Solaris - надежный, городской автомобиль для спокойной езды со своими недочетами
Стал обладателем подержанного автомобиля Хюндай Солярис 2016 года выпуска в комплектации "Комфорт". Почти за год эксплуатации удалось накопить не малый опыт эксплуатации и содержания данного авто, чем и хочу поделиться.
Сначала о достоинствах. Хорошая эргономика, комфортно находиться за рулем, посадка в кресле удобная, все кнопки управления на своем месте, места хватает как передним пассажирам, так и задним, багажник достаточно большой. Надежный двигатель без нареканий и что немаловажно, работает на 92 бензине. Великолепно ведет себя на трассе, где показывает маленький расход 5-6 литров на 100 км. На авто в наличии имеются в продаже все "расходники" и ходовые запчасти. Очень порадовало то, что гарантия 5 лет и официальные дилеры не отказывают в гарантийном ремонте по надуманным причинам (сам менял масло, не приехал на очередное ТО и т.д.) в отличие от дилера автоваза, где не приехал, сам масло поменял и досвидания, как говорится "баба с возу, кобыле легче", хочешь, ходи по судам и доказывай, что ты достоен у них ремонтироваться и твоя замена масла,например в двигателе никак не могла повлиять на выход из строя КПП.
Теперь о недостатках и о том, что хотелось бы улучшить в данном авто.
Заявленный клиренс в 160 мм на самом деле таковым не является. Вряд ли какой то водитель рискнет ездить без защиты картера двигателя, а точнее снимать энную защиту которая обычно стоит уже с салона. Так вот эта защита уменьшает клиренс до 145 мм а при загрузке машины все 135 мм. и как итог скребет по неровностям, садится на снег "пузом". Механическая 6-ти ступенчатая коробка передач, которая преподносится, как более удобная по сравнению с 5-ти ступенчатой оказалась очень не удобна в городе. Передачи просто "размазаны", т.е.такое впечатление, что из 5-ти сделали 6-ть, а не добавили более высокую 6-ю. В связи с этим первая передача очень короткая, только стронуть машину с места. По этому на светофоре например, приходится возиться с переключениями в то время, когда вперед спокойно уходит даже советская классика. Трогаться сразу со второй, как многие делают, тоже не вариант - большая нагрузка и износ на сцепление. По этой же причине машина совершенно не приспособлена для динамичной езды и ускорений, хотя казалось бы двигатель достаточно мощный 123 л.с и соответственно с хорошим налогом, более 2 тыс р. в год. Также отмечу очень маленькое расстояние между покрышкой и аркой колес, а точнее пластиковыми щитками арки. Примерно 1.5-2 см., зимой постоянно набивается и замерзает снег, который надо постоянно чистить, иначе возможен обрыв щитка или брызговика пластикового. Летом на мокрую проселочную дорогу в связи с этим тоже лучше не ездить. Стихия машины - только асфальт. Также неприятно, когда едешь по "гравийке" и маленькие камушки резиной в задней арке забрасывает вверх с отчетливым звоном по крылу и другому железу в верхней части. От туда же при оттаивании, бывает вываливаются замерзшие глыбы, что и не безопасно при движении. Заводская защита отсутствует. Из мелочей - болезнь солярисов - звук трущейся панели приботов в точке соприкосновения ее со стеклом ветровым,так называемый "сверчок" ближе к переднему пассажиру. Позже устранил путем вставки пористой листовой резины в распорку с усилием между панелью и стеклом. Вот и в общем то все, в целом авто оставляет хорошее впечатление.
Сначала о достоинствах. Хорошая эргономика, комфортно находиться за рулем, посадка в кресле удобная, все кнопки управления на своем месте, места хватает как передним пассажирам, так и задним, багажник достаточно большой. Надежный двигатель без нареканий и что немаловажно, работает на 92 бензине. Великолепно ведет себя на трассе, где показывает маленький расход 5-6 литров на 100 км. На авто в наличии имеются в продаже все "расходники" и ходовые запчасти. Очень порадовало то, что гарантия 5 лет и официальные дилеры не отказывают в гарантийном ремонте по надуманным причинам (сам менял масло, не приехал на очередное ТО и т.д.) в отличие от дилера автоваза, где не приехал, сам масло поменял и досвидания, как говорится "баба с возу, кобыле легче", хочешь, ходи по судам и доказывай, что ты достоен у них ремонтироваться и твоя замена масла,например в двигателе никак не могла повлиять на выход из строя КПП.
Теперь о недостатках и о том, что хотелось бы улучшить в данном авто.
Заявленный клиренс в 160 мм на самом деле таковым не является. Вряд ли какой то водитель рискнет ездить без защиты картера двигателя, а точнее снимать энную защиту которая обычно стоит уже с салона. Так вот эта защита уменьшает клиренс до 145 мм а при загрузке машины все 135 мм. и как итог скребет по неровностям, садится на снег "пузом". Механическая 6-ти ступенчатая коробка передач, которая преподносится, как более удобная по сравнению с 5-ти ступенчатой оказалась очень не удобна в городе. Передачи просто "размазаны", т.е.такое впечатление, что из 5-ти сделали 6-ть, а не добавили более высокую 6-ю. В связи с этим первая передача очень короткая, только стронуть машину с места. По этому на светофоре например, приходится возиться с переключениями в то время, когда вперед спокойно уходит даже советская классика. Трогаться сразу со второй, как многие делают, тоже не вариант - большая нагрузка и износ на сцепление. По этой же причине машина совершенно не приспособлена для динамичной езды и ускорений, хотя казалось бы двигатель достаточно мощный 123 л.с и соответственно с хорошим налогом, более 2 тыс р. в год. Также отмечу очень маленькое расстояние между покрышкой и аркой колес, а точнее пластиковыми щитками арки. Примерно 1.5-2 см., зимой постоянно набивается и замерзает снег, который надо постоянно чистить, иначе возможен обрыв щитка или брызговика пластикового. Летом на мокрую проселочную дорогу в связи с этим тоже лучше не ездить. Стихия машины - только асфальт. Также неприятно, когда едешь по "гравийке" и маленькие камушки резиной в задней арке забрасывает вверх с отчетливым звоном по крылу и другому железу в верхней части. От туда же при оттаивании, бывает вываливаются замерзшие глыбы, что и не безопасно при движении. Заводская защита отсутствует. Из мелочей - болезнь солярисов - звук трущейся панели приботов в точке соприкосновения ее со стеклом ветровым,так называемый "сверчок" ближе к переднему пассажиру. Позже устранил путем вставки пористой листовой резины в распорку с усилием между панелью и стеклом. Вот и в общем то все, в целом авто оставляет хорошее впечатление.
Владею 6-12 месяцев
8
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
rem-snab84
6 марта 2018
Нравится
Ответить
ВадимАвтор
6 марта 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александр
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Hyundai Solaris I Рестайлинг 2014—2017