1 855 000 р. (5 лет на Infiniti FX 35 первой генерации)

Name: Infiniti FX I (S50) Рестайлинг
Brand: Infiniti

Итого за 5 лет и 100 000 км (в этот раз коротко и без смеха, только со слезами, фотки в этот раз из интернета):

1) 700 000 р. (цена приобретения автомобиля);
2) 210 000 р. (налог за 5 лет (42000 р. х 5; владельцы авто со 149 л/с от подрыва и радости улетают прямо с офисных стульев на околоземную орбиту);
3) 60 000 р. (ОСАГО + диагностическая карта за 5 лет; беру свою среднюю стоимость);
4) 585 000 р. (затраты на топливо; владельцев малолитражек; приусоводов, шкодоводов, дизелистов и прочих владельцев малолитражек массово госпитализируют в экстренном порядке прямо от экранов мониторов; при расчете беру свой средний расход и примерную среднюю цену бензина за период с 13/14 — по 17/18 годы и свой пробег: 15 л. / 100 км. х 39 р. / л. х 1000 раз по 100 км; могут быть погрешности по средней цене бензина — это надо считать точно, по расходу, но +- десять процентов, но не больше)
5) 300 000 р. (ТО, ремонты и резина — автомобиль довольно надежен, могу подтвердить теперь это);

Итого: 1 855 000 р. за пять лет;
Без учета стоимости покупки авто: 1 155 000 р. за пять лет
(или 231 000 р. в год)
Если посчитать с учетом продажи тысяч за 550, то: 1 305 000 р. за пять лет (261 000 в год).
Если с учетом сдачи в трейд ин тысяч за 350-400, то: 1 455 000 р. за пять лет (291 000 в год).

Как-то так, посоны. Только факты.
Оценки: "ЯЖи гаварил бис штанов останишься!" или "Уахххъъ молорик — живи как арёл, адин раз живем" и, конечно, "Ведро! МОй лохматый Икс 5 Риннж Ровер — руль!" "Да я на своей девяточке тибя нагибаю!" прошу массово оставлять в комментариях.

Infiniti FX - 1 от автора Ехал грека через реку 3 в Бортжурнале

Infiniti FX - 2 от автора Ехал грека через реку 3 в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии55

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

512512

16 мая 2018

грека, что взял взамен?

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

А ничего. Я не продал. По цене продажи - это теоретические выкладки для подсчета общей стоимости владения с потерей цены. Я до следующего лета поезжу. Продажа будет связана с изменением моих перемещений / жилищных условий / места жительства / места работы.

Но продаются они, я думаю, не очень. Расходы для людей, кто рассматривает авто в районе 500-700 неподъемные. Допустим, человек хочет купить и у него было 1 ДТП в предыдущем году.

У него только налог и страховка в год 60 000 р. составят. А это его месячная зп. Он, размышляя верхней головой, разумно отказывается от покупки. Как-то так.

Если самому делать ТО и устранять все поломки - то еще есть варианты, наверно, или покупка в регион с более низкой налоговой ставкой и с более низкой ставкой страховки.

Нравится

Ответить

512512

17 мая 2018

понял. налог да, реально обламывает, если нет законной возможности его не платить... да и машина должна решать определенные задачи, а не быть местом прослушивания любимого шансона на козырном парковочном месте...

Нравится

Ответить

Женя

21 мая 2018

@512512

Нравится

Ответить

Sanya1905

16 мая 2018

Не дорого.

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Обслуживание - копейки. Обязательные платежи: налог, страховка и бензин - не дешево.

Нравится

Ответить

Графиня

16 мая 2018

Очень, очень сомнительный выбор!)) Тот же БМВ Х3 куда дешевле в обслуживании и рулится в разы приятнее) И главное престижнее!)

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

БМВ Х3? Хорошая машина, покупать я ее, конечно, не буду)))

А если серьезно "Графиня"))) ...
Может, писал ранее, но пока я продавал свою укатанную резину... У меня ее забирали дважды:
1) за 2000 (две!!!) тысячи рублей комплект лета забрал парень на PORSCHE Сayenne. Nuff said..

2) и за, по-моему, 8 000 р. комплект зимы Nokian Хакка 7 забрал мужик на Туареге (резина была от предыдущего хозяина и внешне была в отличном состоянии, но не балансировалась, владелец Туарега сказал , что "попробует отбалансировать").

Вот как-то так.
Парень на Каене нахваливал свой аппарат... Но судя по резине за 2 000 р. (ну, она где-то тысяч на 5-6 тянула - но я не хотел ждать) дела у его машины были неважные))

На Туареге мужик был постарше признался, что дважды ремонтировал коробку. Но ,типа , он на рыбалку на нем ездит. Мотор у него работал кхе-кхе, мягко говоря, странно. По-моему, цепь там уже приехала (3,2 мотор).

Нравится

Ответить

Oleg_black

16 мая 2018

целый бухгалтерский отчет)))

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Это за 5 лет почти, считается легко, особенно налог)))
Людям полезно будет, я думаю.

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

16 мая 2018

очень красивый табурет! 300тыс в год не деньги за такие понты!

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Да, в отзывах я не писал про удовольствие от владения автомобилем, так как это не поддающаяся объективным описаниям категория.

- дизайн (раньше он был важен для меня, сейчас в меньшей степени, но он - супер);
- езда по ровной двухполосной дороге на авто с мощным мотором (удобство обгонов);
- езда по платным дорогам на круиз-контроле (без напряжения и сильно повышенных оборотов для двигателя);
- езда летом и особенно зимой (полный привод и клиренс - это божественно, это , из-за чего в совокупности с дизайном и доступной ценой я купил именно эту машину)
- хорошая штатная музыка (равняемся на новые машины до 500-700 тыс)
- надежный автомат (100 тыс км - без изменения в поведении) - на ручке после автошколы у меня никогда машины не было и не будет;
- кожаный салон (не буду покупать авто с салоном на ткани больше, мне кожа показалась практичнее);
- мелочи вроде камеры, бесключевого доступа (это на последнем месте, но они есть и если они работают - это радует, хотя сейчас они наверно в каждом корейце / чехе есть но и заплатить за них придется).

НО!!!
Чем дальше, тем все меньше меня это интересует, как и любые авто в целом. Для будущего авто останутся только критерии: большой практичный салон, безопасность, клиренс и полный привод, максимально возможная надежность и максимально возможная дешевизна обслуживания и покупки. Покупать следующее авто буду лет на 10, поэтому, скорее всего оно будет новым.

Нравится

Ответить

S St

16 мая 2018

25т любой автомобиль в Москве обходится плюс минус в зависимости от пробега в год

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Не знаю, как "рио-солярис-веста-поло-рапид" да и многое классом повыше могут обходиться 25 000 - 30 000 р. в месяц (Вы в месяц, я так понимаю, считаете)?

Нравится

Ответить

Игоревич Игорь

16 мая 2018

Ну чтож, я думаю так оно впринципе и должно быть по моему мнению, кроме налога и бензина естественно

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Так вот от налога и бензина никуда как раз и не денешься)

Можно покупать все з/ч предварительно на ZZap, можно брать аналоги, можно брать Китай, можно делать все по максимуму самому. Тогда в совокупности с аккуратной эксплуатацией ТО и ремонты наверно вообще можно до 30-40 тысяч в год свести.

Но от обязательных платежей никуда не деться.

Нравится

Ответить

хххх

17 мая 2018

диагноз-лох, есть машины выше уровнем у которых стоимость содержания будет в несколько раз ниже, это барахло не едет, не тормозит, и выглядит позорно.

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Огласите весь список?) Оценю)

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Понятно, чудесных вариантов мы не дождемся... Прям даже и не знаю что бы там было.. Джип? Шкода? БМВ?)))

Оххх... чЮдесные машины)

Нравится

Ответить

Михаил

18 мая 2018

поддержу - список давай чтоб " в разы ниже" иначе ты звездобол

Нравится

Ответить

СергейНароФоминск

17 мая 2018

Затраты на топливо можно в половину поделить поставив газ. Был финик на газу, норм тема.

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Да, вроде ездят люди. Однако, вроде бы не рекомендуется езда на высоких оборотах. Плюс это нужно ставить, обслуживать, регистрировать... Для меня - морока. Проще платить за бензин.

В целом - не имею ничего против. "Бензином головного мозга" не страдаю.

Нравится

Ответить

роман

17 мая 2018

При пробеге как у греки, 100 за 5 лет, то есть по двадцатке в год, газ не особо актуален. Заводится машина на бензе, и пока не прогреется тоже бенз. Поездки по всей видимости по городу и короткие (при таком пробеге) поэтому думаю не стоит и заморачиваться. У меня старый хундай соната 2,7 V6 расход примерно как у автора (15л. по городу, 10 трасса) езжу на газу уже четыре года, годовые пробеги у меня около полтинника. до этого ездил намного меньше газ не ставил и не парился) . А при больших пробегах, газ конечно очень актуален.

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Роман, так, а что сейчас с газом? Его можно поставить и зарегистрировать, чтобы потом можно было нормально продать машину без снятия ГБО?

Сколько это стоит сегодня?

P.S. пробег и моточасы у меня больше по трассе. Если на финике ездить круглый год 80% по городу, такому как Москва, то расход будет уже будет существенно больше. Думаю, возможно, если ездить долго на авто (от 5 лет) и не опасаться каких-то итоговых проблем с ДВС из-за газа, то имеет смысл ставить даже при 20 тыс км. Так как при среднем расходе 20 л. на 100 км и 100 тысячах общего пробега, траты на бензин составят уже 780 тыс. Газ скостит я так понимаю процентов 40-45 от этой суммы. Правда вычесть установку с обслуживанием - не знаю сколько это (100 тыс?)

Выходит все равно деньги останутся какие-то. Тысяч 250. Они же на дороге не валяются .Но это надо сразу делать. Да и баллон в финике - там и так багажник не очень))

Нравится

Ответить

Марат

12 октября 2019

@Ехал грека через реку 3

Нравится

Ответить

vda73

17 мая 2018

Сколько раз вкладыши провернуло, признавайтесь.

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Мотор пока родной. Не знаю, что с ним нужно делать, чтобы вкладыши провернуло. Мне кажется, у кого мотор за 150-250 тысяч км "ложится" - у того и коробке хана, и диски тормозные ведет без конца, и цепь вытягивается раньше положенного, и карданы не выдерживают, и далее по списку.

300 000 км. этот мотор должен ходить вообще без вложений. Дальше можно посмотреть цепь, ремонт - в зависимости от состояния.

К тому же раз есть 2003-2004 года авто, то, значит, есть моторы и с ~ 400 тыс пробега. Что там с ними - делали их или не делали. Мне не известно.

Нравится

Ответить

Что стоит

22 декабря 2019

@Ехал грека через реку 3

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Я просто смотрю объективно на вещи. Доходы снизились, жизнь стала дороже, безработица выросла. Люди по-прежнему ХОТЯТ жить лучше. Но все меньше людей могут это делать или хотя бы продолжать жить на том же уровне. Поэтому б/у авто с большой мощностью в ПТС, соответствующим расходом топлива в сегменте +- 500 покупают единицы сейчас. Выбор у них больше.
Уверен сейчас на рынке много хороших (относительно прошлых времен) предложений среди x5, туарегов и прочего в сегменте до 1 МЛН (люди вынуждены падать в цене - отсутствие очередей за их авто и внезапное или ожидаемое ухудшение финансовых обстоятельств толкает их к этому).

Нравится

Ответить

Эндрю 1986

17 мая 2018

по ценам все конечно дорого, но за авто такого класса можно заплатить! кроме транспортного налога, действительно лошадиного! 40000 тысяч в год, это грабеж.

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

17 мая 2018

Да, это много. Особенно учитывая, что у меня есть возможность не платить налог на авто до 150 л/с вообще.

Следующее авто прямо по такому критерию, в том числе - не более 150 л/с (атмосферные причем :)). Вот это будет контраст: сначала платишь 42 000 тыс. в год, а потом ни рубля. Вообще. Совсем. Куда их девать?))

Но это будет не очень скоро и все , кто пилит на малолитражках говорят, что я не смогу ездить на таком моторе. Хотя сами ездят.

Нравится

Ответить

manhunt159

19 июля 2019

@Ехал грека через реку 3 откуда такие цифры у вас по налогу? в нашем городе на такую машину налог 16тыс, страховка 10-12тыс. подумываю о данном авто. расход бенза смущает

Нравится

Ответить

Mats Sundin

13 сентября 2019

Это Москва, Московская область и куча других регионов. Тут такие налоги.

Нравится

Ответить

Алексей

17 мая 2018

Интересны комменты про сравнение с другими авто, стереотипы у нас не убиваемы. Да, не идеальная машина, есть свои плюсы и минусы. Но содержание ниссана не такое уж и страшное как оказалось. Но машина класс! И брать японца не так страшно как европейца (тот же икс 3). Ушатать можно все.

Нравится

Ответить

vitad82

18 мая 2018

Ездил на таком же чуть больше 3х лет. Налог 21 тыс в год, бензин зима 20 лето 15-16. Из ремонтов передний кардан (9 тыс), передний редуктор (15 тыс контракт) 1 большой сайлент передний, 1 сайлент переднего рычага, и все сайленты задних рычагов, и задняя ступица (2 тыс). Проехал за это время порядка 160 тыс км. Резину 1 комплект новой стер, и докупал пару зимней хаки б/у за 10 тыс. Вполне надежный автомобиль. Продал по причине потери работы, пришлось экономить. Так бы дальше ездил, все в машине устраивало.

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

18 мая 2018

160 000 км за 3 с небольшим года? Сильно.

Нравится

Ответить

vitad82

18 мая 2018

Работа подразумевала много поездок, отсюда и пробег. У меня рекорд 80 тыс в год, когда работал в соседнем городе.

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку 3Автор

18 мая 2018

Ну у меня чуть больше 20 тысяч в год, не стал уже "копейки" сюда писать. Но, конечно, не столько.

Нравится

Ответить

хххх

18 мая 2018

ну согласитесь, что стоять в пробках и постоянно дрочить мотор и акпп, не то же самое что ездить по трассам с постоянной скоростью, в этом случае пробег 160000 можно смело делить на два.

Нравится

Ответить

Сергей

12 декабря 2018

стесняюсь спросить кем трудились вы?

Нравится

Ответить

vitad82

12 декабря 2018

Когда 80 был начальником филиала в соседнем городе, мотался каждый день. Потом был главным инженером в конторе, в которой 6 точек с разлётом в 200 км от центра и служебная машина только у шефа. 2 точки 200 км и 40 км по грунтовке. Вот там финик и бегал.

Нравится

Ответить

Алекс1285

18 мая 2018

В прошлые времена машина может и была в фаворе для понтов, но эти времена для этой модели прошли. Потраченные 300 руб на ремонт, кстати вообще по божески для неё.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Графиня

22 мая 2018

А вы других занятий видимо и не знаете!)) Ступайте, поработайте))

Нравится

Ответить

arzy

20 мая 2018

Что это за покрытие на первом фото? крошка асфальтная?

Нравится

Ответить

Арьен

28 мая 2018

https://auto.ru/review/4277396… />60к месячная зарплата - это где так платят?

Нравится

Ответить

Across the river

7 сентября 2018

Ну, это много где так платят.

Нравится

Ответить

Чернов Владислав

25 октября 2018

ничего криминального в цифрах я не нашел но ждал сумму ремонт за мотор)))

Нравится

Ответить

Ехал грека через реку

31 октября 2018

Мотор ел масло с момента покупки. За время моего владения он увеличился как мне кажется на пару литров. Новый владелец пока проехал 8 000 км. Я сразу сказал, что за уровнем нужно следить пристально. Не исключаю, что до капиталки там еще тысяч 100 можно проехать, заливая масло.

Нравится

Ответить

Сергей

12 декабря 2018

после таких отзывов об авто не вольно задумаешься, а нужен ли тебе этот паркетник))) спасибо за отзыв все коротко и по факту!

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

26 декабря 2018

отличный пост. налог гложет. но уверенасть в покупке именно этого авто, прям у меня появилась на 100%.Спасибо.

Нравится

Ответить