Стоящий авто

По городу 170 лошадок впаре с автоматом вполне хватает(на ручке так это вообще самолет).Все таки это не спортивная машина, а закос под нее, но V6 и низкая посадка располагает к быстрой езде:), Дизайн перечеркивает все минусы и недостатки, радует глаз и привлекает внимание, особенно когда смотрят и не понимают что за машина (в америке идет значек не H а Т (тибурон)), Дорогу держит просто на ура,очень информативный руль, Содержание этого авто не тянет карман, Много места в салоне (понятно что для двоих :)), Хорошая обзорность.Наверно лучшая в классе спортивных купе., Машина сравнительно редкая и выделяет тебя из толпы фокусов, логонов, ланосов и прочего ширпотреба :), Зимой, на моё удивление, по снегу прет как танк :)

Очень низкий передний свес, любой бордюр ваш злейший враг:), Шумоизоляция никакая, особенно на скорости больше 100(я так понимаю - это особенность Корейцев :(), Из-за наших кривых дорог и жесткой подвески салон начал потихоньку поскрипывать,редко и мало, но все равно не приятно., Расход для 2,7 16-22 литра (смотря как ездить) на мой взгляд великоват,могли бы и поэкономичней сделать., Не очень хорошо светят фары - лечится установкой ксенона, Большой радиус разворота, Кузовные запчасти достаточно редкие и если понадобятся придется ждать из Кореи или США несколько месяцев :(