012
Нравится
Ответить
сергей
10 июня 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Romano777
27 мая 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Romano777
28 мая 2012
Нравится
Ответить
сергей
10 июня 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Pavel62л
27 мая 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Pavel62л
27 мая 2012
Нравится
Ответить
Без имени
28 мая 2012
Нравится
Ответить
денис миронов
29 мая 2012
Нравится
Ответить
сергей
10 июня 2012
Нравится
Ответить
Михаил
4 октября 2012
Нравится
Ответить
Georgy1704
13 июля 2012
Нравится
Ответить
Александр
9 июня 2012
Нравится
Ответить
Suhachevskiy Denis Vladislavovich
10 июня 2012
Нравится
Ответить
pavel
10 июня 2012
Нравится
Ответить
Сергей Юрьевич
14 июня 2012
Нравится
Ответить
brutale
30 июня 2012
Нравится
Ответить
finik50
5 августа 2012
Нравится
Ответить
магас1
26 августа 2012
Нравится
Ответить
Оранжевый грузовик
1 сентября 2012
Нравится
Ответить
Nyur
14 марта 2013
Нравится
Ответить
Красный пикап
14 июня 2012
Нравится
Ответить
finik50
27 июля 2012
Нравится
Ответить
finik50
4 августа 2012
Нравится
Ответить
omelcigor
4 августа 2012
Нравится
Ответить
Fishmaker
15 февраля 2013
Нравится
Ответить
svyatoslavus
27 апреля 2013
Нравится
Ответить
Андреевич Марк
4 ноября 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Honda Stepwgn
Русский транзит • Honda Stepwgn
Как это - встречать свой новенький авто с автовоза!?
Эмоции, испытываемые при получении своего новенького автомобиля, купленного по параллельному импорту, после двух месяцев ожидания, не передать ни словами, ни видео..
Чтоб их понять, а еще лучше испыт...
SKAMOLOV
3 фото
В России представили две новые версии Lada Niva Legend
Две новые версии Lada Niva Legend для тяжелого бездорожья представили в России. Компания «Промтех», которая является партнером АвтоВАЗа, весной выпустит на рынок две новые версии Lada Niva Legend для...
Сергей Кузнецов • Lada (ВАЗ) Vesta
Кто подскажет.При температуре 100 на весте1.6 моргает лейка,что такое может быть
Фиолетовый седан
4 фото
Магнитола Teyes CC2 Plus KIA Sportage 3 2010-2016
Android 10, 9" 2.5D стеклянный дисплей, QLED-матрица, 8-core, 4Gb Ram, 64Gb Rom, STM TDA-7851 — усилитель звука, Аппаратный DSP-процессор , NXP-6686 —...
Belgee Максимум Обводный
1 фото
Belgee X70: Кроссовер из Беларуси.
Время прочтения ~ 2 минуты. Белорусский бренд Belgee, созданный в альянсе с китайским автогигантом Geely и адаптированный под российские дороги, успешно завоевывает автомобильный рынок со своим средне...
Allert
1 фото
Коцка на диске.
При переобувке, диск грохнулся на камень. Внимание вопрос: можно ли это где-то отремонтировать? Диск алюминиевый. Очень неприятно ездить с такой коцкой, диски новые. Этот кусок прям вмяло во внутрь.
Belgee Максимум Обводный
1 фото
О комфорте: Климатические системы.
Вы быстро разберетесь в особенностях систем и определитесь с комплектацией будущего автомобиля, когда прочитаете данную статью. Время чтения ~ 230 сек. 🟩 Автомобильные системы климата давно стали нео...
The_MrVoider • Mercedes-Benz GLE Coupe
22 фото
ДорогиеТачки#8
Очень интересный и дорогой автомобиль на авто ру: Mercedes Benz GLE Coupe BRABUS 900 Rocket R с 900 л. с. соответственно
Русский транзит
Вернуться ли, ушедшие из РФ дилеры?
Мысли в слух…
Самый животрепещущий вопрос 2025 года - вернуться ли, покинувшие нас автомобильные бренды? Как это повлияет на ценообразование, на автомобильный бизнес и на конечного потребителя?
А как...
Виталий • Opel Astra
2 фото
Гирлянда из ошибок (ABS, ESP, Усилитель руля, ручник).
Привет всем!
Уважаемые Опелеводы, у кого такое же как у меня было, то эта информация для вас.
Во влажную погоду, после дождя начала выскакивать гирлянда из ошибок на приборке (ABS, ESP, Усилитель руля...
The_MrVoider • Aston Martin DBX
16 фото
ДорогиеТачки#7
В этот раз на авто ру появился Aston Martin DBX от Mansory, цена - 20 300 000₽
Русский транзит • Land Rover Defender
Land Rover Defender 2021 года.
Осмотр Land Rover Defender 2021 года
Делимся вешним и внутренним осмотром авто, машина в отличном состоянии! В данном случае критические дефекты отсутствуют 👍машина в отличном состоянии как снаружи,...
Сергей
Поиск семейного спокойного автомобиля
Всем здравствуйте! Прошу совета - на данный момент имею солярис 2016 года, хетчбэк, МКПП. В машине все устраивает, но хочется поменять на что-то с АКПП и чуть выше классом. Что можно взять в бюджете д...
Панавто Mercedes-Benz Сити
1 фото
Ждать ли возвращения европейских автомобильных брендов в Россию?
Отвечает Дмитрий Зазулин, директор по продажам компании Панавто. Последние новости об улучшении отношений России и США вызывают у наших граждан оптимизм и надежды о возвращении крупных европейских и я...
Dodge • Dodge Caravan
4 фото
Вечная проблема радиатора додж караван
Караванаводы сталкиваются с проблемой течи радиатора. Я решил разобраться в этом вопросе.
Картина всегда повторяется. В районе верхнего патрубка на радиаторе образуется течь антифриза. Незаметно так н...
Галкин Виталий Александрович • Nissan X-Trail
1 фото
Возможно лучший автомобиль в своём сегменте!
Автомобиль достался по наследству с пробегом 45500 км. Сейчас пробег 62999 км. Вложений не требует. При смене колёс по сезону,провожу ТО и диагностику всех узлов ходовой и трансмиссии. Езда в спокойно...
PELETON
6 фото
Необычный Rolls-Royce Cullinan от ателье Mansory
Такой Cullinan существует в единственном экземпляре и получил название — Linea D’Arabo.
Кроссовер отличается обвесом, 24-дюймовыми колёсными дисками, бронзовыми акцентами и росписью, напоминающей ара...
Geely БорисХоф Сити • Geely Monjaro
3 фото
Назван лучший автомобиль в России! Это Geely Monjaro⭐️
🏆На премии «ТОП-5 АВТО» Geely Monjaro получил награду Car of the Year 2024 как лучший автомобиль на российском рынке. Кстати, в прошлом году это звание поделили между собой , получив одинаковое колич...
Infiniti FX II (S51) 2008—2012