Сделал из переносного компрессора стационарный!

Приветствую всех!

Давеча умудрился проколоть 2 колеса на грунтовке в колее. Обычно ремонтирую проколы жгутами, а тут проколы настолько серьезные. что жгуты не помогают.

Одно колесо естественно запаской заменил, а во второе вставил 2 жгута и не помогает, колесо продолжает спускать, но уже не так быстро, доехать можно если периодически подкачивать. Но как всегда беда не приходит одна!

Когда закручивал наконечник шланга компрессора на сосок колеса обнаружил, что внутренности наконечника выпали и он не надавливает на золотник соска и соответственно не качает.

Пришлось резать шланг и выкручивать золотник, чтоб хоть как то выйти из этой ситуации. Накачал давление повыше, так и доехал до шиномонтажа.

Колеса починили, понятное дело, но как жить без компрессора? Ситуацию решил исправить кардинальным образом: Купил в магазине пистолет для подкачки колес с манометром и быстросъемным наконечником, из старого 2-х литрового огнетушителя с прошлых авто и сантехнических уголков соорудил ресивер, все резьбовые соединения посадил на эпоксидку для надёжности, заказал датчик давления на 8 атмосфер для автоматики компрессора (6 атм включает, 8 атм выключает), провел плюсовой провод к аккумулятору, пружинный шланг на 7 метров у меня был и вуаля стационарный компрессор в автомобиле готов.

Разместил все это хозяйство в багажнике под фальшполом прикрутив к нему все это снизу. Шланг с пистолетом в боковом отделении со съёмной крышкой. Получилось очень удобно!.

Теперь, при необходимости, есть запас воздуха (можно что-то продувать или быстро подкачивать). Не нужно хватать компрессор и тащить его под капот, чтобы подключить к аккумулятору (пружинного шланга хватает за глаза в любую точку авто или прицепа) Вобщем одни плюсы.

Всем ровных дорог! Ни гвоздя ни жезла! Но насос или компрессор на всякий с собой возите!