8. В Геленджик: туда и обратно 2020. Часть 2.
02.08.2020 г. День 2.
Хорошее, всё-таки, это дело… спать на кровати.
Вчера очень долго толкались в пробке из-за перевёрнутой на дороге фуры:
Хорошее, всё-таки, это дело… спать на кровати.
Вчера очень долго толкались в пробке из-за перевёрнутой на дороге фуры:
Утро, солнце, пора в дорогу. За прошлый день Снежок преодолел 489 км. Никаких проблем.
Начинаю свой утренний ритуал перед запуском двигателя:
1. Проверяю масло в ДВС;
2. Проверяю тормозную жидкость;
3. Заодно смотрю антифриз;
4. Очищаю фары от грязи и трупов насекомых;
5. Визуально осматриваю кузов;
6. Проверяю давление в шинах компрессором.
Всё в норме — можно ехать.
Начинаю свой утренний ритуал перед запуском двигателя:
1. Проверяю масло в ДВС;
2. Проверяю тормозную жидкость;
3. Заодно смотрю антифриз;
4. Очищаю фары от грязи и трупов насекомых;
5. Визуально осматриваю кузов;
6. Проверяю давление в шинах компрессором.
Всё в норме — можно ехать.
Если поедете по той же дороге вот Вам координаты хорошего мотеля:
Гнёзда ласточек — хороший знак, особенно перед дорогой:
Украинские крестьяне считали доброй приметой, когда на усадьбе гнездились ласточки.
По народным поверьям, где они строят гнезда, там будет счастье.
Сегодня настроен проехать в районе 1000 км. Вчера я стартанул в районе 15:00, таким образом времени на дорогу было меньше. Сегодня всё по-другому, топну с утра. Времени будет больше.
Машина чувствует себя хорошо, никаких посторонних шумов. На трассе едет уверенно. Обгонять фуры нестрашно.
По пути в Воронежскую область потолкались в пробке.
Касательно топлива.
На трассе "М-4 ДОН" есть масса АЗС. После покупки Снежка — я, по совету коллеги, заправлялся на АЗС "GBP" (расшифровывается как GB Petrol вроде бы…) вообщем из-за неудобного расположения решил сменить её на АЗС "Газпромнефть", машина стала ехать бодрее. Заправляю, только, G-Drive 95.
После Якутии, цены на бензин в Московской области — просто смешные :D
Для сравнения… средняя Аи-95 в Якутске: 55,5 руб./литр.
В Московской области G-Drive от АЗС "ГПН": 47,53 руб./литр (ценник с учётом того, что у моей бонусной карты "золотой" статус). А так же прочие плюшки в виде программы лояльности, внутреннего кафе и массы акций.
Ну так вот, к чему я это, на трассе встречаются не только АЗС "Газпромнефть", но и АЗС "Газпром" — это два разных подразделения. Неприятно удивило, что не везде есть топливо G-Drive 95, а так же моя бонусная карта работала только на "ГПН". С АЗС "ГП" — бонусов мне не капало, а жаль, столько плюшек протекло мимо моей бонусной карты.
Как мне объяснил оператор АЗС:
ГазПромНефть — это подразделения по центральной России.
ГазПром — это северное подразделение России.
Интернет говорит, что компания «Газпромнефть» – это дочернее предприятие «Газпрома», появившееся в 2006 году в результате поглощения «Газпромом» компании «Сибирская нефтяная компания». Что больше похоже на правду.
Вообщем, если поедете по тому же маршруту — рекомендую вышеупомянутые заправки.
Нет, не реклама. "Газпром" мне даже за это не заплатил :D
Кстати, около очередной заправки наткнулся на поле с подсолнухами. Для меня, как для жителя крайнего севера, подсолнух — это цветок из книжек.
По народным поверьям, где они строят гнезда, там будет счастье.
Сегодня настроен проехать в районе 1000 км. Вчера я стартанул в районе 15:00, таким образом времени на дорогу было меньше. Сегодня всё по-другому, топну с утра. Времени будет больше.
Машина чувствует себя хорошо, никаких посторонних шумов. На трассе едет уверенно. Обгонять фуры нестрашно.
По пути в Воронежскую область потолкались в пробке.
Касательно топлива.
На трассе "М-4 ДОН" есть масса АЗС. После покупки Снежка — я, по совету коллеги, заправлялся на АЗС "GBP" (расшифровывается как GB Petrol вроде бы…) вообщем из-за неудобного расположения решил сменить её на АЗС "Газпромнефть", машина стала ехать бодрее. Заправляю, только, G-Drive 95.
После Якутии, цены на бензин в Московской области — просто смешные :D
Для сравнения… средняя Аи-95 в Якутске: 55,5 руб./литр.
В Московской области G-Drive от АЗС "ГПН": 47,53 руб./литр (ценник с учётом того, что у моей бонусной карты "золотой" статус). А так же прочие плюшки в виде программы лояльности, внутреннего кафе и массы акций.
Ну так вот, к чему я это, на трассе встречаются не только АЗС "Газпромнефть", но и АЗС "Газпром" — это два разных подразделения. Неприятно удивило, что не везде есть топливо G-Drive 95, а так же моя бонусная карта работала только на "ГПН". С АЗС "ГП" — бонусов мне не капало, а жаль, столько плюшек протекло мимо моей бонусной карты.
Как мне объяснил оператор АЗС:
ГазПромНефть — это подразделения по центральной России.
ГазПром — это северное подразделение России.
Интернет говорит, что компания «Газпромнефть» – это дочернее предприятие «Газпрома», появившееся в 2006 году в результате поглощения «Газпромом» компании «Сибирская нефтяная компания». Что больше похоже на правду.
Вообщем, если поедете по тому же маршруту — рекомендую вышеупомянутые заправки.
Нет, не реклама. "Газпром" мне даже за это не заплатил :D
Кстати, около очередной заправки наткнулся на поле с подсолнухами. Для меня, как для жителя крайнего севера, подсолнух — это цветок из книжек.
Порой я думаю, как же некоторым людям фортануло родиться в европейской части России.
Зимой машину утеплять не надо.
Зимой можно глушить машину и быть уверенным в том, что она заведётся.
Растёт всё, что душе угодно. Воткнул черенок от лопаты в землю и он расцвёл.
Дороги — п*здатые (сорян за мат, другого слова не нашёл), вследствие чего авто ходит долго и ходовка не сыпется.
Можно, мать его, путешествовать по России, т.к. города соединены охрененными трассами, которые вылизаны как у кота яйца.
А вот в Якутии проехать 700-800 км. от Якутска до Нерюнгри — это реальный экстрим и челлендж для машины, особенно зимой :D
Обращаюсь к жителям центральной России — радуйтесь тому, что Вы тут родились)
Едем дальше, я просто не мог проехать такую красоту… сеновал…
Зимой машину утеплять не надо.
Зимой можно глушить машину и быть уверенным в том, что она заведётся.
Растёт всё, что душе угодно. Воткнул черенок от лопаты в землю и он расцвёл.
Дороги — п*здатые (сорян за мат, другого слова не нашёл), вследствие чего авто ходит долго и ходовка не сыпется.
Можно, мать его, путешествовать по России, т.к. города соединены охрененными трассами, которые вылизаны как у кота яйца.
А вот в Якутии проехать 700-800 км. от Якутска до Нерюнгри — это реальный экстрим и челлендж для машины, особенно зимой :D
Обращаюсь к жителям центральной России — радуйтесь тому, что Вы тут родились)
Едем дальше, я просто не мог проехать такую красоту… сеновал…
Самым фотогеничным — оказался кот)
Теперь самое интересное, доехали до М-4 "ДОН" 892 км.
Решили сделать перекур. Дорога вокруг щебёночная из мелких камней. Вечер.
Я не заметил небольшой горочки из-за того, что были сумерки и дорога сливалась в один цвет.
Вообщем меня унесло жопой вниз. И я встал на днище.
Решили сделать перекур. Дорога вокруг щебёночная из мелких камней. Вечер.
Я не заметил небольшой горочки из-за того, что были сумерки и дорога сливалась в один цвет.
Вообщем меня унесло жопой вниз. И я встал на днище.
Все в шоке: я, жена и кот.
В тот момент мысли были следующие:
1. Новая машина встала на днище, вдруг там что-то сломалось/помялось/отвалилось?
2. Мы тут одни, хрен знает где. Помощь можно ждать, только, от мимо проезжающих водил.
3. Сумерки, а за ними ночь. Тут придётся куковать до утра?
4. Надо что-то делать…
Все вышли из машины. Я закурил. Походил вокруг, посмотрел.
Посадил жену за руль. Толкаю сзади. Передние колёса прокручиваются — не выбраться.
Оцениваю, что будет если толкнуть спереди, чтоб Снежок скатился вниз.
Опасно. Если машина скатится задом вниз — передний бампер, в лучшем случае, деформируется. А в худшем — оторвётся.
Рядом стоит кафе. Там жарит шашлыки один челик. Глядит на меня и говорит: "Ты так не выберешься. Кажется сама судьба намекает на то, что тебе нужно зайти в моё кафе, поужинать и успокоиться".
Я ему говорю: "Чего бл*ть? У меня машина встала, а ты мне предлагаешь пойти поесть?".
Он отвечает: "Ну шашлык же свежий. Ладно, не переживай, сейчас что-нибудь придумаем."
Подъезжает его коллега на Ладе Приоре и спрашивает: "Есть трос?"
Тут я осознаю, что у меня нет троса… "Хорош водитель, поехал за 1500+ км. от дома и даже не купил трос для буксировки…"
— Нету — с досадой отвечаю я.
— Вон заправка. У них там по-любому в продаже есть тросы для буксировки — подключается шашлычник.
— Да ладно, я сейчас всё найду — сказал водила на Приоре.
В тот день я понял, что Снежок был куплен под счастливой звездой. Водила на Приоре где-то нашёл трос и вытянул меня.
Я, пребывая в большом шоке от счастья, подбегаю к нему и говорю: "Братан, вот возьми 500 рублей в знак благодарности за помощь".
Он отвечает: "Зачем? Лучше зайди в моё кафе и сделай мне выручку".
Без лишних разговоров мы с женой заходим в кафе и заказываем себе сытный ужин.
Никаких повреждений под Снежком не обнаружено. Просто пронесло.
В тот вечер я осознал, как же важна солидарность водителей на дороге по отношению друг к другу.
Если увижу, что кому-то нужна помощь — обязательно остановлюсь и помогу по мере своих возможностей.
В тот момент мысли были следующие:
1. Новая машина встала на днище, вдруг там что-то сломалось/помялось/отвалилось?
2. Мы тут одни, хрен знает где. Помощь можно ждать, только, от мимо проезжающих водил.
3. Сумерки, а за ними ночь. Тут придётся куковать до утра?
4. Надо что-то делать…
Все вышли из машины. Я закурил. Походил вокруг, посмотрел.
Посадил жену за руль. Толкаю сзади. Передние колёса прокручиваются — не выбраться.
Оцениваю, что будет если толкнуть спереди, чтоб Снежок скатился вниз.
Опасно. Если машина скатится задом вниз — передний бампер, в лучшем случае, деформируется. А в худшем — оторвётся.
Рядом стоит кафе. Там жарит шашлыки один челик. Глядит на меня и говорит: "Ты так не выберешься. Кажется сама судьба намекает на то, что тебе нужно зайти в моё кафе, поужинать и успокоиться".
Я ему говорю: "Чего бл*ть? У меня машина встала, а ты мне предлагаешь пойти поесть?".
Он отвечает: "Ну шашлык же свежий. Ладно, не переживай, сейчас что-нибудь придумаем."
Подъезжает его коллега на Ладе Приоре и спрашивает: "Есть трос?"
Тут я осознаю, что у меня нет троса… "Хорош водитель, поехал за 1500+ км. от дома и даже не купил трос для буксировки…"
— Нету — с досадой отвечаю я.
— Вон заправка. У них там по-любому в продаже есть тросы для буксировки — подключается шашлычник.
— Да ладно, я сейчас всё найду — сказал водила на Приоре.
В тот день я понял, что Снежок был куплен под счастливой звездой. Водила на Приоре где-то нашёл трос и вытянул меня.
Я, пребывая в большом шоке от счастья, подбегаю к нему и говорю: "Братан, вот возьми 500 рублей в знак благодарности за помощь".
Он отвечает: "Зачем? Лучше зайди в моё кафе и сделай мне выручку".
Без лишних разговоров мы с женой заходим в кафе и заказываем себе сытный ужин.
Никаких повреждений под Снежком не обнаружено. Просто пронесло.
В тот вечер я осознал, как же важна солидарность водителей на дороге по отношению друг к другу.
Если увижу, что кому-то нужна помощь — обязательно остановлюсь и помогу по мере своих возможностей.
Эта история произошла здесь:
А кафе, в котором работал мой спаситель называется "Скорпион".
Если будете проезжать мимо — обязательно туда загляните, там хорошие люди.
Наступает кромешная тьма, а мы едем дальше в приподнятом настроении.
Продолжение следует…
Если будете проезжать мимо — обязательно туда загляните, там хорошие люди.
Наступает кромешная тьма, а мы едем дальше в приподнятом настроении.
Продолжение следует…
В тот день затраты были следующие:
1. Оплата проезда М-4 ДОН 414 км. — 464 км. — 110 руб.;
2. Комплексный обед где-то в Воронежской области — 700 руб.;
3. Оплата проезда М-4 ДОН 492,7 — 517 км. — 60 руб.;
4. Оплата проезда М-4 ДОН 517 км. — 588,7 км. — 160 руб.;
5. Кофе (2 шт.) — 140 руб.;
6. Всякие вкусности — 138 руб.;
7. Оплата проезда М-4 ДОН 588,7 км. — 633 км. — 100 руб.;
8. Оплата проезда М-4 ДОН 633 км. — 715 км. — 220 руб.;
9. Кофе (2 шт.) — 218 руб.;
10. Я не помню сколько мы оставили денег в кафе "Скорпион" (где меня вытащили) — пусть будет 1000 руб.;
11. Топливо (53 литра) — 2575 руб.
1. Оплата проезда М-4 ДОН 414 км. — 464 км. — 110 руб.;
2. Комплексный обед где-то в Воронежской области — 700 руб.;
3. Оплата проезда М-4 ДОН 492,7 — 517 км. — 60 руб.;
4. Оплата проезда М-4 ДОН 517 км. — 588,7 км. — 160 руб.;
5. Кофе (2 шт.) — 140 руб.;
6. Всякие вкусности — 138 руб.;
7. Оплата проезда М-4 ДОН 588,7 км. — 633 км. — 100 руб.;
8. Оплата проезда М-4 ДОН 633 км. — 715 км. — 220 руб.;
9. Кофе (2 шт.) — 218 руб.;
10. Я не помню сколько мы оставили денег в кафе "Скорпион" (где меня вытащили) — пусть будет 1000 руб.;
11. Топливо (53 литра) — 2575 руб.
5 421 ₽
9 625 км
6
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Hyundai Solaris II 2017—2020